Atelier mécanique

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Je pensais même pas que la céramique pouvais fondre dedans.... Une raison particulière à ce phénomène ?
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Re: Atelier mécanique

Message par pasto »

hormis des EGT trop chaud sur une période plus ou moins longue y a pas grand chose d'autres
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Ok, on va se méfiait alors. :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

pas de fiat
hier un petit coup de mains a un ami qui roule ce week end au rallye du gard

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Moteur swappé sur peugeot 205 ?
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Re: Atelier mécanique

Message par Twenty95 »

JUJU a écrit :Moteur swappé sur peugeot 205 ?
C'est tout d'origine voyons :D

Ouvre la photo tu verra mieux, et il doit y avoir une sacrée prise d'air vu l'emplacement de la boite a air, ça doit bien chanter.
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Re: Atelier mécanique

Message par Twenty95 »

Ah nan jsuis con y'a une vrai calandre sur les 205.
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

ce matin départ de bonne heure et petite promenade dans l'aveyron pour aller chercher quelques pièces

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plein de pièces dans des caisses

c'est beau les cévennes

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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Roh la mine d or ! :hehe: pas mal tout ça !

Le tout avec de belles routes, ça fait des promenades sympa :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

L'endroit à l'air sympa. Une cinque' en pièces que tu a récupéré la. :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par amalio79 »

très jolie moisson de pièces.
les lieux sont sublimes au passage.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.

œil pour œil dent pour dent.
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

C'est une plaque personnalisé ? :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

OUI
https://love-faith.fr/?utm_source=New%2 ... %3D.VZwRyS" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Excellent :hehe:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Pas mal. ;)
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

on ce remet a travailler sur la grise , toute la mécanique a été révisé , kit distribution ,pompe a eau , joint spi arbre a cames bougies , fils HT, joint cache culbuteurs , sonde lambda , plaquettes avant , frein arriere , plus divers bricoles, on passse a la carrosserie
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Quelques heures passées pour la remise en état mécanique déjà :super:

On voit bien que c'est une voiture a toi, il y a déjà des trous dans le pare-choc avant :mrgreen:
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Re: Atelier mécanique

Message par amalio79 »

putain pas d'autre mot.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.

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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

oui je fait juste des trous dans le haut du pc cela aide a refroidir la culasse ( point faible de nos cinquecento )j'ai aussi mit un contacteur de ventilo qui déclenche plut tôt et tous le reste reste d'origine :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Sacrée gros travail déjà de fait ! :gene: Tu le trouves ou ton contacteur qui déclenche plus tôt ? ;)
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

peinture pc a la bombe et vernis + baguettes

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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

comment durcir un silent blocs pour pas cher , un peu de colle a pb et le tour est jouer


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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Il a l'air propre le pc. :D
C'est quoi ta colle PB, de la colle à pare brise ? Ca vraiment une grande utilité de faire ça sur le silentbloc moteur , pourquoi pas le monter tel quel ? :o
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

oui c'est de la colle à pare brise ça durci le silent bloc , un peu comme les silentblocs que l'on achète dans le commerce
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

ça limite le débattement du silentbloc
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Ok, merci de ton retour, je connaissais pas la méthode. A essayer, à voir. ::d
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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Pas con le coup de la colle a pare brise :hehe: c'est sur que c'est une bonne technique !

La peinture du PC est propre, super :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

j'utilisait déja ce procédé quand les premières colle a pb sont apparut sur le marché et que je préparer des voitures de courses, a l époque pas beaucoup de fournisseurs de silentblocs renforcé, c'était l'époque de la débrouille pour rouler en compétition pour pas cher :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

gaspard30 a écrit :j'utilisait déja ce procédé quand les premières colle a pb sont apparut sur le marché et que je préparer des voitures de courses, a l époque pas beaucoup de fournisseurs de silentblocs renforcé, c'était l'époque de la débrouille pour rouler en compétition pour pas cher :super:
C'est peut être mieux que les silent bloc renforcé de moteur, car j'ai eu des retours de certains qui ont les caisses qui fissures littéralement au niveau des points d'ancrage, car trop dure. ^^'
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

oui si tu a pas une caisse renforcé ou avec un arceau, des silentblocs trop dure font travailler la caisse et elle arrive a ce désouder
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Re: Atelier mécanique

Message par Alain47 »

gaspard30 a écrit :j'utilisait déja ce procédé quand les premières colle a pb sont apparut sur le marché et que je préparer des voitures de courses, a l époque pas beaucoup de fournisseurs de silentblocs renforcé, c'était l'époque de la débrouille pour rouler en compétition pour pas cher :super:
c'est pour limiter les mouvements de la boite de vitesses et donc la précision de la commande ?
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Re: Atelier mécanique

Message par Twenty95 »

C'est une commande a cables fixée sur la boite elle-même donc ça changera rien.
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

gaspard30 a écrit :oui si tu a pas une caisse renforcé ou avec un arceau, des silentblocs trop dure font travailler la caisse et elle arrive a ce désouder
Ok, merci de ton retour. ;) C'est toujours intéressant d'avoir des retours.
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Re: Atelier mécanique

Message par Alain47 »

Twenty95 a écrit :C'est une commande a cables fixée sur la boite elle-même donc ça changera rien.
Mais.......alors quel intérêt de raidir les suspensions moteur ??
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Message par Valou78 »

Alain47 a écrit :
Twenty95 a écrit :C'est une commande a cables fixée sur la boite elle-même donc ça changera rien.
Mais.......alors quel intérêt de raidir les suspensions moteur ??
Faire vibrer la caisse et rendre ça pas du tout agréable a conduire :mrgreen:

Mais si non j'avoue que je ne sais pas vraiment non plus :-/

Ca limite ses mouvements du coup ca évite d'avoir du ballant et une perte de "perf" vu qu'il transmet tous ses mouvements ? Pas sur que ce soit la bonne explication ...
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

C'est juste pour limité les mouvement de la bv c'est tout , peu être ça apport un plus, on verra a l'usage :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

Elle roule toujours
acheté en 2015 remise en état mécanique et peinture complète
vendue en 2018
racheté en 2020 grosse révision mécanique, et esthétique car le propriétaire ne rouler plut avec et laisser un peu a l'abandon
revendue en 2021

photo d'un ami qu'il la vue sur Nimes 40 kilomètres de chez moi , toujours aussi belle :super: :super: :super:

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Message par Valou78 »

Punaise que d'aventures pour une petite Cento :hehe:

Heureusement le sauveur de Cinquecento est la :ange:
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Re: Atelier mécanique

Message par Alain47 »

Valou78 a écrit : Faire vibrer la caisse et rendre ça pas du tout agréable a conduire :mrgreen:
profiter au mieux des good vibrécheunes du fire :mrgreen:

Je dis comme Gaspard : espérer gagner un peu sur la précision de la commande de bv . On le faisait sur notre R5 GT grN , on n'avait pas le droit de faire grand chose mais tout ce qui pouvait gagner concernant cette sal$à**%" de boite on était preneurs
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Il remplace feu Il Capo qui sauvait plein de 'cento sporting. :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

un peu de travail sur ma grise peinture des jantes et couche de vernis , pas encore appliquer sur les photos
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elle a retrouvé la terre ferme

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Propre, comme toujours. T'a du beaucoup poncé avant de les apprêter ? ^^
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

ponçage au 800 a l'eau apprêt et peinture

prête a bondir

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Message par Valou78 »

Punaise tu t'embêtes même a faire l'intérieur de la jante !
En tous cas bravo, c'est propre :super: et ça résonne un coup de neuf à la caisse !
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Il te reste autre chose à faire dessus ? :)
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Message par Valou78 »

JUJU a écrit :Il te reste autre chose à faire dessus ? :)
Rouler avec maintenant :hehe:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

Faire la CG , contrôle technique , rouler avec pour voir si tout va bien et la mettre en vente :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Vache, tu es vraiment le garage de la cinquecento. :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

petit test pour prendre des mesures , découpe d'une casquette de TdB ( elle étais cassé donc aucun regret ) pour installer des manos , je vais aussi découper la partie du TdB la ou il y a la montre pour encaster le support des 3 manos , bien sur le montage sera plu propre :mdr1: :mdr1: :mdr1:

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Tu pense faire l'intégration comment avec la casquette de tableau de bord d'origine ? ;)
Tu veux pas les monter à la place des grilles de ventilation comme font certains ? :)
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Message par Valou78 »

Mais du coup, tu vas faire comment pour avoir l'heure dans ta Cinque ? :mrgreen:

En vrai j'adore ! Ça fera vachement bien, et ça tombera sous les yeux facilement :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

il y a pas d'heure pour les braves :mdr1: :mdr1:
trop facile dans les grilles d'aérations , j'adore les défis alors pourquoi pas en haut de tdb, j'ai pas dit que j'i arriverait
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

XD lol Trop facile ? mdr Tu te lances un challenge ? :)
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

arriver chez Marco Sport pour une révision et préparation du rallye de l'ardéche en VHRS

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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Amuse toi bien alors ! :hehe:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

C'est pas la mienne, c'est celle d'un ami qui connait pas trop la mécanique :mdr1:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Par contre il connait bien la déco' des groupe A. :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

des questions :taré1: :taré1: :taré1:
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Re: Atelier mécanique

Message par Ced S »

Tu te fais une Trofeo ? :roll:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

C'est celle que ta posé sur le groupe facebook, en hydrodécapage ? ;)
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

oui on la décapé pour un client qui va la monter pour le rallye en F2/11
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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

A poil la ptite ! :mrgreen:

Punaise ça marche bien pour décaper ce truc :o

C'est ton fils qui s'en occupe via sa boite c'est ça ?
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Vous la metttait en apprêt phosphatant après, ou epoxy, ou vous mettez rien ? ;)
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

oui c'est mon fils qui a créer sa société Hydro DKP a Nimes , a la sortie de la lance en buse rotative il sort 2500 bars, pour la carrosserie on la laisse comme ça , c'est le client qui fera le reste, pas de phosphatant , et l'avantage on peu la laisser comme ça bien sur pas a l'humidité cela ne rouille pas :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

la machine
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Y aucun risque que la tole plie ?
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

non sur certaines parties comme le toit , on baise la pression
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Ok. Et y a un produit à passer avant de passer l'eau ? ;)
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

non que de l'eau
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Intéressant, donc pas de chimie. :D
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Re: Atelier mécanique

Message par amalio79 »

alors la c'est RESPECT !!!
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.

œil pour œil dent pour dent.
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Re: Atelier mécanique

Message par Titich »

Franchement super pratique le portique, et super travail aussi :super:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

cette après midi travail sur la fiat
remise en état de la rampe de phare
fabrication d'une plaque et fixation par vis inox

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support de phare avec modification des pattes de phares extérieur pour éclairer sur les cotés
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reste les branchements
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patte support de relais
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reniflard ok
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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Cool le montage ! Beau boulot :super:

Par contre j'ai une question : pourquoi qui y'a des trous dans le bocal de liquide de refroidissement ? :hehe:
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Re: Atelier mécanique

Message par Twenty95 »

Parce que tu regardes mal, le bocal de ldr est juste en dessous, donc c'est un recuperateur d'huile fait maison!
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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Ah mais oui put*in c'est l'emplacement de la batterie ça en plus j'avais pas capté ! :hehe:

Ça y est, j'ai plus de Cinque j'oublie tout ... :(

Mais j'me disais aussi que c'était chelou que le tablier soit si proche du bocal :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par amalio79 »

pas con l'histoire du récupérateur d'huile.
effectivement la batterie déplacée libère grave de place dans le compartiment moteur.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Et les 2 relais rajoutaient serves à quoi ? ;)

La rampe de phare, ça doit grave éclairer en spécial de nuit. :gene:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

Je vous ferai une photo de nuit avec la rampe de phares
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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Les relais c'est pour faire rallye !
Si t'en as un qui lâche pendant la spéciale, tu peux le changer sur le bord de la route :hehe:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Sans déc' ? 8/
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

non un relais pour deux phares, remise en état du branchement batterie dans un boitier étanche

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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

les copains pour le rallye de l'ardèche si il y a de l'essence :rougefaché: :rougefaché:

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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Bien joué le boitier étanche, au moins c'est bien protégé comme ça ! :super:

Pour le rallye en effet, sans essence ils n'iront pas loin ... :(
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Ok, je comprends mieux pour les relais. :)

J'ai vue différent manifestation annulé à cause du problème d'essence, certaine interdite par des élus ou préfet (je sais plus, mais des gens qui ont un pouvoir de décision).
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

fixation roue de secours , avec le cric bouteille en dessous,

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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

Ah yes ça bougera pas comme ça !
Puis ce sera plus efficace le cric bouteille que celui d'origine :hehe:
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Simple et efficace ton montage, bien. :D
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

juste quelques photos , trop fatigué on vera demain pour la suite

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Opérationnel donc, c'est bien. ^^
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Re: Atelier mécanique

Message par Valou78 »

En effet, on comprends que ça été un gros weekend ! :hehe:
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

Oui gros weekend
arrivée sous la pluie a vals les bains pour le contrôle
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voiture au parc fermer
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c'est bon il est déjà 22h30
samedi matin sortir de parc direction l 'assistance 20 minutes pour tous contrôler

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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Du coup tu fais l'assistance pour les 2 cinquecento ?
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Re: Atelier mécanique

Message par gaspard30 »

je fait l'assistance pour la 347 et je donne un coup de mains pour l'autre cinquecento
entre deux assistances on a été chercher l'opel manta qui etait en panne a la sortie de la spéciale du burzet

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un vrai saint bernard :mdr1: :mdr1: :mdr1:
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Re: Atelier mécanique

Message par Twenty95 »

gaspard30 a écrit :un vrai saint bernard :mdr1: :mdr1: :mdr1:
Avec le tonneau de gnole autour du coup? :D
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Re: Atelier mécanique

Message par JUJU »

Ca va tu t'ennuie pas. ^^'
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