seicento
-
herve de ram
- Analphabète Fiatiste
- Messages : 82
- Inscription : sam. 3 oct. 2020 20:16
- Type de Cento : 187a1000
seicento
Bonjour a tous ! mon moteur de seicento sporting est HS ! je viens d'acheter une seicento SX accidentée ! je veux récupérer le moteur mais je viens de m'apercevoir que ce n,est pas un Monopoint ! si j,enleve les injecteurs est ce que je peux mettre le Monopoint a la place ? Merci de vos réponses !
- Twenty95
- Maitre Sporting
- Messages : 2467
- Inscription : mar. 6 févr. 2018 09:41
- Type de Cento : Seicento sporting
- Localisation : Val d'oise
Re: seicento
Pas la même culasse, t'es bon pour mettre le faisceau entier et la pompe a essence.
Ou alors tu y met un calculateur de Punto/Palio 75 sans anti-demarrage et tu divise juste la prise injecteur en 4, je pense que c'est jouable. (quoique ça va surement merder au niveau des capteurs)
Ou la culasse du moteur d'origine.
C'est quoi qui est h.s? C'est pas tres compliqué a refaire ce genre de moteur.
Ou alors tu y met un calculateur de Punto/Palio 75 sans anti-demarrage et tu divise juste la prise injecteur en 4, je pense que c'est jouable. (quoique ça va surement merder au niveau des capteurs)
Ou la culasse du moteur d'origine.
C'est quoi qui est h.s? C'est pas tres compliqué a refaire ce genre de moteur.
-
herve de ram
- Analphabète Fiatiste
- Messages : 82
- Inscription : sam. 3 oct. 2020 20:16
- Type de Cento : 187a1000
Re: seicento
Salut ! le moteur est HS (piston ,segment, chemises ) je n'ai pas confiance en ce moteur ! j'ai acheté cette SX car elle n'a que 70000 km mais je ne savais pas que c'était un multi point d'où mon problème !! Que faire ? j'ai donc toute la voiture pour pièces ( faisceau,calculateur et tout le reste )
- JUJU
- Dieu Mecano
- Messages : 6426
- Inscription : ven. 8 févr. 2013 18:58
- Type de Cento : cinque' sporting - 900
- Localisation : Auvergne : Allier (03) - Puy de Dome (63)
Re: seicento
Reprends la culasse de l'ancien moteur, fait lui faire un controle / rectifiage, controle des guides de soupapes, des soupapes, joint de queue de soupape, etc. Avec ça et un joint de culasse neuf, tu sera sur une bonne base.
Et tu la remonte sur ton nouveau moteur, ça évitera de s’emmerder. Je sais pas si la poulie du vilebrequin est différente sur le MPI, se serait bon à vérifier.
Et tu la remonte sur ton nouveau moteur, ça évitera de s’emmerder. Je sais pas si la poulie du vilebrequin est différente sur le MPI, se serait bon à vérifier.
JuJu JO
-
herve de ram
- Analphabète Fiatiste
- Messages : 82
- Inscription : sam. 3 oct. 2020 20:16
- Type de Cento : 187a1000
Re: seicento
Merci JUJU je pense faire cela ! je vous informerai sur le résultat !
- stefdu02
- Analphabète Fiatiste
- Messages : 492
- Inscription : lun. 7 nov. 2011 12:35
- Localisation : 02 sud
Re: seicento
ou alors tu prends tout de la donneuse faisceaux calculo, etc...et hop dans la tienne