Il y a 25 000km, j'ai changé mon joint de culasse qui avait cassé au niveau du premier cylindre. Ni une ni deux je le change et ça repart nikel. j avais remonté la culasse tel quelle la voiture n'ayant pas surchauffé.
Sauf que la semaine dernière, le moteur a commencé à tourner sur 3 cylindres surtout au démarrage puis ensuite ça allait correct; petite conso de Ldr, j'ai identifié que le cylindre 1 ne donnait pas donc aujourd'hui à la pause de midi j'ai démonté et voila le résultat:
il faut faire rectifier ta culasse , tu aurais du le faire quand tu a remplacer ton joint de culasse la première fois , combien de kilomètres entre les deux joint
vieux motard que jamais Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérences, dis-toi bien que le Grand Chêne aussi, un jour a été un gland !.
gaspard30 a écrit :il faut faire rectifier ta culasse , tu aurais du le faire quand tu a remplacer ton joint de culasse la première fois , combien de kilomètres entre les deux joint
Et oui je sais; j'étais pris par le temps et j'ai remonté un joint direct. il a tenu 25 000km environ.
