500-600sporting.net

une petite noiraude à sauver pour pas chère surtout si le kilométrage est réel :
http://www.leboncoin.fr/voitures/871106904.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une presque abarth bien bornée mais à voir pour l'entretien.

http://www.leboncoin.fr/voitures/871797601.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas loin de chez moi...

Si ça tentait sérieusement quelqu'un qui est trop loin je veux bien aller la voir pour lui !

A+
Michel

une annonce interessante à 1ere vue : http://www.leboncoin.fr/voitures/875082481.htm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Elle est proprette manque juste une peinture sur les baguettes et le haricot du pc avant.

Une petite cinqué rare

http://www.leboncoin.fr/voitures/878297309.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Damsouille57 a écrit :Une petite cinqué rare

http://www.leboncoin.fr/voitures/878297309.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Elle n'est pas rare pour 3 raisons :

- elle a été repeinte dans une teinte non d'origine
- le bleu n'est pas le bleu imola mais le bleu des metalisé des sx
- elle a 2 bandes noires peintes sur le capot et le toit

Et de toute façon c'est une phase 1 comme le confirme les feux Arriere tricolore, l'emboutissage dans la malle de coffre et l'année 1994. De ce fait il est impossible que ce soit une imola teinte qui est apparue au catalogue en 1996 ...

Et si c'était pas plutôt une sx remonté en Sporting ?
Et non une peinture changée ?

Ça enlève pas son côté sympa pour autant !

JUJU a écrit :Et si c'était pas plutôt une sx remonté en Sporting ?
Et non une peinture changée ?

Ça enlève pas son côté sympa pour autant !

Je ne pense pas que ce soit une sx.
Pour plusieurs raisons :

- les baguettes sont uniques aux sporting (meme si ici elles sont peintes ton caisse ... Hérétique !!!)
- tout l'intérieur est celui de sporting jusqu'au volant.
- les sabots d'ailes arrières sont les courts spécifiques aux sporting et là si c'est de la conversion le gars s'est vraiment fait tres tres chié pour le détail.

Enfin l'annonce est deja parue avec l'immat visible et c'est bien une sporting.

Docteur Sporting a parlé !!!!!

JUJU a écrit :
Ça enlève pas son côté sympa pour autant !

D'accord avec toi!

Gribouilly a écrit :Docteur Sporting a parlé !!!!!

Et crotte je passe pour le gros lourdo maintenant .....

M'en fout elle est caca cette cinque !

Ou alors il a été jusqu'a changer les papiers!

http://www.dgjauto.fr/cable-de-compteur ... 3391-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

A votre avis, cinquecento?

Faut voir la longueur.
Mais même s'il est plus long il se montera quand même.

JUJU a écrit :http://www.dgjauto.fr/cable-de-compteur-de-vitesse-fiat-a-identifier-13391-p.asp

A votre avis, cinquecento?

Non les embouts de fixation ne correspondent pas.

Notch a écrit :

JUJU a écrit :Et si c'était pas plutôt une sx remonté en Sporting ?
Et non une peinture changée ?

Ça enlève pas son côté sympa pour autant !

Je ne pense pas que ce soit une sx.
Pour plusieurs raisons :

- les baguettes sont uniques aux sporting (meme si ici elles sont peintes ton caisse ... Hérétique !!!)
- tout l'intérieur est celui de sporting jusqu'au volant.
- les sabots d'ailes arrières sont les courts spécifiques aux sporting et là si c'est de la conversion le gars s'est vraiment fait tres tres chié pour le détail.

Enfin l'annonce est deja parue avec l'immat visible et c'est bien une sporting.

La couleur correspond pas :-) . Le bleu imola est beaucoup,plus violet voila voila

Dommage que sa soit pas le bon, saurait pu dépanné quelqu'un!

Bien vue Djdadoo!

djdadoo a écrit :

Notch a écrit :

JUJU a écrit :Et si c'était pas plutôt une sx remonté en Sporting ?
Et non une peinture changée ?

Ça enlève pas son côté sympa pour autant !

Je ne pense pas que ce soit une sx.
Pour plusieurs raisons :

- les baguettes sont uniques aux sporting (meme si ici elles sont peintes ton caisse ... Hérétique !!!)
- tout l'intérieur est celui de sporting jusqu'au volant.
- les sabots d'ailes arrières sont les courts spécifiques aux sporting et là si c'est de la conversion le gars s'est vraiment fait tres tres chié pour le détail.

Enfin l'annonce est deja parue avec l'immat visible et c'est bien une sporting.

La couleur correspond pas :-) . Le bleu imola est beaucoup,plus violet voila voila

C'est bien ce que je disais avant c'est pas le bleu imola qui n'a pas la même teinte et en plus ce n'est pas possible que ce soit spal bonne couleur pour l'auto du fait de son année de production.

Parfois tu as des petites pépites qui passent sur le bon coin.

http://www.leboncoin.fr/voitures/890700295.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

XD La mienne en swappé, et avec le kit abarth ! Lol
Projet intéressant, même si j'accroche moyen au kit abarth sur cette S.

Au vue du travail, je la trouve pas chère, nan ?

JUJU a écrit :XD La mienne en swappé, et avec le kit abarth ! Lol
Projet intéressant, même si j'accroche moyen au kit abarth sur cette S.

Au vue du travail, je la trouve pas chère, nan ?

Pour une caisse qui n'a pas le droit de rouler sur route ouverte elle est un poil cher ...

Arrête... Y a combien de caisse swappé qui roulle sur route ouverte sans être passer par la Dreal. Rien qu'ici.

Et pour cause, j'avais lue se qu'en disais un professionnel de side car, les exigences sont elles qu'un particulier ne pourra jamais répondre à certaine exigence. Et que en résumé même pour lui c'était un casse tête. :-o

JUJU a écrit :Arrête... Y a combien de caisse swappé qui roulle sur route ouverte sans être passer par la Dreal. Rien qu'ici.

Et pour cause, j'avais lue se qu'en disais un professionnel de side car, les exigences sont elles qu'un particulier ne pourra jamais répondre à certaine exigence. Et que en résumé même pour lui c'était un casse tête. :-o

Faut pas avoir le moindre pète...
Mais c'est vrai qu'en meeting par exemple, quand tu fais le tour des tutures, v'là la proportion Street Illegal

C vrai qu'en cas de pete...
Même en collection, le nombre de 500 qui tourne avec des moteurs de 126, sans parler des boites et des train roulant.

Et pourtant bien retaper, dans les règles de l'art, elles se vendent 8 à 12 000€ aujourd'hui. Et dans le tas, combien avec un 600 ou un 650 au minimum? Un paquet! XD

JUJU a écrit :C vrai qu'en cas de pete...
Même en collection, le nombre de 500 qui tourne avec des moteurs de 126, sans parler des boites et des train roulant.

Et pourtant bien retaper, dans les règles de l'art, elles se vendent 8 à 12 000€ aujourd'hui. Et dans le tas, combien avec un 600 ou un 650 au minimum? Un paquet! XD

Attention sur les très anciennes le lien chassis moteur n'est pas spécifié ...

Du coup tu peux monter légalement un V8 small bloc 350 Ci dans une jeep willys .....

Je saurais pas te dire même sur les dernières 500 des 70'ies,
mais sur les 126 tu as la plaque constructeur et la frappe à froid présente.

jéjé130tc a écrit :

JUJU a écrit :Arrête... Y a combien de caisse swappé qui roulle sur route ouverte sans être passer par la Dreal. Rien qu'ici.

Et pour cause, j'avais lue se qu'en disais un professionnel de side car, les exigences sont elles qu'un particulier ne pourra jamais répondre à certaine exigence. Et que en résumé même pour lui c'était un casse tête. :-o

Faut pas avoir le moindre pète...
Mais c'est vrai qu'en meeting par exemple, quand tu fais le tour des tutures, v'là la proportion Street Illegal

Après je pense pas que les véhicules swappés soient les plus dangereux sur la route c'est très très rare que je croise des monstres routier ayant une conduite dangereuse en pleine circulation ca m'arrive bien plus souvent par contre de voir des pères de familles conduire un Kangoo ou une Partner comme si il était dans une Ariel Atom...

Ouais Memeth (sorry pour le long HS mais c'est pas moi qui a commencé héhé)
Hier matin, dans une zone limitée à 30, avec de gros ralentisseurs, ben même en dacia sport (du boulot) je prends ça gentiment.
V'là pas une autre dacia, break cette fois, qui me double comme un con*ard (on comprend quand-même ) et tire comme un ouf pour être bloqué quelques centaines de mètres plus loin à un feu
...et moi juste derrière !
Ce teubè a failli me râcler tout le côté de la bagnole en plus, les rétros se sont frôlés !!!

Tu rêve de conduite folle en Ariel Atom, et tu finis daron en utilitaire vitré ! Ahahah

Pour Swap :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais oui ....

http://www.leboncoin.fr/voitures/893754744.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Y en a toujours qui fument ....

Affaire intéressante le moteur/boite.

On trouve des smart aux alentours de 1500€ dans les premières.

C'est donc officiellement la fête à neuneu ...
On y va crecendo :

http://www.leboncoin.fr/voitures/872428464.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/845663147.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

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http://www.leboncoin.fr/voitures/871057676.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/897524068.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour la dernière l'état concours on en reparle ... Casquette jaune, centre de roue Abarth au lieu des fiat, sabot d'aile absent, embout d'échappement non conforme à l'origne ..... Mais oui à 3900 € tu peux rentrer à Automedon ... Enfin pas sur quand même.

Une petite cinque à sauver !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/886270048.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est complétement fou ces tarifs !!
J’hallucine !

moi je pense tout simplement que les petites cinqué suivent la mode des youngtimer et les prix montent ...
mais bon je doute fort d une vente rapide a ces prix la !

J’espère qu'elles ne seront pas vendu du tout, pour ne pas encourager cette monter des prix, surtout pour des voitures pas dans des état à ce la taper sur le capot...

Et voilà encore un qui se touche la bite !!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/898774166.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Notch a écrit :Et voilà encore un qui se touche la bite !!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/898774166.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Arrtête, elle est pas si chère !
Le texte fait une grosse promo mais en même temps, va vendre une caisse en disant qu'elle consomme grave, aucune habitabilité et tout

Bon sang j'ai payé la mienne chere y a bientôt 7 ans (1600€ pour 90 000 km) et avec 150 000 km à plus de 800 c'est abusé.

Depuis j'en ai pas payé une plus 400 € que ce soit pour moi ou pour les collègues.

Notch a écrit :Bon sang j'ai payé la mienne chere y a bientôt 7 ans (1600€ pour 90 000 km) et avec 150 000 km à plus de 800 c'est abusé.

Depuis j'en ai pas payé une plus 400 € que ce soit pour moi ou pour les collègues.

Idem ma jaune en 2007 à 1600€ avec 82;000Kms et une historique complet!!!

Notch a écrit :Et voilà encore un qui se touche la bite !!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/898774166.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Elle n'est pas très loin de chez moi et pour avoir eu la vendeuse au téléphone, le prix n'est pas forcément exagéré.

Après si je devait l'acheter (moi ou le frangin au hasard ) c'est sûr que le prix se situerais plus autour de 1 000 euros max

Dans l'absolu le prix suit la tendance mais c'est la mention collector qui me chagrine le plus ....

C'est une auto très sympa, ultra attachante mais collector non je pense pas, même une abarth full origine montée chez Fiat 1ère main, avec le carnet tamponnée et toujours suivie chez Fiat ne sera pas collector avant des lustres ...

Notch a écrit :Dans l'absolu le prix suit la tendance mais c'est la mention collector qui me chagrine le plus ....

C'est une auto très sympa, ultra attachante mais collector non je pense pas, même une abarth full origine montée chez Fiat 1ère main, avec le carnet tamponnée et toujours suivie chez Fiat ne sera pas collector avant des lustres ...

Après si meme les passionnés que nous sommes ne veulent pas déboursés un peu plus pour certains modeles en bon état c'est clair qu'elles ne deviendront jamais des collector

C'est pas le pb de débourser des ronds memeth c'est que quoique tu achète tu as toujours masse de taf pour qu'elle soit nickel.

Je suis aller en voir une y a quelques semaines soit disant état concours ....
Le gars n'en voulait pas trop chère (1800€) mais en faisant le compte des incohérences j'en avais pour 800 € même avec les bonnes adresses dont je dispose pour retrouver toutes les pièces a changée ou manquantes.

Et quoiqu'on fasse il y en a encore "trop" en circulation pour valoir vraiment des sous.

Je suis assez d'accord avec toi Notch.
Le problème en plus c'est que ça reste une fiat => donc comme tu dis on les achète et tu sais que tu vas avoir des choses à faire dessus et qu'en plus elles n'ont pas très bonne réputation.

Euh… on a un membre qui vend la sienne 1800 et là ça choque personne

fiat17 a écrit :Euh… on a un membre qui vend la sienne 1800 et là ça choque personne

J'ai pas relevé par politesse ....


Mais il a baissé son prix depuis.

http://www.leboncoin.fr/voitures/897587603.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne parlait pas de celle ci mais de celle du Z'en cours mayennais

Mais effectivement la jaune est aussi au dessus de sa valeur

Moi nan, ca ne me choque pas, et je vais dire pk.

La 126 a connue une periode comme ca aussi, meme une 126 a 2000-2500€ on trouvait ca chere, et pourtant une resto ca coute plus chere que ca.
Et c'etait con de penser ca clairement. Et regarder les prix aujourd'hui. Idem la 500.

Ou est se que je veux en venir.
Moi ma cinquecento. Je ne l'ai pas acheter tout simplement ! La bonne affaire me direz vous, le moteur qui tournait en plus. Faux.
La belle avait l'air propre, a part le sieges conducteur use comme d'hab'.
C'etait une ruine ! J'avais juste la facture du silencieux change, ainsi que des plaquettes et disques.
Au final, tout a du etre change ou presque, y en pour plus 2000€ de pieces, plus le faite que c un modele S , de base quoi.

La culasse, on la carrement change, y avait trop de frais a faire dessus, soupapes hs, 2 guides de soupapes se sont lorsque le rectificateur a voulu faire son boulot,
La courroie accessoire de la pompe a eau morte,
La pompe a eau morte,
Les feux avant mort,
Cable compteur mort,
Reservoir pourrie,
La pompe a finit par se grippe,
Intermediaire d'echappement perce,
Kit roue de secours absent,
Bouggies vilaine,
Batterie absentes, et le necessaire pour la fixer aussi,
bouchon de reservoir, y a un renault qui tenait pas en place,
Amortisseurs et soufflets hs de chez hs, c simple ca se decomposaient les butees a l'arriere,
Bac de batterie,
La 3emr boite craque, c normal, un soufflet de cardan perce, y avait plus d'huile dans la boite,
1 pneus dechires, les3 d'autres marques et proche du slicks, pas un de la meme marques,
Idem les jantes, jante de marbella a l'avant droit, de cinque a l'avant gauche, et panda a l'arrire,
Cable frein a main mort,
…Etc etc

Apres les caisses a 2500, 3000, voir 4000, et pas forcement exeptionnel, je rejoins Notch, c de la branlette, on met le mot youngtimers dans l'annonce, et hop, on specule. :-P

En conclusion plus 2000€ pour un s, avec des pieces sporting, et maintenant elle est neuve mecaniquement ! Lol
Mais financirement le bilan est nul...

Si c'etait a refaire, jr chercherais une sporting rouge, pour 1500€ max, un peu plus si y a un bon stock de pieces,
Avec ct, etat d'aspect bon en global,
Et une liasse de facture d'entretien, et un controle pousse de l'etat de la bete.

Vaut mieux acheter une caisse propre a 1500,
que de faire une affaire qui n'en est pas une, et se retrouver a ne plus vouloir compter les factures. .

Je suis plus de l'avis d'en prendre une 200/500 € et d'y mettre des pieces saines voir plus performantes.

Je prends ,exemple de la sei de la mère (celle de ma femme aussi est dans ce cas). Achat 250 € dans un état pourrave. Mais pour ce prix plus celui des pieces elle est revenue à 1200 € cg comprises.
Elle est maintenant nickel mécaniquement.
Tout les optiques sont neufs.
Les freins et le châssis sont dans un état proche du neuf.

Voilà mon idée est qu'à 1500€ à l'achat je m'en colle pour 400 € pour avoir une caisse dans le même état. Alors oui ca prend moins de temps mais il y a toujours qq chose à faire dessus et souvent ce qui a été fait ne me convient pas.

Je prend pour exemple les freins : une kit plaquettes disques, tambour, et toutes les durites souples te coûte 150 € à l'achat plus la pose - les gars justifi d'une facture de 300/350€ et augmente là prix de la voiture du fait de l'entretien (logique jusque là)
Moi je prend un kit disque bratex, une paire de bonne plaquette, un kit tambour en piece NOS from poland, un kit full avia pour les durites et je m'en tire pour 250€

.... Conclusion j'ai un système de freinage plus important et plus endurant.


Je préfère donc acheter une merguez la remettre propre en sachant ce qui a été fait et est monté dessus.

Ta tout dis Noct'chy,idem pour moi mot pour mot
Vaut mieux acheter une merde et mettre s'qui faut d'd'ans que d'se payer la caisse a "morice cento" du bon coin a 1000 boules dans son jus et qu'a rien branler d'sus a part sa "b"

je suis d accord avec toi notch mieux vaut une base pas chere et toute la refaire en l ameliorant petit a petit avec des pièces perf c est ce que je fait sur la mienne , achat pas cher et je l améliore car j ai de la marge au niveau budget

par contre moi une cinquecento sporting pas trop borné et tres propre a 2000 euro ne me choque pas et je pense meme que comme dans la pub elle le vaut bien !
je parle bien sur d une auto presque parfaite

je m explique vous cherchez une auto sympa , qui se bricole facile et qui donne beaucoup de sensations a budget de 2000 euro environ ...
Vous trouvez quoi ? ben rien ! ! ! car aujourdhui la moindre 4l pourri complete qui a passé 20 ans sur un tas de fumier se vend deja ce prix
Moi j habite en campagne profonde et j ai vu partir des poubelles rincé complete servant de vehicules de ferme a des prix halucinant (les paysans en rigole encore ) a des gars qui se battait pour venir cherché cela de l autre bout de la France car c est la mode une bagnole de 20 ans , meme la rouille fait vintage !

avez vous vu le prix des petites autos sympa genre 205 gti , gt turbo , 104 zs etc etc ça monte , ça monte ? ça monte on ne peu plus les acheté aujourdhui alors pourquoi une belle petite cinqué tres propre et entretenu ne vaudrai pas 2000 euro ?

allez les fou de cinqué il ne faut plus denigré notre petite bombinette elle les vaut ces 2000 euro !

Merçi les gens pleines "tete" ,oki la d'sus

Biensur une ultra clean a 2000€ je la prend mais elle passe le demi journée sur chandelle pour inspection avant l'achat (putain de correcteur)

Notch a écrit :Biensur une ultra clean a 2000€ je la prend mais elle passe le demi journée sur chandelle pour inspection avant l'ACHAT.

???
Oui voilà !

XD Vous avez vraiment lu se que j'ai ecris ??
On dirait pas....

Tout le monde veut rien pour rien aujourd'hui, meme des caisses propres et entretenues. -_-

JUJU a écrit :XD Vous avez vraiment lu se que j'ai ecris ??
On dirait pas....

Tout le monde veut rien pour rien aujourd'hui, meme des caisses propres et entretenues. -_-

Si mais on interprète tous selon notre vision

Je suis d'accord, les gens pensent que les autos se trouvent aussi facilement et gratuitement que des MP3

Oui voila,
c'est bien la ou je veux en venir. :-P

On est bien d'accord qu'une caisse propre se paie mais souvent celle vendue comme propre ne le sont pas loin de là.

XD La pour le coup je suis pas en total dessacord avec toi ! lol

on va dire que les mecs qui bricole pas mal comme nous arrive a voir les défauts avant l achat et heureusement pour nous ....

Par contre le citoyen lambda qui sait pas ce que c est un moteur d essui glace ni un disque de frein ben lui il se fit au contrôle technique de l auto et la selon le centre , l endroit ou la direction du vent ce jour la il y a rien ou il y en a 3 pages donc c est une chance sur 2 de trouvé une bonne occase
faite l essai passer une auto dans 10 centre different ben vous aurez 10 rapport de contrôle completement different du pire au meilleur ...

donc oui il y a de tres belle sporting a 2000 euro et oui il y a des grosse merguez a 2000 euro

la seule chose a faire c est prendre vraiment son temps a l achat de tout regardé sur l auto et surtout , surtout le profil du vendeur (genre kéké qui tire dedans a mort a froid etc etc ) fuir car l auto n est pas ( pour l instant mais ça viendra ! ) rare

+1, je plussoie !

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Si j'avais 500 euros, j'irai la chercher!!!

Ouais franchement elle est pas mal.

Moi perso j'acheterai juste pour avoir le cuir et je revend tout l'reste en piéces,j'me rembourse et je gagne un cuir "gratos"
Avec en plus 2/3 billets dans les poches

Le cuir c'est la vie

En plus ils sont noires, dont il peuvent aller dans toutes les cinque apres
J'suis curieux de savoir d'ou vient ce cuir par contre ^^

Une grise phase 1 à sauver :
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D'la pièces de sei sporting a voir par chez Noct'chy "en arrière plan de l'alfa

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

Des speedline 14 pouces abarth "camouflées",chez les z'amis parigotes a 130 boules a débatre ! !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

Oh oh chez bouvier !! Cool. Va falloir que je trouve un moment pour aller voir.

Notch a écrit :Oh oh chez bouvier !! Cool. Va falloir que je trouve un moment pour aller voir.

J'savais que t'allais mordre a "l'apat sei sporting" lyonnaise

Ps:J'ai bien fait

Je suis pas lyonnais ... Tous des pd .... Mais isérois !

Notch a écrit :Je suis pas lyonnais ... Tous des pd .... Mais isérois !

Salut a toi l'iséroi,y z'aurai pu l'faire les bérus a la place des irokois ......

Bon sans deconner c'est une casse donc elle est vouée à destruction ... Donc je vais voir ce qui peut être récupéré et à quel prix.

Bordel elle est neuve !!!

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Notch a écrit :Bordel elle est neuve !!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/901465020.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

J'avoue !

Ca sent la voiture de papy, avec ses bons et ses moins bons point ! J'aime !

voila l exemple meme de ce que l on parlait un peu avant , 3000 c est une somme mais la vu l état de l auto ben elle les vaut !
j espere sincèrement qu elle tombe dans de bonne mains car dans cette état la ça court plus les rues ....

sportaing a écrit :voila l exemple meme de ce que l on parlait un peu avant , 3000 c est une somme mais la vu l état de l auto ben elle les vaut !
j espere sincèrement qu elle tombe dans de bonne mains car dans cette état la ça court plus les rues ....

Oui là on t'embête dans le cas où peu de choses sont discutable y compris le tarif

titof53 a écrit :
Salut a toi l'iséroi,y z'aurai pu l'faire les bérus a la place des irokois ......

haaa! les berus !!!!!!!! c est trop bon ca

Salut à tous.

- je vends un lot de ceintures rouges complet les 5
Photos possible mais tres bon état.

- la Cinquecento Abarth acheté et refaite en avril va être mise en vente également.
Si des intéressés se manifestent, contactez moi par mp ou par tel si vous l'avez.

Grib.

Grib tu veux pas nous faire une belle annonce stp ?

Bon encore un qui se touche.

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Notch a écrit :
Bon encore un qui se touche.

http://www.leboncoin.fr/voitures/903721294.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

euh elle a qqchose de special pour etre a ce prix la?

Elle est cool malgré son prix

Une belle petite abarth pas cher

http://www.2ememain.be/autos/fiat/cinqu ... 12278.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Damsouille57 a écrit :Une belle petite abarth pas cher

http://www.2ememain.be/autos/fiat/cinqu ... 12278.html" onclick="window.open(this.href);return false;

!!!

Frrrrreeeeeeddddddd

Boooooordeeeeeeelllll une imola Abarth !!!!

Pouah moi je kiff la mdr dommage j'ai pas la place

Merci les gars ! J'suis dessus
J'ai envoyé un mail au proprio pour voir a combien il la lache direct ^^

Psypsy a écrit :Merci les gars ! J'suis dessus
J'ai envoyé un mail au proprio pour voir a combien il la lache direct ^^

Celle ci par contre faudra la garder propre !!

Ah oui pas mal, elle devrait déjà être chez toi Psypsy !

Ouais facile a dire, mais si elle roule pas, il me faut un plateau et un conducteur de plateau XD

Psypsy a écrit :Ouais facile a dire, mais si elle roule pas, il me faut un plateau et un conducteur de plateau XD

Aurélien

Psypsy a écrit :Ouais facile a dire, mais si elle roule pas, il me faut un plateau et un conducteur de plateau XD

Sinon tu loue une camion plateau en 3.5T... permis B

+1, mais ça c'est pas donnée ! Je sais pour l'avoir étudié par le passé.

Alors demande à Julio il n'a que le permis B et on avait ramené la cinqué sur plateau

Notch a écrit :Boooooordeeeeeeelllll une imola Abarth !!!!

Oui on l'avait repérée avec Mica mais pas possible d'aller la chercher avec plateau

Exact ! Avec permis B, tu peux atteler une remorque jusqu'à 4250 kg de PTAC pour le véhicule tracteur+remorque !
Par exemple, le PTAC de mon 4x4 est de 2495 kg, je peux donc tracter une remorque de maximum 1755 kg de PTAC. 2495 + 1755 = 4250 kg !

Julio_27 a écrit :Exact ! Avec permis B, tu peux atteler une remorque jusqu'à 4250 kg de PTAC pour le véhicule tracteur+remorque !
Par exemple, le PTAC de mon 4x4 est de 2495 kg, je peux donc tracter une remorque de maximum 1755 kg de PTAC. 2495 + 1755 = 4250 kg !

Heu t'es sûr c'est pas maxi 3.5 Tonnes cumulées