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Quand 15 jours avant le départ, l'embrayage de la seule voiture familiale lâche, et qu après avoir fait le taff, 3 jours avant le départ lors de l essai, tu te rends compte que le volant moteur que j'ai acheté n'a pas bien été rectifié et qu'il est voilé , que tu t es engagé à emmener le gamin d'un pote avec le tien sur un stage de hockey sur glace pendant 1 semaine et que pendant ce temps tu passes avec ta femme les vacances sur les lieux du stage, donc au final 3 grosses valises; 2 sacs de hockey ( genre le sac où tu peux dormir dedans) + 6 crosses, le tout à caser dans une fiat 500 , il ne reste plus que la solution du coffre de toit sur roues et la 500 pour le transport des personnes



Au final elle a bien marché hormis la chauffe moteur surtout sur autoroute par 35° et les routes de montagne avec fort dénivelé.

1300 km avec une conso établie à 6.95l d éthanol pour un budget total de 63€ . la 500mjt a fait 4.9l/100 pour info.

Bon c est clair que c est pas une routière mais elle a fait le taff sans broncher et sans aucun pépin

Wah quelle histoire
Vraiment pas cool cette histoire de volant moteur voilé, ca fou les boules surtout quand tu t'es fait chier à faire tout le montage ...

Mais heureusement il y a la Cento

Franchement fallait oser pour faire autant de bornes avec, j'aurais pas été serein mais au final pas de pépins comme tu l'as dis, c'est le principal

Après elle tourne très bien et j'avais fait pas mal de choses dessus en janvier après la rupture du JDC. (distri, pompe à eau, toutes les durit neuves, train avant neuf, allumage, pneus neufs...)

Et à l'époque je montais au ski en panda 750 fire à carburateur avec des températures de -19° alors ce genre de voyage ne me fait pas peur et j'aime voyager avec des voitures neuves

Voilà la caisse qui me sert pour voyager sur laquelle j'ai changé l'embrayage avec ce putain de volant moteur



Donc partir loin en ancienne ne me fait pas peur

Le seul point où je tremblais c'était la pompe à essence d'origine qui bouffe de l'éthanol depuis 4 ans; la j'étais pas serein. (va falloir que j'en achète une quand même)

ce voyage m'a permis d'affiner ma cartographie et de voir qu elle tourne bien que ce soit au niveau de la mer ou bien à 2300m d 'altitude. Me reste encore un chtit trou à l'appuyé franche et parfois encore un calage au retour ralenti.

Ah ouais d'accord !
Même la on est pas sur du monospace
En effet, les voitures neuves c'est ton truc

Finalement ces vacances en Sei c'était une bonne chose

Il y a presque autant de place dans la Sei que dans le Coupé.
Ça va juste un peu moins vite et en entend un peu plus le moteur, c'est tout.

Bravo d'être parti avec la Sei ! Jolie brochette de FIAT !

Ced S a écrit :Il y a presque autant de place dans la Sei que dans le Coupé.
Ça va juste un peu moins vite et en entend un peu plus le moteur, c'est tout.

Alors oui et non.
Sans prendre personne avec les sièges arrières rabattus, c est clair que tu peux charger. Sinon c est mort.

Après la position de conduite dans la sei est juste horrible à tenir pendant 8 heures

D'un autre côté elle est pas faite pour ça

jipéair a écrit :Bravo d'être parti avec la Sei ! Jolie brochette de FIAT !

Merci

Ca me rappel mes escapades en micro citadine pendant des années, je regrette pas d'avoir acheter un break tout de même.

JUJU a écrit :Ca me rappel mes escapades en micro citadine pendant des années, je regrette pas d'avoir acheter un break tout de même.

Ben moi pareil je regrette ma xantia qui malgré son âge était une formidable routière.