Bonjour
Je m'appelle Bruno et je suis le nouveau detenteur d'une seicento 1.1i clim de 1998 avec 126000 kilometres au compteur payé 550 euros (une ruine) elle marche bien mais j'aurai quelque travaux a faire afin de la fiabiliser voir d'ameliorer ses performances et sa fonctionnalité d'ou mon inscription sur ce site
De ce que j'ai vu j'ai surement une rotule en fin de vie, la distribution a faire, la premiere passe mal (un coup de 2nde 1ere regle le probleme)
salut
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Notch
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Re: salut
Bienvenue à toi !
Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin.
Fait nous une petite préz de ta belle ici > Présentez vos Cento's
Et explique nous tes petites déboires ici > Problèmes mécaniques
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Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
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fiat17
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Re: salut
salut à toi 
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Contactez-moi en MP
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amalio79
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Re: salut
bienvenu chez les fou de cinquecento et seicento.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.
œil pour œil dent pour dent.
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j.s.e1200turbo
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Re: salut
bien bienvenue 
jse/cinqu = force et puissance ULTIME
si ta pas plus de 280cv bas tu restera derriere moi tu n est pas pret de me rattraper mon coco.
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steph38440
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jéjé130tc
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Re: salut
Julio_27 a écrit :Bienvenu !
Je dirais même plus : bienvenuE
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Notch
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Re: salut
jéjé125tc a écrit :Julio_27 a écrit :Bienvenu !
Je dirais même plus : bienvenuE
Tu y tiens à cette orthographe !
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jéjé130tc
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Re: salut
J'y tiens, à cette faute oui
Surtout que je suis sûr qu'au fond de toi, tu penses à moi et que tu ne mets pas le E exprès
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Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Julio_27
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Re: salut
Oui, je pense à toi à chaque fois. Mais je persiste, si le "sujet" est masculin, pas besoin du "e" !
Le plaisir commence là où le diesel s'arrête, à 4500 tr/min.
Admission BMC CDA + silencieux arrière Gr.N
de SP95 en 99% ville
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