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Hello tt le monde,

IDF, Picardie, Normandie

Comme le contrôleur m'a noté une contre-visite pour mes pneus (ils sont en 185/50/14 et la tolérance est 175/50/14 ), je cherche 4 roues en 13 avec des pneus corrects évidemment, à prêter juste pour le passage du CT.

Voilà si quelqu'un dans mon coin, ou pas trop loin veut bien, ça m'arrangerait !

Oh le relou !!!

C'est à cause de ce genre de mecs qu'on fait parfois des CT "chez un pote d'un pote" !

Surtout que quand il a vérifié la taille des pneus... il savait déjà que j'étais recalé pour mes feux stop et ma pollution ! (ce que je trouve normal par contre).

Vois pas l'intérêt de me mettre les 4 pneus à changer juste pour 175><185 en largeur

En plus à la fin, il m'a dit, on va devoir la repasser pour les freins aussi en contre visite puisque avec le changement de pneus, ça va changer la valeur... delà à ce qu'il me dise que les freins arr sont à changer aussi (l'avant c'est neuf)

Je finis par me demander s'ils n'ont pas des consignes... alourdir la facture pour l'usager d'une vieille caisse, comme ça il va réfléchir à s'acheter une récente et faire tourner le marché de l'automobile. Parce que si tu calcules bien, je vais au garage... 350 € de pneus + montager & équilibrage + diag + sonde lambda (ou autre chose) + contacteur stop, tout ça sur une cento quivautpasgrandchose (faut le reconnaître), je suis au prix d'achat de la voiture pratiquement !

Ah oui, Jéjé au fait... c'est un CT conseillé par un pote qui a pris rendez-vous lui-même pour moi du genre "machin, c'est trucmuche, j'ai un gars qui veut un rdv pour sa fiat seicento, un ami à moi, etc." J'ose même pas imaguiner si j'avais été un inconnu !

J'en ai si tu veux, mais dit moi vite parceque j'en ai deux chez moi et deux chez un pote qui part bientot en vacance, au pire si t'es pas trop pressé je suis en vacance a partir du 22 je peux t'emmener chez le mien normalement il est pas chiant comme le tiens.

Ah bin oui, ça m'intéresse !

Pas pressé, j'ai deux mois pour repasser en contre-visite... c'est gratuit là où je suis allé, mais je m'en fous ça me dérange pas de payer ! Ni de faire du trajet...

Dis-moi comment qu'on fait du coup

Bah si tu veux passer les chercher ce week-end, si c'est une contre visite gratuite autant essayer, t'as réglé ton problème de pollution ?

on est malheureusement dans l'ère du nouveau CT où le contrôleur va taper ton numéro de châssis et ça lui sortira tout ce qu'il faut pour la voiture notamment la taille de monte homologuée pour ce véhicule.

Je vais poser la question sur un autre forum à un contrôleur avec mon numéro de série pour voir quelles sont les montes autorisées pour le CT pour une sei abarth montée en 175/50/14.

Ce n'est pas le 185 qui pose problème mais le 50.
Le développement d'un 185/50 n est pas du tout le même qu'un 175/50; donc la vitesse ne la voiture affichée n'est plus la bonne, la correspondance des kilomètres affichés et effectués n'est plus la même.....bref c est pas légal.
Avant ça ne serait pas passé non plus car pneu hors tolérance (le 195/45/14 est dans la tolérance et le développement est quasi le même qu'un 175/50.

D'où ma question qui n'a absolument pas passionné les foules y a 6 mois

moi j'ai jusqu'à mars 19 pour changer les miens car ils sont bon mais trop vieux (12 ans) et je sais que je me ferais refouler à cause de ça

Fiat lux a écrit:
Je finis par me demander s'ils n'ont pas des consignes... alourdir la facture pour l'usager d'une vieille caisse, comme ça il va réfléchir à s'acheter une récente et faire tourner le marché de l'automobile.

Mais c est tout à fait le but de ce nouveau CT entré en vigueur depuis mai de cette année et c est en train de faire un bon gros massacre sur les VL relativement âgés.

Et comble de tout, avant la contre visite concernait uniquement le point mentionné, aujourd'hui elle concerne le chapitre dans lequel le point est mentionné. (en gros, tu avais une CT pour usure des disques, tu les changes, et bien tu peux te faire refouler car tes flexibles sont craqués....)

Ça c'est parce-que ils ont pas assez de concurrence vers chez vous, chez moi y'en a partout ils sont obligé de pas être trop exigeant sinon tu vas a côté et aussi le fait qui il a de sacré épave.

Pasto, cherche pas je peux te le dire, il m'a sorti sur l'imprimante le feuillet de données techniques otc de la seicento !

J'ai toutes les correspondances pour chaque monte dessus... pour le 175/50/14 :

195/45R14 - 215/40R14 - 225/40R14 - 255/35R14

Sinon, je comprends sûrement très mal, mais 185 c'est bien la largeur ? En quoi ça modifie le développement de la roue ? La hauteur, je comprends par contre !

Twenty, non pollution c'est pas réglé, j'attends ma sonde lambda (normalement elle arrive demain ou vendredi), mais je veux bien venir ce week-end pour les roues... le tout est de savoir quand je vais pouvoir la repasser ! Sinon... je vois ce que ça fait côté pollution en changeant lambda et/ou T° d'eau, si c'est ok, on prend rdv au CT chez toi et quand j'y vais je passe chez toi, on met les roues et puis après on revient chez toi et on les démonte ?

Fiat lux a écrit:Pasto, cherche pas je peux te le dire, il m'a sorti sur l'imprimante le feuillet de données techniques otc de la seicento !

J'ai toutes les correspondances pour chaque monte dessus... pour le 175/50/14 :

195/45R14 - 215/40R14 - 225/40R14 - 255/35R14

Sinon, je comprends sûrement très mal, mais 185 c'est bien la largeur ? En quoi ça modifie le développement de la roue ? La hauteur, je comprends par contre !

Twenty, non pollution c'est pas réglé, j'attends ma sonde lambda (normalement elle arrive demain ou vendredi), mais je veux bien venir ce week-end pour les roues... le tout est de savoir quand je vais pouvoir la repasser ! Sinon... je vois ce que ça fait côté pollution en changeant lambda et/ou T° d'eau, si c'est ok, on prend rdv au CT chez toi et quand j'y vais je passe chez toi, on met les roues et puis après on revient chez toi et on les démonte ?

Mitchy, le 50 est le pourcentage de la largeur de ton pneu.
En restant en 50 (%), si tu as un pneu en 185mm ou en 195mm, la hauteur ne sera pas la même.
Donc le diamètre, la circonférence seront en conséquence (augmentés ou minorés) et ça influera sur la lecture du compteur vu que la boite compte le nombre de tours.

> https://www.bfgoodrich.fr/fr/conseils/T ... -d-un-pneu

C'est comme tu veux tu me dit.

Pour les pneus c'est parceque la valeur de la hauteur est en % de la largeur.

Bah merci Djé !

Punaise, j'étais persuadé que c'était la hauteur et basta...

Là je vois les pneus autrement maintenant

Ok twenty ! merci !

Ok bah pour être cool, c'est mieux que je les récupère ce week-end, je les mets dessus avant le CT, puis quand elle est passée je les redémonte et je te les ramène.

Dis-moi quel jour quelle heure... et j'arrive On fera une photo des jumelles !

Dimanche dans l'aprem, contactes moi samedi apres midi en mp ou sur fb que j'oublie pas.

Ok, c'est noté ! thanks !

Fiat lux a écrit:Pasto, cherche pas je peux te le dire, il m'a sorti sur l'imprimante le feuillet de données techniques otc de la seicento !

J'ai toutes les correspondances pour chaque monte dessus... pour le 175/50/14 :

195/45R14 - 215/40R14 - 225/40R14 - 255/35R14

Merci c est cool

Reste à savoir si l'on peut monter du 195 sur nos jantes car étant donné les tarifs je préfère passer en 195 et coller à la route dans les virolos même si j'y perd en perf

Prends les 195/45 R14 direct.

Sur du 5.5 de large ça passe mais ça risque de faire boudin, du 6, 6.5 c'est déjà mieux.

Le problème c'est qu'avec les 175, y a rien d'intéressant en gommard je trouve.

JUJU a écrit:Le problème c'est qu'avec les 175, y a rien d'intéressant en gommard je trouve.

A l'heure actuelle y a qu'une seule marque "sonar" sur le marché

Twenty95 a écrit:Sur du 5.5 de large ça passe mais ça risque de faire boudin, du 6, 6.5 c'est déjà mieux.

j'ai fouillé sur le net et c 'est la monte maxi autorisée sur du 5.5; 6 serait plus adapté c est sur

Ouais, Sonar, et c'est pas top apparemment.

le ct ,vaste fumisterie parfois


recaler pour un oui ou non


deja qu'en poids lourds,ils ont changé la done (terminé les feux avec la belle rampe sur le toit) .....


bilan j'ai vu y a 10 jrs, un controleur s'en prendre une par un "client" ...(mérité car le gars est un raclure qui cherche ......... ).


apres mon tour (passage du camion.phares et tout le tatouin..avec des interrupteurs et le camion vendu par la marque en plus) ..) et un grand sourire (l'air bien con,comme d'hab pour cadrer les gens en se marrant gentillement de ma part que dalle ouais ) ......


ca passe ?? bien sur mr


a l'année prochaine



comme quoi .