carburation riche et ratés à bas régime !!!
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princemmanuel
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carburation riche et ratés à bas régime !!!
Salut ma cinqué cafouille surtout à bas régime, consomme beaucoup trop et fume noir : quelqu'un a t'il idée d'ou chercher en premier ?
Je pense que c'est un problème d'injection mais électronique ou mécanique, je n'en sais rien.
Comme c'est un disfonctionnement classique je pense que certains ont déjà eu ce problème ...
Merci pour votre aide.
Cette panne arrive après un alternateur grillé qui avait seulement 14 mois ... pas de rapport ?
Je pense que c'est un problème d'injection mais électronique ou mécanique, je n'en sais rien.
Comme c'est un disfonctionnement classique je pense que certains ont déjà eu ce problème ...
Merci pour votre aide.
Cette panne arrive après un alternateur grillé qui avait seulement 14 mois ... pas de rapport ?
- Mount
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Re: carburation riche et ratés à bas régime !!!
tu peux faire analyser tes gaz d'échappement (test pollution) dans un contrôle technique ou garage ?
comme ca tu seras fixé mais ca ressemble effectivement à une carburation trop riche
comme ca tu seras fixé mais ca ressemble effectivement à une carburation trop riche
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...
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- fuckin'easy
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Re: carburation riche et ratés à bas régime !!!
T'as pas mis du gasoil en faisant l'plein ?
J'suis déjà loin....
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- Fiat89
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Re: carburation riche et ratés à bas régime !!!
C'est la sonde lambda HS ou qui ne fonctionne plus...
J'ai eu exactement le même problème sur ma jaune...
Je faisait 200 bornes avec un plein et sa fumait noir...
Je suis aller chez fiat pour un diag et il a remis en route la sonde lambda et plus de problèmes...
J'ai eu exactement le même problème sur ma jaune...
Je faisait 200 bornes avec un plein et sa fumait noir...
Je suis aller chez fiat pour un diag et il a remis en route la sonde lambda et plus de problèmes...
Y a que ceux qui ne connaissent pas qui disent, c'est petit et ça n'avance pas...
*Fiat X 1/9 1500 i.e US (1988 ) - Rouge
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Re: carburation riche et ratés à bas régime !!!
Ah la la ! Ce fameux ralentit qui nous cause tant de soucis.
Moi ce matin encore elle m'a fait des misères, le ralentit faisait le yoyo entre 1200 et 2000 tr/min dans un bouchon, puis s'est stabilisé vers 1500 (sa valeur nominale en ce moment).
Je n'ai pas encore trouvé l'élement en défaut sur la mienne, mais voici ce que tu peux regarder dans l'ordre :
1 : Les petits tuyaux qui partent du bloc d'injection vers les capeturs (vérifier qu'ils ne sont pas Coupés / Percés / Craquelés / Bouchés)
2 : Sonde Lambda
3 : Capteur de position du papillon
4 : Canister (Durites et branchements)
Moi je pense que je vais devoir changer le régulateur du ralentit (moteur pas à pas), pas de bol c'est le plus cher, car j'ai déjà écumé les 4 points au dessus.
Bon courage
Moi ce matin encore elle m'a fait des misères, le ralentit faisait le yoyo entre 1200 et 2000 tr/min dans un bouchon, puis s'est stabilisé vers 1500 (sa valeur nominale en ce moment).
Je n'ai pas encore trouvé l'élement en défaut sur la mienne, mais voici ce que tu peux regarder dans l'ordre :
1 : Les petits tuyaux qui partent du bloc d'injection vers les capeturs (vérifier qu'ils ne sont pas Coupés / Percés / Craquelés / Bouchés)
2 : Sonde Lambda
3 : Capteur de position du papillon
4 : Canister (Durites et branchements)
Moi je pense que je vais devoir changer le régulateur du ralentit (moteur pas à pas), pas de bol c'est le plus cher, car j'ai déjà écumé les 4 points au dessus.
Bon courage
Dernière modification par TiTo le ven. 4 mars 2011 11:40, modifié 1 fois.
Cinqué un jour, Cinqué toujours !!
- Fiat89
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Re: carburation riche et ratés à bas régime !!!
1500 trs/min, ça me parrait un peu rapide...
Moi, c'est ce que j'ai à froid (starter automatique) et à chaud, je suis à 1000 trs/min...
Moi, c'est ce que j'ai à froid (starter automatique) et à chaud, je suis à 1000 trs/min...
Y a que ceux qui ne connaissent pas qui disent, c'est petit et ça n'avance pas...
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Re: carburation riche et ratés à bas régime !!!
Ah oui je te confirme que c'est trop et que ce n'est pas normal.
Les symptomes que j'ai :
- Ralentit rapide et qui tremble
- Pas de starter Auto (même avec les T° fraîches de ces derniers jours)
- Conso importante ~350 km avc le plein
- Ralentit qui fait le yoyo ou défois il accélère tout seul
- Odeur d'essence dans les gaz d'échappements.
A priori j'ai tout regardé sauf le moteur pas à pas que je vais éssayer de trouver en casse ce week-end ...
D'ailleurs petite question,savez-vous sur quels modèles que je peux chercher ça : Cinqué, Sei, Panda, punto, autre (la liste du lien parait très réduite pour les compatibilités) ?
Car j'ai regardé sur le net et ça se trouve dans les 65€ port compris : > Lien <
Si je peux éviter ça m'arrangerait, sinon si un membre aurait ça qui traine je suis aussi preneur
Les symptomes que j'ai :
- Ralentit rapide et qui tremble
- Pas de starter Auto (même avec les T° fraîches de ces derniers jours)
- Conso importante ~350 km avc le plein
- Ralentit qui fait le yoyo ou défois il accélère tout seul
- Odeur d'essence dans les gaz d'échappements.
A priori j'ai tout regardé sauf le moteur pas à pas que je vais éssayer de trouver en casse ce week-end ...
D'ailleurs petite question,savez-vous sur quels modèles que je peux chercher ça : Cinqué, Sei, Panda, punto, autre (la liste du lien parait très réduite pour les compatibilités) ?
Car j'ai regardé sur le net et ça se trouve dans les 65€ port compris : > Lien <
Si je peux éviter ça m'arrangerait, sinon si un membre aurait ça qui traine je suis aussi preneur
Cinqué un jour, Cinqué toujours !!
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Re: carburation riche et ratés à bas régime !!!
Les petits tuyaux qui partent du bloc Filtre à air vers les capteurs (vérifier qu'ils ne sont pas Coupés / Percés / Craquelés / Bouchés)....
@+ Nico
Cinqué un jour Sporting toujours
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