Bonjour à tous et a toutes bien sûr, je m'appel julien 19 ans, je suis en dernière année de bac professionnel mecanique auto et très bientôt je pars pour un cap carrosserie. Bon voilà pour moi maintenant la tuture je suis en pleine acquisition d'un cinquecento sporting jaune de 96 qui traîner depuis un an dans la cours de mon patron, un coup de booster et hop au quart de tours la bete hé hé cependant je vais avoir quelque frais a faire dessus et en faire un dailycar avant de la mettre en piste Mais avant j'aurais besoin d'un petit coup de pouce pour la remettre sur route
Cinquecento sporting jaune 96 (que je regrette ) Cinquecento sporting grise 95 (qui va être très chouchouter )
C'est bien que tu te mettes en CAP carrosserie car la tienne va avoir besoin d'un rafraichissement En tout cas, tu ne pouvais pas mieux commencer : Giallo Ginestra direct
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
https://youtu.be/lBAkUP1Yrlo Voici le premier demarrage, ne faites pas attention aux commentaire du jeune stagiaire lol savez vous d'où peut venir ce drole de ralentie ?
Cinquecento sporting jaune 96 (que je regrette ) Cinquecento sporting grise 95 (qui va être très chouchouter )
Bienvenue a toi DSL chui une burne en mécaniques je ferai le même commentaire que le stagiaire mais bon les pro d ici vont bien trouver! Déjà si pas de corrosion c'est le principal!!
Bon trêve de blague. Elle semble bien tourner par contre ta ligne doit pas être en forme. Et vu le bordel c'est assez haut dans la conduite d'échappement.
Si elle est resté à l'arrêt pendant longtemps regarde la tresse juste après le carter moteur. Elles ont tendance à rouiller puis casser.
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo