Donc mon problème est indiqué dans le titre, l'aiguille de vitesse reste à "0km/h" même quand je roule. En démontant un peu je me rends compte que c'est une petite dynamo qui alimente l'aiguille et qui varie sa position. Cette dynamo est actionnée par un câble qui se faufile je sais pas où. Mon problème est que le câble en question est cassé et je ne sais pas comment on fait pour le changer. J’ai encore jamais mis mes mains dans cette partie de la voiture.
Si c'est pas très clair je peux évnetuellement poster des photos pour montrer les dégats.
C'est très clair au contraire. Il faut changer ton câble. De mémoire, il y a eu deux types de câble, un en deux parties, sur les cinqués normales et en une partie sur les sporting (vérifie quand même) En gros les deux parties bout à bout partent du compteur à la boite de vitesse. Plus précisement à l'arrière de la boite de vitesse, on y accède bien en passant dessous.
Le turbo est à la mécanique ce que le viagra est à l'homme...
En fait ma cinque est une SX mais j'ai installé dedans un tableau de bord de sporting avec compte-tour (trouvé en casse). Est-ce que je dois mettre le câble sporting ou normal? Et sinon est-ce que la manip est facile à faire par une personne lambda (qui aime bidouiller mais sans être pro)? Y'a t-il besoin d'un outil spécial à un moment donné ?
salut pour le cable de compteur ce n est pas le meme au niveau boite de vitess . le cable de compteur de la sporting ce vis parfaitement sur ta boite de ta 900 s/sx mes .!!! il ne fonctionnera pas kar la petite tige a l interieur du cable n est pas le meme . ( tu a juste a recuperer un nouvaeu cable de 900 s/sx ) et de brancher sur le compteur de la sporting. pour la manip ce n est pas dificile tu peux deviser par le haut ou sous la voiture . moi je fait par le haut avec main nu son outil .
jse/cinqu = force et puissance ULTIME
si ta pas plus de 280cv bas tu restera derriere moi tu n est pas pret de me rattraper mon coco.
ba prend tout simplement le complet le tuyau avec son cable . c et comme tu veux mes si tu prend que le cable tu aura de la graisse dans les mains voila.
jse/cinqu = force et puissance ULTIME
si ta pas plus de 280cv bas tu restera derriere moi tu n est pas pret de me rattraper mon coco.
salut pour le cable de compteur ce n est pas le meme au niveau boite de vitess 
. le cable de compteur de la sporting ce vis parfaitement sur ta boite de ta 900 s/sx mes .!!! 
il ne fonctionnera pas kar la petite tige a l interieur du cable n est pas le meme . ( tu a juste a recuperer un nouvaeu cable de 900 s/sx ) et de brancher sur le compteur de la sporting. 
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. c et comme tu veux