je suis sog et nouvel inscrit et besoin de conseil

par **sog** » Jeu 25 Août 2011 09:22

Bonjour à tous,
je m'appel SOG j'ai passé la 40ène (j'espère que je ne suis pas trop agé... lol) et j'ai toujours été amateur de petite voiture sympas
205 gti, mazda mx5 etc...
je suis dans le 95, et maintenant je suis à la recherche d'une petite cinqué sporting (jaune)
malheureusement je me rends compte de plusieurs choses... merci de me confirmer.

1) les cinqué sport à vendre dans un bel état qui ce situe dans un tarif entre 800 et 1500 euros sont vendues en 48 h maxi (je viens dans louper une qui était dans le 02)
2)beaucoups de vendeurs sont des propriétaires très récents....ils vendent leur voiture après 3,4,5 mois maximum POURQUOI ????
3) les raisons de la vente c'est toujours pareil.... c'était la voiture de ma belle soeur,de mon grand père,de mon grand oncle etc....
4) la vrai valeure d'après que j'ai pu constater
pour une voiture très bien entretenue (factures garage) entre 1000 et 1500 euros avec un kilométrage maxi de 125 000 kms
pour une voiture avec un entretien sommaire (pas de factures) entre 500 et 1000 € sans kilométrage précis
5) beaucoup de cinqué sporting on eu un chagement de joint de culasse (je pensais que seul le modèle 900 cm3 était impacté) et quand je demande la cause du changement ? les réponses "la voiture a chauffé" oui d'accord mais pourquoi elle a chauffé ??? je ne sais pas. donc si on ne connait pas la cause du pourqoui du comment à coup sur la même panne va se reproduire.
voilà , si il y a des personnes qui peuvent m'éclairer sur tous ces points

je suis donc un peu perdu car je suis entrain de penser que beaucoups de vendeurs ne le sont pas vraiment, leur voiture est à vendre depuis des semaines quand d'autres sont vendues en 48 h au même prix

que me conseiller vous , à quel prix sachant que cette voiture sera pour moi une voiture loisir (utilisation uniquement le week end)

à tous merci pour vos futur réponse :

PS: j'espère que je n'ai pas été trop long

par **Notch** » Jeu 25 Août 2011 09:48

Salut

1 les bonnes voitures partent vites comme les autres

2 la pluspart des gens l'achete comme une smart Pas chère en 2 nde voiture pour Mme

3 la surchauffe est le premier défaut de cette auto si mal entretenue. Les radiateurs sont fragiles et souvent pas remplacés a temps.

4 un tarif de 1000 a 1500 € est correct pour une auto en bon état

par **awx** » Jeu 25 Août 2011 10:14

bienvenu a toi

par **jujucast** » Jeu 25 Août 2011 10:15

sog a écrit:Bonjour à tous,
je m'appel SOG j'ai passé la 40ène (j'espère que je ne suis pas trop agé... lol) et j'ai toujours été amateur de petite voiture sympas
205 gti, mazda mx5 etc...
je suis dans le 95, et maintenant je suis à la recherche d'une petite cinqué sporting (jaune)

Bienvenue à toi

malheureusement je me rends compte de plusieurs choses... merci de me confirmer.

1) les cinqué sport à vendre dans un bel état qui ce situe dans un tarif entre 800 et 1500 euros sont vendues en 48 h maxi (je viens dans louper une qui était dans le 02)

Comme toutes les bonnes affaires (surtout aux abords de la RP)

2)beaucoups de vendeurs sont des propriétaires très récents....ils vendent leur voiture après 3,4,5 mois maximum POURQUOI ????

Parce qu'ils s'attendent sûrement à une voiture calme, nianiania, la sporting consomme un peu (comparé aux voitures récentes), ont tendance à être bruyantes, et surtout à part quelques exceptions ont souvent mal été entretenues par les précédents propriétaires. Comme on est plus dans l"ère de la réparation, les gens changent tout simplement. Après les pièces sont peu chères alors du moment qu'on sait faire ou qu'on veut apprendre (on a des tuto mais on répond aussi aux question), l'entretien devient dérisoire.

3) les raisons de la vente c'est toujours pareil.... c'était la voiture de ma belle soeur,de mon grand père,de mon grand oncle etc....

Souvent utilisée comme deuxième voiture...

4) la vrai valeure d'après que j'ai pu constater
pour une voiture très bien entretenue (factures garage) entre 1000 et 1500 euros avec un kilométrage maxi de 125 000 kms
pour une voiture avec un entretien sommaire (pas de factures) entre 500 et 1000 € sans kilométrage précis

Je dirais que sur cette voiture le kilométrage importe peu, ma voiture a plus de 180 000km et a moins de problèmes que celle de ma copine qui en a 40 000 de moins car la sienne n'a pas été entretenue, je rattrape l'entretien de 15 ans.

5) beaucoup de cinqué sporting on eu un changement de joint de culasse (je pensais que seul le modèle 900 cm3 était impacté) et quand je demande la cause du changement ? les réponses "la voiture a chauffé" oui d'accord mais pourquoi elle a chauffé ??? je ne sais pas. donc si on ne connait pas la cause du pourqoui du comment à coup sur la même panne va se reproduire.

La cinqué (toutes versions) a un système de refroidissement "juste", qui suffit très bien a la refroidir sauf quand on ne l'entretien pas assez (vidanges et nettoyage) ce que peu de gens font et ça finit en surchauffe et donc en joint de culasse. Si bien entretenu, pas de souci.

voilà , si il y a des personnes qui peuvent m'éclairer sur tous ces points

je suis donc un peu perdu car je suis entrain de penser que beaucoups de vendeurs ne le sont pas vraiment, leur voiture est à vendre depuis des semaines quand d'autres sont vendues en 48 h au même prix

que me conseiller vous , à quel prix sachant que cette voiture sera pour moi une voiture loisir (utilisation uniquement le week end)

Ca dépend de si tu touches ou pas, si tu touche en prendre une très peu chère et la refaire "à neuf" te coutera souvent moins cher que d'en acheter une en bon état qui aura de toute façon des pièces qui finiront par lâcher aussi.

à tous merci pour vos futur réponse :

PS: j'espère que je n'ai pas été trop long

On prend le temps qu'il faut pour un achat

par **sog** » Jeu 25 Août 2011 10:32

Super, merci pour vos réponses rapides

alors que dois je regarder en 1er pour mon futur achat , concernant l'entretien,
comment voir si les pièces ont été changées si il n'y a pas de facture ????
et pour vous (je sais c'est subjectif) une vrai valeur de cette petite voiture

et pour finir

laquelle est plus sympas

seicento ou cinquecento sporting ???
encore merci

par **Hum91** » Jeu 25 Août 2011 10:34

Bienvenu.....parmi notre groupe de passionné

je rejoint juju sur l'ensemble des reponses.
je ne rajouteria qu'une seule chose, la Cinqué rencontre un engouement a ce moment suite a quelques parution ressente dans la presse spécialisé (Hors-serie ou autre). Mais la plupart des acheteurs s'attente une vrai sportive type GTI hors nous ne sommes pas du tout dans ce type de véhicule il s'agit de citadine au look sportif et au perf très honorable....pour la catégorie et l’époque!!! d’où les reventes en masses par des acheteurs pressé pour qui finalement la voiture ne correspond pas a leur attente. de plus l'age des voitures et leurs kilométrages compris entre 100 et 150Mkm de gros frais sont à prévoir. distrib, radiateur, échappement, suspension, freins arrière a tambours, etc....

en ce qui concerne les points a surveiller c'est tout le système de refroidissement sonde de température et radiateurs. lors du changement du joint de culasse un pro a l'obligation de changer l'ensemble.
soit calorsthat, sonde de température, purge complète du liquide, joint de culasse et l'ensemble des joints d'admission, collecteur etc.....donc normalement aucun risque pour la suite avec un minimum d'entretient. après le conseil que nous te donnerons tous et de changer les 2 radiateurs moteur et habitacle

j’espère avoir répondu a tes question, bonne recherche et a bientôt sur ces pages.

par **Neness** » Jeu 25 Août 2011 10:55

Bienvenue a toi sur le fofo et je crois que tout est dit concernant tes questions.

par **sog** » Jeu 25 Août 2011 11:06

Alors comment voir si les radiateurs ont été changés si pas de facture ???

bon pour mes petits besoins, voiture assez nerveuse, pour petite ballade en campagne , je ne risque pas grand chose j'hésite avec la seicento sporting
je vais essayer les 2
si il y a des personnes qui habite le 95 pour un petit essai , je suis preneur

encore marci à tous

pour la méca, je peux faire mes vidanges;bougies mais pas les grosses réparations

par **jujucast** » Jeu 25 Août 2011 11:18

La sei à 80kg de plus pour le même moteur, un poil moins nerveuse donc

Pour les grosses réparations, en suivant nos tuto tu verras que ce n'est pas dur du tout, vas faire un petit tour

par **sog** » Jeu 25 Août 2011 11:21

merci à tous

vous m'avez remotivé pour en acheter une

reste plus qu'a trouver ......une JAUNE et pas bidouillée

par **fuckin'easy** » Jeu 25 Août 2011 11:26

Salut à toi et sois l'bienvenu...

Bon, j'crois qu'tes questions ont trouvé des réponses ! Enfin presques toutes... :roll:

Reste plus que la question "qui fache sur le fofo"... Cinque' ou Sei' ? :mrgreen:

Alors, la Cinque' c'est l'originale, la vrai, etc... Elle est plus legere, plus rustique et plus "authentique" au regard des passionnés ! 8-)

La Sei' est plus moderne (donc plus lourde ! :mrgreen:

) en ligne comme à la conduite, mais elle présente surtout l'avantage de donner accés à des équipements dont les gens ont de plus en plus de mal à se passer, d'origine ou en option ! Doubles airbags, direction assisté, ABS, toit ouvrant... Les vitres éléctriques, la condamnation centralisée et l'airbag conducteur deviennent de série et tu trouves rarement une Sei' dépourvue d'option contrairement aux Cinque' ! :ugeek:

Perso', j'ai eu deux Cinque' Sporting dont j'ai été super heureux (j'ai juste eu une boite de vitesse cassé à 150.000 kms suite à une mauvaise réparation ! :evil:

), et j'en suis à ma troisième Sei' (mais en non-Sporting)... Oui je sais, j'ai eu "un peu" la poisse depuis un an, vu qu'j'en ai cassé deux !!! :oops:

Mais c'est pas ma faute si y a des champs qui traversent la route par cez moi !!! :mrgreen:

par **fuckin'easy** » Jeu 25 Août 2011 11:41

Juste pour toi...

http://www.leboncoin.fr/voitures/228688907.htm?ca=19_s

8-)

par **Neness** » Jeu 25 Août 2011 11:49

Très belle occasion

par **Hum91** » Jeu 25 Août 2011 11:57

une tres jolie....entretenue
http://www.leboncoin.fr/voitures/214810298.htm?ca=19_s a négocié.

par **sog** » Jeu 25 Août 2011 13:51

il n 'y a pas de numéo d'appel pour celle à 1500 €
l'autre à 2300 € elle est hors budget

j'en ai vu entre 800 et 1200 € nickel mais elles sont parties en maxi 48 h

pour celle qui reste j'ai des doutes , donc je vais être patient il me semble que l'on peut trouver un très beau modèle entre 1000 et 1200 € au delà ??
J'ai même vu une fiat cinqué sporting à vendre 1500 € alors que la même voiture était à vendre 900 € 2 jours plus tôt , la carte grise était encore au nom de l'ancien proprio, le gars a été honnête , il m'a dit qu'il voulait faire 600 € de bénéfice pour ce racheter une barchetta.

donc voilà la décision est prise

maxi 1200 € ,Jaune et bien entretenue

merci pour vos annonces

par **jéjé130tc** » Jeu 25 Août 2011 19:47

Jaune, le bon choix 8-)

Si tu bricoles un peu, tu verras que tu pourras faire un grand nombre d'opérations car il n'y a pas besoin d'outils trop spécifiques.
Par exemple, la distribution se fait avec une clé de 10, de 13 et une clé dynamométrique ! Et en même pas 2h sans être mécano ! (env 65 euros avec la pompe à eau)

Si une voiture est à vendre avec ça à refaire, n'aie pas peur mais négocie (profite :mrgreen:

) et dis-toi que si (au pire) la courroie casse, y'a qu'à recaler et mettre une courroie neuve et hop 8-)

par **sog** » Jeu 25 Août 2011 22:43

alors voilà

ce soir je suis allez voir une belle jaune
mais car il y a un mais
le cache courroie de distribution ne tient pas (il y a un jour de 3 cm et si j'essaie de le replacer il frotte)
la fermeture centralisée se déclenche toute seule, c'est à dire ... dès que l'on ouvre la voiture 5 secondes après elle se referme automatiquement sans rien faire
la durite d'air à droite du moteur (quand on ouvre le capot de face) n'est pas droite donc il y a aussi un jour
la voiture a été repeinte mais la peinture se fissure sur les pares choc et il y a des cloques sur le passage de roue de l'aile avant
le moteur a été demarré pour la première fois de la journée à 19 h00 et au bout de même pas 7 minutes le ventilo c'est mis en route et le moteur était grave brulant ensuite sans rouler la température c'est à peu près stabilisée à un peu plus de 80 °
il n'y a pas de facture d'entretien, la courroie de distribution est à changer dans environ 10 000 kms, hors au téléphone il m'avait dit que tout etait ok,
la voiture a 110500 kms compteur, impossible de vérifier si c'est du réel
eh pour finir , la voiture appartenait à la belle soeur (comme toujours) qui elle même l'avait acheté à son frère , mais bien sur tout cela n'est pas vérifiable
enfin le prix
1400 € mais 1000 euros si je l'achète demain sans CT
ah j'oubliais il y a de l huile fraiche au niveau du pourtour du joint cache culbuteur

votre avis

merci

par **jujucast** » Ven 26 Août 2011 00:09

sog a écrit:alors voilà

ce soir je suis allez voir une belle jaune
mais car il y a un mais
le cache courroie de distribution ne tient pas (il y a un jour de 3 cm et si j'essaie de le replacer il frotte)

Comme sur toutes, j'en ai mis un neuf il a laché en 2 semaines

la fermeture centralisée se déclenche toute seule, c'est à dire ... dès que l'on ouvre la voiture 5 secondes après elle se referme automatiquement sans rien faire

Au pire dans un premier temps tu fais sauter le fusible, ça fait ça quand une portière est mal fermée.

la durite d'air à droite du moteur (quand on ouvre le capot de face) n'est pas droite donc il y a aussi un jour
la voiture a été repeinte mais la peinture se fissure sur les pares choc et il y a des cloques sur le passage de roue de l'aile avant
le moteur a été demarré pour la première fois de la journée à 19 h00 et au bout de même pas 7 minutes le ventilo c'est mis en route et le moteur était grave brulant ensuite sans rouler la température c'est à peu près stabilisée à un peu plus de 80 °

Petite baie moteur = chauffe rapide surtout l'été, c'est censé se stabiliser à 93°C à peu près

il n'y a pas de facture d'entretien, la courroie de distribution est à changer dans environ 10 000 kms, hors au téléphone il m'avait dit que tout etait ok,

La courroie on a un super tuto et tu t'en sors pour 70 euros.

la voiture a 110500 kms compteur, impossible de vérifier si c'est du réel
eh pour finir , la voiture appartenait à la belle soeur (comme toujours) qui elle même l'avait acheté à son frère , mais bien sur tout cela n'est pas vérifiable
enfin le prix
1400 € mais 1000 euros si je l'achète demain sans CT

La vente d'un véhicule ne doit se faire qu'en présence d'un CT, valide ou non pour que l'acheteur achète en connaissance de cause.

ah j'oubliais il y a de l huile fraiche au niveau du pourtour du joint cache culbuteur

C'est du consommable sur ses voiture, ces joints tiennent rarement plus de 10 000KM mais ne coûtent que 10 euros

votre avis

merci

par **sog** » Jeu 3 Mai 2012 21:36

bonjour à tous,

eh bien je n'ai toujours pas trouvé ma petite jaune, depuis août je suis patient mais les seules de disponibles se trouvent à 350 kms minimum
j'en ai vu 3 depuis, mais dans un état plus que déplorable, peinture rayée, carroserie avec multitude de bosses, etc...
le moins drôle c'est que au téléphone les voitures étaient toutes nickel
donc je reviens vers vous si vous connaissez un collègue proche île de france qui serait vendeur d'une petite jaune
attention j'en ai vu une à Herblay (95) bonjour l'état et le prix...next.
par avance merci à tous
ps: suis maintenant un peu pressé car je pense que j'ai été très très patient

par **Hum91** » Jeu 3 Mai 2012 21:54

hello il est sur que si tu recherche absolument une jaune cela complique un peu les recherche...

regarde dans les annonce du fofo il y a une superbe rouge a prix très abordable en ce moment.

par **guiguitouch** » Jeu 3 Mai 2012 21:59

tinkiete surveille les annonce sa va venir!!!

par **titof53** » Jeu 3 Mai 2012 22:21

La patience !!!,c'est long :roll:

,mais en général sa "paye"

A plus avec ta jaune !!

par **sog** » Jeu 3 Mai 2012 22:28

oui merci,
pour la rouge je l'ai vu en photo mais ....elle n'est plus trop d'origine, baguette blanche, plus de logo derrière, et le rouge couleur qui passe
j'ai vu en annonce une belle jaune sur Metz mais je crois quelle est vendue
une très belle sur Grenoble, mais trop loin pour moi
je mérite quand même de trouver chaussure à mon pied depuis le temps
pour en revenir à la rouge quelqu'un la connais ???

par **thibal12345** » Ven 4 Mai 2012 00:25

Il me semble avoir aussi vu des grises et noires en région parisienne sur lbc entre 700 et 1500 euros qui me semblaient propres et négociables vu les deux trois bidules à faire dessus.

Mais bon si tu cherches absolument une jaune effectivement ça réduit vite les recherches surtout en RP uniquement, à moins de trouver un proprio super cool en dehors de la RP qui te bombarde de photos par mail et d'infos histoire que tu ne fasses pas le déplacement pour rien...

par **Notch** » Ven 4 Mai 2012 06:40

Si tu en vois sur Lyon ou à 100 km à la ronde je peux me débrouiller pour aller les visiter pour toi. Si tu le souhaite

par **amalio79** » Ven 4 Mai 2012 07:12

bienvenu ici, sur cette mine d'or sinon tout a ete dit plus haut.

par **sog** » Ven 4 Mai 2012 08:27

bonjour,

eh bien c'est une jaune que je recherche, je trouve que cette couleur va très bien à cette petite voiture, les autres couleurs sont trop classique
eh bien je vais attendre
distance maxi 200 kms de Paris,
merci Notch pour le coup de main mais lyon un peu loin

par **Hum91** » Ven 4 Mai 2012 10:25

sog a écrit:bonjour,

eh bien c'est une jaune que je recherche, je trouve que cette couleur va très bien à cette petite voiture, les autres couleurs sont trop classique
eh bien je vais attendre
distance maxi 200 kms de Paris,
merci Notch pour le coup de main mais lyon un peu loin

regarde leboncoin il y en as une vendu par un pro dans l'oise depuis hier soir....

par **sog** » Ven 4 Mai 2012 10:36

Bonjour Hum 91
dans l'oise ?
j'en ai vu une dans le val d’Oise (une jaune) 189 000 kms mais dans un état déplorable; par choc cassé, peinture HS, moteur avec grosse fuite, serrure HS,siège déchiré etc...il y a au moins 2500€ de travaux

par **Neness** » Ven 4 Mai 2012 10:56

il y ça sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/voitures/316651832.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/311855598.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/295191886.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/295469514.htm?ca=12_s

par **sog** » Ven 4 Mai 2012 11:07

merci pour les infos
la 1ère c'est celle de herblay
la deuxième moteur changé qui tourne pas rond et l'état bonjour beaucoup de frais à prévoir pour le prix
la 3ème pas de réponse à mes mails
la 4ème trop loin
je sais je suis c....t

par **fuckin'easy** » Ven 4 Mai 2012 13:21

J'peux aller la voir pour toi...

http://www.leboncoin.fr/voitures/275131767.htm?ca=19_s

Elle est au dessus de ton budget, mais j'pense que c'est négociable depuis le temps qu'il l'a mis en vente !!! :roll:

par **sog** » Ven 4 Mai 2012 14:10

eh bien je l'ai eu au téléphone, mais elle ne veut pas descendre son prix
de plus elle m'a informé que la voiture était à revoir au niveau carrosserie (faut voir)
pourtant son mari lui met la pression car lui sait très bien qu'a ce prix elle ne la vendra jamais

si elle veut bien descendre son prix je suis preneur (après visite)

par **sog** » Ven 4 Mai 2012 14:14

dans tous les cas merci beaucoup pour votre aide
c'est rare de nos jours d'avoir des personnes attentionnés
encore une fois merci à tous

cela me motive encore plus d'acheter ma petite sporting

pour info:

à part les vidanges,changement de filtre, et des bougies, je suis nul en mécanique mais très motivé pour apprendre

par **fuckin'easy** » Ven 4 Mai 2012 14:28

sog a écrit:à part les vidanges,changement de filtre, et des bougies, je suis nul en mécanique mais très motivé pour apprendre

C'est déjà pas mal, certains du fofo ne savaient même pas ca en arrivant... :mrgreen:

Sinon, tu trouveras dans de nombreux cas quelqu'un du fofo pour aller voir La cinque que tu trouveras en annonce... On est tous là pour s'entraider ! 8-)

par **david** » Ven 4 Mai 2012 14:42

Salut Sog
Alors toi aussi tu veux passer a la Cinquecento ou seicento, tu as revendu ta Mx5 ???. J’ai moi aussi franchi le pas je me suis acheté une cinquecento sporting pour l’hiver et je roule bientôt plus avec elle que ma Mx5. il faut dire que le temps ne si prête pas beaucoup non plus
Question mécanique tu verra c’est encore plus simple que sur la Mazda
Au plaisir
David (Andeville)

par **sog** » Ven 4 Mai 2012 14:58

salut david,

eh bien oui la mimix revendu cause 2 places seulement mais je l'a regrette
le monde est vraiment petit alors
eh bien je suis content que tu es une cinqué
dès que j'en trouve une je ne manquerais de faire appel à tes services si tu le veux... bien sur

par **thomate** » Ven 4 Mai 2012 17:37

Salut,

Pour info, avant d'acheter ma sporting, je ne savais même pas faire de vidange ....

J'ai osé acheter une sporting noir (l'actuelle) à 700 € dans un état moyen ... je suis meme aller la chercher à Charleville meziere (vachement loin pour une cinque)
Et grace au membre, au tuto et même d'un coup de main en physique de certain... et bien j'arrive à la remettre en état alors que je suis vraiment une bille...

Franchement cette caisse est super simple à démonter, réparer... même pour un débutant.

De plus tu es en RP , donc une demande a un des membres du fofo pour venir t'aidé, et zou

Voilà, si ça peux t'aidé dans ton choix

A plus !

par **Notch** » Ven 4 Mai 2012 19:09

Pour renchérir sur thomate, s'il faut une fois aller la chercher un peu loin c'est pas dramatique. Un coup de train et je suis sur que s'il y a un membre du fofo dans le coin il sera ravi de t'accompagner pour chercher la bête !

par **jujucast** » Ven 4 Mai 2012 19:59

thomate a écrit:Salut,

Pour info, avant d'acheter ma sporting, je ne savais même pas faire de vidange ....

J'ai osé acheter une sporting noir (l'actuelle) à 700 € dans un état moyen ... je suis meme aller la chercher à Charleville meziere (vachement loin pour une cinque)
Et grace au membre, au tuto et même d'un coup de main en physique de certain... et bien j'arrive à la remettre en état alors que je suis vraiment une bille...

Franchement cette caisse est super simple à démonter, réparer... même pour un débutant.

De plus tu es en RP , donc une demande a un des membres du fofo pour venir t'aidé, et zou

Voilà, si ça peux t'aidé dans ton choix

A plus !

Amateur, ma cinqué je suis allé l'acheter à Noyon en Picardie de Marseille :p

par **fuckin'easy** » Ven 4 Mai 2012 20:22

jujucast a écrit:Amateur, ma cinqué je suis allé l'acheter à Noyon en Picardie de Marseille :p

Et elle avait déjà voyagé depuis Amiens avant ta Cinque... :mrgreen:

par **jujucast** » Ven 4 Mai 2012 20:30

ah bon? bah c'est une tzigancento alors

par **sog** » Ven 4 Mai 2012 23:21

bon quelque nouvelle

j'en ai peut être trouvé une Mais car il y a un mais
le vendeur m'indique que la voiture démarre, mais elle s'étouffe dès que l'on accélère, et le contrôle technique est refusé pour cause de pollution
il la vend donc sans ct
le problème c'est quelle se trouve à 300 bornes et que je ne suis pas sur de rentrer avec car si elle s"étouffe c'est quelle est en panne
par contre le prix 700 € avec carrosserie saine et moins de 100 000 kms, d'après lui il faut lui faire une bonne révision pour quelle soit ok.
si je fais 300 bornes et que je ne peux pas ramener la voiture c'est un peu ballot non

par **Hum91** » Ven 4 Mai 2012 23:46

en effet un peu bete comme situation, elle se trouve ou exactement un membre est peux être pas trop loin et peux surement te donner un coup de main

par **Rom91** » Sam 5 Mai 2012 13:31

salut a toi
et bienvenue sur le fofo
je suis devenue passioner par cette petite auto
c'est grasse a neness et a hum tu vera un vrai regale.
la mecanique est pas trop conpliqué.

par **Rom91** » Sam 5 Mai 2012 21:40

salut j'avais se problème demande au vendeur si elle a une conso inormal j'enre le plein en 180 KM
si c'est sa c'est ptet le dibimètre qui est débranché c'est se qui m ai arrivé.ou mort a voir.

par **guiguitouch** » Sam 5 Mai 2012 21:48

débimètre,,,,,!!!!!!!!

par **guiguitouch** » Sam 5 Mai 2012 21:49

capteur map tu veux dire plutot ?

par **sog** » Dim 6 Mai 2012 06:44

lui me dit que c'est peut être:
sonde lambda,ou cata,ou capteur, ou bobine,ou faisceau, ou ,ou, ou donc il n'en sait rien et si il faut que je change tout pour savoir d'ou vient la panne...

par **guiguitouch** » Dim 6 Mai 2012 10:25

laisse tombé, c'est trop aléatoire, trouve une autre qui roule.

par **Neness** » Mer 9 Mai 2012 09:57

Vu que la panne est non identifié essai d'en trouver une autres comme dit guigui

Moi je suis allé chercher la mienne a Nice (alors que je suis de la région parisienne) mais je n'avais pas de frais immédiat à faire façon de parler

Mais je savais quelle pouvait prendre la route direct

par **thibal12345** » Mer 16 Mai 2012 17:16

Y'en a une dans les annonces qu'a mis fuckin' qui correspond pile poil à tes critères, elle est en Isère certes mais semble super propre

par **Adrien-p-2a** » Dim 20 Mai 2012 22:52

Salut à toi et bienvenue dans ce forum, à la population fort-sympatique.
Moi j'ai eu une occasion, je devais reprendre une des cinque de mon papa (accidentée) et quand on commence à faire le compte ben je m'en sortait pour plus de 1500euros de reparations. Donc on regarda le bon coin et là j'ai vu une cinque (jaune) avec le kit abarth à l'identique de celle de mon papa.
J'appel le monsieur et il me dit qu'elle a un joint de culasse, mais que sinon à part ça elle est nickel carrosserie propre pas un seul coup ni rien, j'en parle avec mon papa et on décide de monter la voir (lui d'Ajaccio 2200km et moi de st etienne 900km aller/retour) à Nancy! On avait tout préparé pour faire le joint de culasse, vidange, filtre à huile, etc.. sur place, on monte, déjà on arrive il faisait -18°c, on fait le tour et là surprise la carrosserie à pas mal de retouches à faire dont le par choc arrière fendu, on essaye de la demarrer le demareur bloc, le frein à main ne marche pas, Les feux ne s'allumait pas ou presque (branchements), Les serrures grippées, et j'en passes... Bon on décide de quand même la prendre car lorsque l'on voit le prix du kit Abarth ya pas photo (1000euros!!)...
Donc en 2h top chrono on fait vidange 5 ou 6 fois pour enlever la mayo et meme un cycle à l'essence (1litre), on nettoie la cullasse, les têtes des pistons, les domes de culasses, recaler la distrib', tout remonter, tout rebrancher... On la démare elle tourne nickel elle fume un peu, normal il a rouler à l'huile pendant un bon moment donc echappement encrassé, on renegocie le prix 550euros - 50 de demarreur: 500euros (sans compter le deplacement) une cinque JAUNE, à peu près potable avec un kit Abarth. Aujourd'hui je me suis changé le démarreur, qu'on m'a fait cadeau d'ailleurs (un ami à mon Papa, Agent fiat), donc tout ça pour dire que des occasions il y en a, il faut savoir regarder plus loin que la distance et les quelques bricoles.
Bon courage et surtout n'ai pas peur des petites bricoles.. Cordialement Adrien.

par **fuckin'easy** » Lun 21 Mai 2012 09:14

Jolie aventure Adrien... J'te rejoins à 600 % !!! 8-)

par **amalio79** » Lun 21 Mai 2012 11:46

cest un sacre periple... :lol:

par **Neness** » Lun 21 Mai 2012 11:49

Super la petite histoire

par **Adrien-p-2a** » Lun 21 Mai 2012 12:56

Merci les mecs!!

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