Bonjour à tous.
Ma petite se porte pas trop mal après avoir changé le cardan gauche, mais j'ai un petit souci au niveau du tambour arrière gauche.
En effet la roue est toujours chaude, le frein est légèrement grippé, cela ne vient pas du tambour en lui même mais du mécanisme de frein à main, pas au niveau du cable mais de la tige fixée sur le tambour qui est censée faire rattrapage.
Savez-vous comment régler le souci et surtout ou trouver la pièce?
Merci à tous.
Frein grippé
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Gribou
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Re: Frein grippé
Salut même problème sur ma siecento abarth de 2000 et sur une seicento young de 2000 et une cinqué de 1995 d'avant jamais compris pourquoi le freins à main grippait en revanche sur ma siecento 50 th anniversaire de 2007 aucun souci
ils ont peut être changer un truc
Dernière modification par Gribou le lun. 26 févr. 2018 18:33, modifié 1 fois.
- jéjé130tc
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Re: Frein grippé
J'ai déjà eu ça, ça se dépose et ça se dégrippe 
Ensuite, faut l'enduire d'une trèèès fine couche de graisse pour éviter d'avoir un ABS permanent
et c'est ok pour quelques temps 
Ensuite, faut l'enduire d'une trèèès fine couche de graisse pour éviter d'avoir un ABS permanent
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Re: Frein grippé
Comme Jéjé : démontage, nettoyage et remontage à la graisse cuivrée (ca résiste à presque tout).
Bien inspecter les cylindre de roues pour voir s'ils ne fuient pas ou sont grippés. Au pire ça coute 10€.
Bien inspecter les cylindre de roues pour voir s'ils ne fuient pas ou sont grippés. Au pire ça coute 10€.
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romain78
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Re: Frein grippé
Merci de vos conseils, je vais essayer ça.