mercredi; on a été s'essayer (avec bibounet ) une auto plutôt réussie qui vient d'arriver en concession. quelques indices pour commencer(car les photos arriveront demain) 435 ch et 0 à 100 en 4.9 sec mais ce n'est pas ...européen. des idées
Hum91 a écrit :DODGE CHARGER SRT-8 version européenne ou Lexus LS Hybrid !!!!!
Le hemi en import fait 425 ch et la ls 600h fait 445 !? Avec 435ch il y a bien la 997 gt3 mais c'est une européenne ! En tapant dans le vieux je dirait un stingray de la fin des 60'
pareil il ya l'Audi S6 ou la mercedes Brabus......mais le tout en européenne, en non européenne je vois pas en dehors d'un beau muscle-car new-age meme au niveau japonnaise ??????
Je serai Parti sur la 911 GT3 435ch mais elle mais moins de 4.9sec pour le 0 a 100 sinon ya la merco CL 500 qui colle parfaitement avec la description sauf que les deux sont des européennes ?!? Un indice en plus
C'est une voiture sans Permis ?...Vroom Vroom Vroom...Ah Ok désolé Seicento Sporting Abarth / Cinquecento Sporting RIP
FORD 29' Hi-Boy (de tarlouse avec une capote quand même !!! ), V8 Ford 427, channelé comme il faut... Pour les connaisseurs ce n'est pas une caisse "poly", mais une vrai "tole" sur son chassis d'origine !!!
Bon Vinc tu vas le cracher le morceau parce que là, tout le monde par en digression et ça va finir sur des châssis Ford 29' et des big block hemi ou chevelle
Pourquoi pas une TOY lfa mais c'est un peu trop puissant je crois
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
Notch a écrit :Bon Vinc tu vas le cracher le morceau parce que là, tout le monde par en digression et ça va finir sur des châssis Ford 29' et des big block hemi ou chevelle
Pourquoi pas une TOY lfa mais c'est un peu trop puissant je crois
C'est une voiture sans Permis ?...Vroom Vroom Vroom...Ah Ok désolé Seicento Sporting Abarth / Cinquecento Sporting RIP
Neness a écrit :Moi je dis une camaro, sinon je vois que tout le monde est au taquet là
Lorsque l'on nous prends par les sentiments.
C'est sur que si on parlerai du dernier modèle d'aspirateur bi-turbo booster avec turbine sans sac a rayon laser pour désintégrer la poussière, ça serait pas pareil
Neness a écrit :[C'est sur que si on parlerai du dernier modèle d'aspirateur bi-turbo booster avec turbine sans sac a rayon laser pour désintégrer la poussière, ça serait pas pareil
Neness a écrit :[C'est sur que si on parlerai du dernier modèle d'aspirateur bi-turbo booster avec turbine sans sac a rayon laser pour désintégrer la poussière, ça serait pas pareil
will-hunter gagnant elle est bigrement sympa cette new camaro et le rapport prix performances est top en fait, nous avons essayé la version "45 ème anniversaire" en coupé (photos cet après midi)
J'ai gagnai j'ai gagnai, alors je tien a remercier mon père qui ma aidé en me forceant a regarder Turbo tous les dimanche, hé je tien aussi a remercier ma mère qui me metait du WD40 dans mes céréales pour que je m'habitue, une sainte femme, je remercie tous les gens qui mon soutenue et crue en moi merci merci beaucoup
Ps : Pour ma récompense (un essai en Camaro) je suis actuelement disponible du Lundi au Vendredi de 11h à 18h, cordialement
C'est une voiture sans Permis ?...Vroom Vroom Vroom...Ah Ok désolé Seicento Sporting Abarth / Cinquecento Sporting RIP
Notch a écrit :Le seul intérêt des américaines ce n'est pas la finition, ni le confort, ni la technologie c'est la pédale de droite au fond du plancher !!!!
Parce qu'il y a plusieurs pédales sur une américaine ?????
Notch a écrit :Le seul intérêt des américaines ce n'est pas la finition, ni le confort, ni la technologie c'est la pédale de droite au fond du plancher !!!!
Parce qu'il y a plusieurs pédales sur une américaine ?????
Oui il y en a deux mais celle de gauche elle est factif, a ce qui parait il faut appuyé dessus avant les virages, question de sécurité d'apres les dires, j'ai jamais vérifié
C'est une voiture sans Permis ?...Vroom Vroom Vroom...Ah Ok désolé Seicento Sporting Abarth / Cinquecento Sporting RIP
Notch a écrit :Le seul intérêt des américaines ce n'est pas la finition, ni le confort, ni la technologie c'est la pédale de droite au fond du plancher !!!!
Parce qu'il y a plusieurs pédales sur une américaine ?????
Oui il y en a deux mais celle de gauche elle est factif, a ce qui parait il faut appuyé dessus avant les virages, question de sécurité d'apres les dires, j'ai jamais vérifié
Oui et bien il faut pas trop l'oublier car avec une propulsion sa pardonne pas