Changer d'autoradio

[GTi-Access]

Bonjour
Qui a dejà modifier son faisceau d'autoradio afin de mètre un poste ressent (avec des broches)???

[jujucast]

bah moi suffit de prendre un adaptateur qui se vend de couper tes fils de les souder sur l'adaptateur un a un et de brancher le poste

[Notch]

Normalement il sont sur une norme proche de l'iso mais le brochage n'est pas identique

Soit tu colle un adaptateur
Soit tu prend la méthode a juju qui bien faite est la plus propre

[Neness]

Sinon tu as des adaptateur sans fils a couper si c'est une fiche ISO
Pour moi c'est mieux et plus propre.

[Notch]

Neness une bonne soudure bien propre avec de la gaine thermomètre rétractable y a que ça de vrai. Et puis c'est pas comme si on avait un Max de place dans l'habitacle de nos cahouettes !

[Neness]

je sais pas j'ai pas encore regardé mais moi j'opterai plus pour une prise ISO

[Hum91]

bah moi suffit de prendre un adaptateur qui se vend de couper tes fils de les souder sur l'adaptateur un a un et de brancher le poste

Perso le connecteur de l'autoradio souder direct sur le faisceaux de la cinque.... 4 ans que cela dure et aucun PB.
je pense pas changer l'autoradio avant longtemps alors !!!!!

[Neness]

Moi il faut que je vois pour changer mais pas le budget en ce moment

[Notch]

bah moi suffit de prendre un adaptateur qui se vend de couper tes fils de les souder sur l'adaptateur un a un et de brancher le poste

Perso le connecteur de l'autoradio souder direct sur le faisceaux de la cinque.... 4 ans que cela dure et aucun PB.
je pense pas changer l'autoradio avant longtemps alors !!!!!

Non hum la c'est pas du boulot propre. Les centres auto vendent des connecteurs iso a souder ça c'est encore plus propre. Le jour ou tu veux changer ton poste tu as juste a débrancher et t'es déjà aux normes.

[fuckin'easy]

Non hum la c'est pas du boulot propre. Les centres auto vendent des connecteurs iso a souder ça c'est encore plus propre. Le jour ou tu veux changer ton poste tu as juste a débrancher et t'es déjà aux normes.

J'suis d'accord avec toi Notch... Même si tu as à intervenir sur un élément de l'installation, être aux normes est un avantage !
J'm'en suis rendu compte lorsque j'ai changé mes HP...

[GTi-Access]

Sauf que moi j'ai que des fils

[Neness]

Alors dans ces cas là il vaut mieux refaire tous les fils et les souder a un connecteur ISO vendu dans le commerce

[Hum91]

Sauf que moi j'ai que des fils

Sa change pas grand chose...tu soude ton connecteur ISO sur tes fils

[Hum91]

bah moi suffit de prendre un adaptateur qui se vend de couper tes fils de les souder sur l'adaptateur un a un et de brancher le poste

Perso le connecteur de l'autoradio souder direct sur le faisceaux de la cinque.... 4 ans que cela dure et aucun PB.
je pense pas changer l'autoradio avant longtemps alors !!!!!

Non hum la c'est pas du boulot propre. Les centres auto vendent des connecteurs iso a souder ça c'est encore plus propre. Le jour ou tu veux changer ton poste tu as juste a débrancher et t'es déjà aux normes.

Que le boulot ne soit pas fait dans les règles de l'art je suis OK..
Mais mieux vaut une installe définitive qu'un truc a l'arrache.

[GTi-Access]

Quelqu'un peux me dire les couleurs à relier, j'ai des rouge et vert, un violet, le noir, des jaune et noir.

[Mad]

Sur ma punto j'avais également des fils comme toi à priorio GTi-access, ben j'ai tout coupé et mis un iso neuf. Le mien n'était pas soudé (comme Neness si j'ai bien compris). Soudé, c'est le mieux, au moins t'as pas de surprise dans le temps.

[Notch]

C'est pas bien méchant avec le schéma de mad tu derrais etre ok. Attention toutefois certains postes nécessite d'inverser rouge et jaune (alpine notamment). Pour le test du + apres contact je crois que c'est le rouge d'origine et le +batterie quasiement tout le monde le prend sur le violet de l'allume cigare

[Hum91]

J'ai le details a la maison des code couleur sur le faisceau d'origine..

je le post ce soir. en rentrant du boulot

[Mad]

C'est pas bien méchant avec le schéma de mad tu derrais etre ok. Attention toutefois certains postes nécessite d'inverser rouge et jaune (alpine notamment).

Ouaip, j'ai justement un alpine et le faisseau fourni branchable sur l'ISO ne suffit pas, j'ai du le modifier

[GTi-Access]

Hum91 tu m'as oublié?

[Hum91]

Hum91 tu m'as oublié?

Désolé..mais hier j'ai été pris par les enfants !!!!!
je te fais ça ce soir sans faute...

[GTi-Access]

C'est quoi le fusible de l'auto radio.

Help toujour pas de radio et plus de warning alors que le fusible et ok.

[Hum91]

Regarde sur le RTA...
sinon c'est celui du klaxon et du plafonnier...... 15A fusible N°1

Désole je ne retrouve pas mon schéma de câblage de l'autoradio....

[GTi-Access]

Super ben j'ai le plafonnier, mais plus de warning et pas de jus au poste.
Je pète un câble

[Hum91]

Super ben j'ai le plafonnier, mais plus de warning et pas de jus au poste.
Je pète un câble

et ton klaxon fonctionne ou pas....

[Hum91]

sinon, tu peux t'inspirer de ce schéma... de mémoire sur la cinque tu n'as qu'un câble d'alim direct sans contact au nieman. donc il faut brancher le rouge et le jaune dessus. et bien sur le noir pour la masse !!!

[GTi-Access]

Il y a un jaune sur l'arrivé d'origine???

[Hum91]

Il y a un jaune sur l'arrivé d'origine???

non justement tu doit le relier a ton alim comme le rouge....

[Neness]

Super le schéma, sa pourra en aider plus d'un je pense

[GTi-Access]

J'ai le klaxon. Je vais la bruler

[jujucast]

uh? explique clairement ton souci