Bonjour à tous,
Après avoir changé mon joint de culasse, je me suis rendu compte à la remise en route que j'avais une fuite de ldr au cul de la pompe à eau, au niveau du tuyau en métal qui passe entre le radiateur et le bloc moteur.
J'ai essayé de le sortir à la main mais sans réussite.
Il y a une astuce ou il faut que je sorte la grosse artillerie.
Je suppose qu'il doit y avoir un joint torique à cet endroit. Avez-vous la référence de celui-ci ou bien ses dimensions?
Merci d'avance
À bientôt sur la route