Je dois choisir un collecteur pour ce bloc, afin de remplacer cette énorme obus qui fait office de collecteur/catalyseur et qui doit peser près d'une tonne!
Donc comme nous sommes plusieurs à s'équiper de ce moteur, je me suis dit que c'est un sujet qui pourrait en intéresser plus d'un...
Jusqu'à présent, j'en ai trouvé 2:
Supersprint
http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c-45-6073-9140-fiat_punto___99__type_188__12i_16v_sporting____99_E28093E280BA__02.aspxhttp://www.supersprint.com/en/IT/prod-c-45-6073-9140-fiat_punto___99__type_188__12i_16v_sporting____99_E28093E280BA__02.aspx
Type: 4-2-1 (donc privilégiant le couple)
Prix: +/- 400€
Le défaut, qui fait que je ne l'ai pas encore commandé > un seul bung pour la sonde lambda, alors que j'en ai 2 à fixer...
J'aime cette marque pour la qualité de leur produits et leur renommée, qui ne font pas d'eux des amateurs qui soudent des tubes sans trop savoir comment, mais des pros qui fournissent, par exemple, des feuilles de bancs permettant de connaître l'impact de telle ou telle partie.
CSC
http://www.csc-marmitte.it/index.php?mact=Products,cntnt01,details,0&cntnt01hierarchyid=7&cntnt01returnid=89&cntnt01productid=188&cntnt01returnid=89
Type: 4-2-1 (donc privilégiant le couple)
Prix: +/- 400€
Contrairement au Supersprint, celui-ci a bien 2 bungs, donc du vrai PnP.
Par contre, je ne connais que de nom, mais peu de retours, donc à part une photo sur le net, je n'en sais pas grand-chose et honnêtement, l'aspect chromé bon marché de la photo sur leur site (on le voit moins sur celle ci-dessus) ne m'inspire pas trop...
Si vous en connaissez d'autres, ou que vous avez installé un de ceux-ci, n'hésitez-pas à partager... je suis pressé!
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