[20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Les Rasso c'est par ici !
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vinc1000_0
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[20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

hello; je passe par ici car après délibération, cette manif peut intéresser des propriétaires de cinqué sporting ;)
(par contre, comme elles sont "récente" ce sera soit du "full origine " soit des "rallye réplica"....désolé pour les amateurs de tuning; mais si j'acceptai les bombinette turbo que j'ai vu lors d'une précédente sortie, je me ferai lyncher par les intégristes du boulon d'origine :oops: )
donc:
sorties-montee-historique-bouilly-img.jpg
tracé de la côte
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1ère MONTEE HISTORIQUE DE BOUILLY-CHAMPAGNE

Le Rétro Club Automobile de Champagne et l'ASA Auboise vous invite à venir participer à la 1ère Montée Historique de BOUILLY-CHAMPAGNE le dimanche 20 mai 2012.
Venez faire rouler vos anciennes sur les routes sinueuses au coeur du département de l'Aube (10).
Dans le cadre de la Course de côte FFSA de l'ASA Auboise, le Rétro Club Automobile de Champagne vous accueille pour gravir les 1.500 mètres de cette course mytique, née dans l'esprit des passionnés dans les années 60.
Quatre montées sont prévues : 1 le matin et 3 l'après-midi (selon impératifs de la course et météo une montée supplémentaire en fin de matinée pourra être rajoutée).
Vous pourrez parcourir ce tracé en toute liberté, à votre rythme, encadré par les commissaires de pistes de la FFSA. Les départs seront donnés toutes les 30 secondes, aucun chronométrage ni classement sera réalisé tout au long de cette journée.Le retour au parc, après la montée, se fera sur route ouverte à la circulation (9 kms). Ce tracé est celui qu'utilisaient les véhicules de compétition jusque dans les années 70 ( si vous ne souhaitez pas utiliser ce parcours de liaison, nous l'indiquer à l'inscription aves les motifs afin que nous puissions l'étudier).
Votre véhicule devra être normalement assuré, vous veillerez à être en possession de votre permis de conduire, la carte grise et la carte verte en cours de validité au jour de la manifestation.
Montant de l'inscription assurance RC incluse, conducteur et un passager maxi,petit déjeuner : 60 € (possibilité de restauration sur place).
Venez nombreux nous rejoindre pour cette 1ère Montée Historique de BOUILLY-CHAMPAGNE, et profiter de ses quelques kilomètres de liberté....

François HARDY
Vincent ARLANDIS


Engagement à retourner au plus tard le 17 mai 2012 : Ne seront retenus que les inscriptions accompagnées d'un chèque de 60 € établi à l'ordre du RCAC et le règlement de l'épreuve signé - le tout à Francois HARDY 19 rue des Louvières -10800 ST JULIEN LES VILLAS Tél 0325492499 (soir) Portable 0659515134 (soir)

BULLETIN D'ENGAGEMENT

CONDUCTEUR NOM .............................................. PRENOM.......................................................
n° permis de conduire :.............................................................................................
ADRESSE.................................................................................................................
..................................................................................................................................
code postal..............................Ville..........................................................................
Tel.......................................... Mail............................@...........................................

PASSAGER NOM.............................................. PRENOM.........................................................

VEHICULE MARQUE................................... TYPE....................................................................
DATE DE 1ERE MISE EN CIRCULATION...........................................................
IMMATRICULATION..............................................................................................
SPECIFICITES DU VEHICULE :.........................................................................................................
................................................................................................................................................................
Je désire réserver un emplacement pour mon « porte-voiture » oui (__) non (__)
Je désire ne pas emprunter le parcours de liaison-motifs.......................................................................
................................................................................................................................................................


REGLEMENT


Article 1
La première édition de la Montée Historique de Bouilly Champagne est une randonnée qui exclut toute notion de sport automobile.
La RD 72 du tracé de la 12ème Course de Côte de Bouilly Champagne n'est pas soumise au code de la route mais reste soumise aux régles de bon sens et de prudence, et reste sous l'autorité du Directeur de Course Mr OLIVIN Jacky.
Les routes de liaison restant ouvertes à la circulation, nous vous demandons de rester vigilants, et de respecter le code de la route.
La présence de tous les conducteurs au Brieffing le matin avant le départ est obligatoire (émargement).

Article 2
Cette randonnée est ouverte aux véhicules immatriculés avant le 31 12 1985, sportives comme populaires, ou présentant un caractère jugé exceptionnel par l'organisation.

Article 3
Les vérifications administratives porteront sur les points suivants : carte grise du véhicule engagé, carte verte en cours de validité, le permis de conduire du ou des conducteurs (2 maxi) et le contrôle technique en cours de validité.
Les vérifications techniques porteront sur les points suivants : le bon état visuel du véhicule, le bon état des pneumatiques, le bon fonctionnement des ceintures de sécurité (véhicules après le 1er septembre 1967), le niveau du liquide de frein et la bonne fixation de la batterie, la présence d'un triangle de détresse et du nombre suffisant de gilets jaunes par personne transportée, le nombre suffisant de casques homologués ( moto minimum norme AFNOR ou E).
Pour les véhicules admis à participer il sera remis par l'organisateur les numéros qui devront être apposés sur les véhicules de façon visibles et ne cachant pas les plaques minéralogiques.
Les véhicules historiques de compétition devront présentés leur passeport FFSA.

Article 4
Le bon fonctionnement de cette manifestation est sous l'autorité du directeur de la 1ère Montée Historique de Bouilly Champagne qui pourra en conséquence, prendre les décisions qui s'imposent. Ces décisions sont sans appel.

Article 5
La randonnée est placée sous le signe de la bonne humeur. Un service de dépannage assurera le rapatriement des personnes et des véhicules jusqu'au parc de départ.
Le comportement des conducteurs se doit d'être exemplaire pour le plus grand plaisir de tous et tout manquement grave pourra entraîner l'exclusion immédiate de l'équipage concerné.

Article 6
L'organisation de la 1ère Montée Historique de Bouilly Champagne décline toute responsabilité quant au vol ou dégradation qui pourrait survenir sur, ou dans les véhicules.

Article 7
La participation à la 1ère Montée Historique de Bouilly Champagne implique l'acceptation pleine et entière du présent règlement.

Fait à................................., le......................................
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vinc1000_0
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

pour toute question n'hésitez pas !!!
vous pouvez aussi faire circuler auprès d'autres passionnés
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

inscriptions encore possibles....
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

après réunion hier; voici la liste des voitures inscrites:
lotus elan sprint
alpine a 310 pack gt
porsche 911 targa
panhard 24 bt
alfa 1750 gt bertone
alfa spider
triumph tr3
lotus elan cabriolet
rochdale olympic
ferrari 308 gts
super 5 gt turbo
renault 12 gordini
renault 5 turbo
renault clio v6
porsche 911 carréra
porsche 968
porsche 996 turbo
talbot samba rallye
tvr 3000 m
porsche 924 s
soit 20 voitures payantes inscrites......
je ne ferais pas de commentaires ; mais juste une constatation......par rapport à ce que j'entend lors des diverses manifestations que je fréquente (du style; "dans l'aube, de toute façon, il ne se passe jamais rien" ,ou; " alors là, les gars; si vous faites un truc; c'est sûr je viens" ....) on est bien en dessous de ce que je pensais
mais bon; le plateau est varié et on va voir des nouvelles recrues
quand au public; il aura de toutes façons un spectacle justifiant largement ses 6 € d'entrée ....
ah si!!!; mon complice (beaucoup plus réaliste que moi ) à fait imprimer 25 n° (enfin 24; parce qu'il ne met pas le n°13)
il reste donc 4 inscriptions dispos....donc si vous voulez vous faire plaisir (route fermée,pas de radar,pas de contraintes) il est encore temps de me contacter...
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

le poussin fera cette montée ( je dépanne un copain qui à des soucis avec son anglaise :oops: )
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par fuckin'easy »

vinc1000_0 a écrit :le poussin fera cette montée ( je dépanne un copain qui à des soucis avec son anglaise :oops: )


Cool pour toi... J'espere que ca s'passe bien !? 8-)
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

"poussin" s'est brillament comporté, même si le tracé favorisait les voitures puissantes, et je ne suis pas mécontent d'avoir "glissé" la puce au milieu des collectionneurs qui ont accepté sa présence sans remarques désobligeantes concernant son jeune age ;) (tout comme les spectateurs d'ailleurs)
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

poussin et une compagne de montée qui est juste 10 fois plus puissante :D
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par Hum91 »

Joli... et bravo a poussin pour la monté ;)
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par fuckin'easy »

vinc1000_0 a écrit :poussin et une compagne de montée qui est juste 10 fois plus puissante :D


Tu l'as pulvérisé au moins j'espere ?! :mrgreen:
C'est cool si tout s'est bien passé... Et si en plus vous vous etes bien amusés c'est top !!! 8-)
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par amalio79 »

cest lessentiel.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.

œil pour œil dent pour dent.
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par fuckin'easy »

Superbe ! 8-)
Mais dis moi, y aurait pas eu de nouvelles améliorations sur la Cinque ? :roll:
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par Neness »

Génial la journée, la cinqué jaune avec le damier je kiff ;)
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par Hum91 »

la journée a du être top..en tout les cas très beau plateau ;)
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par Notch »

Effectivement de très belles pièces ! Surtout la petite jaune !
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo

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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par vinc1000_0 »

fuckin'easy a écrit :Superbe ! 8-)
Mais dis moi, y aurait pas eu de nouvelles améliorations sur la Cinque ? :roll:

non; ;)
enfin, on a un peu peaufiné la suspension ; car je trouvais l'avant trop "plongeant", j'ai donc mis des cales de 8 m/m entre la caisse et la tête d'amortisseur pour rééquilibrer l'auto.
et puis j'ai supprimé le silencieux central (qui était hs)
je pense placer une admission directe pour le fun (vrap vroap!! :mrgreen: ) mais pas le temps pour l'instant....trop de jouets à préparer :oops:
sinon; les impressions de son pilote d'un jour comfirme les miennes.....c'est un vrai kart 8-)
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Re: [20/05/2012] 1ère montée historique de bouilly (10)

Message par Neness »

C'est ça que c'est bon ;)
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