Cale et boulonnerie

[sniperdod]

Bonjour,
je souhaiterais acheter des cales car je viens d’acquérir des jantes de punto GT pour ma cinquecento.
Premier montage a blanc je me rend compte que ça frotte... il me faut donc des cales.
Je pensais pouvoir en faire faire par mon beau père mais il semble que la matière première soit difficile a trouver

J'aimerais donc votre avis
J'ai pu lire qu'il fallait des cales de différentes taille entre l'avant et l'arrière.
D'autres ont mis des cales identiques sur les deux trains

Je pensais à du 10 mm pour que ça ne dépasse pas trop et surtout que ça ne vienne pas frotter dans l'aile
J'ai vu pas mal de chose sur internet mais ce qui m’embête le plus c'est les vis qui tiennent le tambour sur le train arrière

Voici ce que j'ai donc vu
Des cales universelles :

https://www.premium-custom.com/elargiss ... gIUyfD_BwE

Des cales "pour" cinquecento

https://www.elargisseurdevoie.com/index ... irstanchor

De plus j'aimerais savoir quelle type de visserie je peux prendre ?
Soit de la classique plus longue

soit comme celle ci



Je suis preneur de tout conseil/avis

[Manulancia]

J ai des cales si tu veux

[sniperdod]

Je suis intéressé
quelle épaisseur, type de cale ...???

[camenbert]

Ne prend pas de cale universelle, ça fait des vibrations parasites quand ça se met mal centrer.

Pour la visserie ne pas hésiter à mettre un peu plus cher, pour ma 106 j'ai des vis et écrous de chez oreca pour l'instant zéro soucis avec à conditions de graisser le pas de vis de temps en temps (1 fois par an pour ma part je met de la graisse cuivre)

sinon les vis sparco on bonne réputation

pour les longueurs et largeur cale/vis je ne saurais te dire quoi prendre pour les cinque, mais je pense que les cales en 15/16mm suffiront amplement (et comme ça tu as le double centrage)

les cales j'ai pris du bratex (alu) et livrer avec visseries allongées

[Manulancia]

Je te dis ça elle était sur une sei sporting abarth avec jantes 14