[Rch Info]TCR Rossi Chip Tuning

[Notch]

Salut à tous,

J'ai l'occasion d'avoir une puce TCR Rossi. Mais je ne trouve pas d'info dessus.

Connaissez vous cette puce ? Si oui avez vous des infos dessus ?

Merci

[Neness]

C'est quoi cette puce et c'est quoi ça fiche technique

[Notch]

A priori c'est équivalent à du Novitec d'après les allemands.

Je pense en prendre une vu le prix que j'ai.

[Neness]

Tu nous diras si tu sens une diff après la pose et essai

[djdadoo]

Intéressé pour en faire des copie !!!

[Notch]

Intéressé pour en faire des copie !!!

Ok dès que je la reçois je teste et te dis quoi.

[fiat17]

J'ai reçu la mienne (merci Notch ) et l'ai montée hier.

Elle supprime l'anti-démarrage (c'était ce que je souhaitais en 1er), un peu plus de reprise donc du couple en plus mais rien de transcendant.

Pour le prix, elle vaut le coup

[jéjé130tc]

J'ai reçu la mienne (merci Notch ) et l'ai montée hier.

Elle supprime l'anti-démarrage (c'était ce que je souhaitais en 1er), un peu plus de reprise donc du couple en plus mais rien de transcendant.

Pour le prix, elle vaut le coup

Cool !

Tu as pu tirer un peu dans les tours ? Moi j'avais monté la Superdou et ça faisait pareil, bonne patate ! Juste que ça ruptait à 5000

[fiat17]

Je l'ai pas emmener jusqu'au rupteur mais pour sûr elle rupte pas à 5000

Pour un dépassement sur nationale à 90, j'ai pas eu à passer la 4 et elle est montée plus rapidement dans les tours, c'est la seule modif que j'ai dessus donc par rapport à l'origine, y'a un gain de couple sympa.

[jéjé130tc]

Je l'ai pas emmener jusqu'au rupteur mais pour sûr elle rupte pas à 5000

Pour un dépassement sur nationale à 90, j'ai pas eu à passer la 4 et elle est montée plus rapidement dans les tours, c'est la seule modif que j'ai dessus donc par rapport à l'origine, y'a un gain de couple sympa.

J'avais eu la même sensation et comme disait Mount à l'époque, t'es en 5 avec l'impression d'être en 4 vu comment elle reprenait
Ça change son caractère direct !

[Notch]

Yes ça fait plaisir. Surtout à ce prix !

[Agga1]

possible d'avoir le prix ?
Et pour le montage ça se passe comment ?

[Notch]

Je les ai a 45€ livrée.

Tu enlève le boîtier ECU.
Tu passes une lame fine (bistouri ou cutter) dans le joint dessous.
Tu enlève la plaque de protection.
Tu change la puce par la nouvelle.
Tu scelle la plaque avec un produit joint étanche.

Tu remonte et tu supprime l'ampoule de la clé code sinon tu vas l'avoir en permanence.

[Agga1]

t'en pense quoi ? tu gagne vraiment à bas régime ?

[Notch]

Elle rend la montée dans les tour plus fluide et elle reprend un peu plus bas de 500 ou 100 tours.

[fiat17]

Attention, certaines Cento ont un porte-puce dans le boitier, ce qui rend le montage assez simple.

Sur mon ex (de décembre 97), la puce était directement soudée au boitier et là, à moins d'être au top niveau dessoudage - ressoudage…

[Notch]

Au pire pour celui qui n'a pas de porte puce j'ai un boîtier en rab.

[ALN762]

Et le rupteur est toujours à 6 750 ?

[fiat17]

ça change rien au rupteur

[jéjé130tc]

Et le rupteur est toujours à 6 750 ?

La tienne ne rupte pas à 7200 ?

[Agga1]

C'est 6800 le rupteur normalement

[jéjé130tc]

C'est 6800 le rupteur normalement

Donc 6800 pour Sei et 7200 pour Cinqué

[Agga1]

bizarre qu'ils est changé le rupteur

[ALN762]

Ah non la mienne rupte à 6 750 et je pense qu'en version stock c'est bien pour une "programation" constructeur, mais je dois avouer qu'un moteur Honda 2l qui coupe à 9 000 ça me plait plus qu'un gros V8 qui coupe à 6 500. Alors si la puce peut me bouger un peu le rupteur vers la droite, je ne suis pas contre.
La mienne est toujours chez le docteur et j'avoue qu'elle me manque. Bon je ne suis pas mécano, j'ai pas le temps et pas le budget donc... j'ai honte de le dire ( même si je les remercie ) mais je l'ai mise à l'AFPA ( centre de formation en méca ). J'ai hâte de l'emmener au Nurburgring . Alors si je pouvais avoir les infos pour acheter la puce rapidement et la faire installer avant d'aller là bas, ce serait cool.
Des vraies voitures qui me font tripper? Regardez ça : On-board: Garstecki / Poland WSMP - Fiat Seicento sur tutube. ç a c'est de la baston à l’arrache, ils rigolent pas les mecs!

[GTi-Access]

Moi je cherche une novitec ou giwasa, je vous les refais, help

[Agga1]

au faite, c'est bon, je l'ai reçu cette fameuse puce, on s'en que ça repart mieux, j'attends de remettre ma ligne d'origine pour voir la différence