BUllops a écrit:est ce que ça se compare a du magnecor ?
Gribouilly a écrit:Hello Billy,
Tu n'aurais pas pour 1.2 16V de Punto Sporting éventuellement ?
boumboum a écrit:Gribouilly a écrit:Hello Billy,
Tu n'aurais pas pour 1.2 16V de Punto Sporting éventuellement ?
hey grib ceux de 8v peuvent se monter sur le 16v si c'est que des droit !! j'ai déjà depanner ma 16v avec ceux de 8v que j'avais en stock !! juste a les clipsé avec un petite pince pour bine qu'il s'emboite sur la bougie !!
billy bientôt je t'en commande pour moi aussi !! mais peu etre 2 jeu . déjà 1 et selon le resultat un 2eme pour ma pistarde
Miquer a écrit:Bonjour à tous,
Question naïve de néophyte: qu'est-ce qu'un faisceau de ce type apporte de plus qu'un faisceau "standard" comme celui ( d'origine ) qui est monté dans ma Cinquecento Sporting? Un meilleur allumage, une amélioration des performances?
Merci d'avance d'éclairer mon ignorance.
GTi-Access a écrit:Autant je passe une commande pour 16v, je dois en faire faire pour GTV v6 tb
Sinon tout est dit, les faisceaux OEM fire sont anti performant (voir pdf du préparateur WOLF)
Notch a écrit:Oui, c'était d'ailleurs conseiller par beaucoup de préparateur comme la première chose à changer.
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