Un problème? il n'y a que des solutions.
rammad50
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par rammad50 » mer. 9 oct. 2013 16:55
Bonjour à tous, alors voila depuis 2 jours j'ai plus de compte tour. Il marchait pas trop mal au tout début mais vers la fin j'avais quelques intermittences ...
Pour le moment j'ai juste débrancher et rebrancher le compteur mais toujours pas.
J'ai pas encore trouvé le courage ni le temps de faire tout le faisceau , je voulais d'abord voir si personne n'avait de solution miracle ou un endroit à la con à regarder en priorité
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par Neness » mer. 9 oct. 2013 20:07
Le capteur peut être
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par rammad50 » jeu. 10 oct. 2013 06:37
On m'a dit qu'il prenait l'info directement dans l'ecu
et j'ai du mal à trouver comment ils appelle ça dans la rta
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par barth » jeu. 10 oct. 2013 07:12
je suis en train de regarder la RTa
quelle voiture et quelle moteur et quelle année as tu ? afin que je regarde
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par rammad50 » jeu. 10 oct. 2013 07:16
c'est une cinque sporting phase 1 de 95,
j'ai bien vu dans la rta page 43 "capteur position et régime villebrequin" mais j'ai des doutes que ce soit ça
Merci de ton aide
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par fuckin'easy » jeu. 10 oct. 2013 08:55
Sur ma Cinque, lorsqu'il s'était mis à déconner, c'est que l'alternateur était entrain de lâcher...
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par rammad50 » jeu. 10 oct. 2013 11:55
Des fois moi j'ai le démarreur qui "cire" sans se lancer mais ya toujours de la batterie ... faudrait que je trouve le bon fil voir si il y a du jus
Notch
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par Notch » jeu. 10 oct. 2013 12:56
Le demarreur qui "cire" ??? C'est 2 engrenages .... Comment ça peut cirer ?
Soit il tourne, soit il tourne pas. Enfin s'il tourne à vide c'est que les dents du démarreur sont mangées.
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par rammad50 » jeu. 10 oct. 2013 18:19
ba il doit tourner à vide sans cranter alors , 2 fois hier avant que ça marche
c'est exactement comme si ça tourné sans prendre , en tout cas c'est l'impression que ça donne ...
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par boumboum » jeu. 10 oct. 2013 20:20
rammad50 a écrit : ba il doit tourner à vide sans cranter alors , 2 fois hier avant que ça marche
c'est exactement comme si ça tourné sans prendre , en tout cas c'est l'impression que ça donne ...
solenoide du demarreur qui te lache !! change ton demarreur assez vite car sa tient pas tres longtemps quand sa commence a faire sa !! je connais j'ai deja vecu sa 2 fois !!
turbo un jours ,turbo toujours !!
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par rammad50 » ven. 11 oct. 2013 17:21
on verra tout ça dans quelques jours, la je dois finir les travaux dans la chambre de ma fille pour dimanche ! encore la moitié des murs à poncer et peindre et ensuite étagère et petite cloison pour finir sur et 2-3 lames de parquet à couper et poser
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par rammad50 » sam. 12 oct. 2013 08:00
ça remarche ce matin
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par jéjé130tc » sam. 12 oct. 2013 08:19
rammad50 a écrit : ça remarche ce matin
Comme sur les vraies Mini, la voiture se répare toute seule parfois
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
Notch
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par Notch » sam. 12 oct. 2013 09:14
Et ça pue le faux contact !
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par rammad50 » sam. 12 oct. 2013 09:29
enfin j'ai démarré pour faire chauffer 5min avant de partir, l'aiguille du compte tour etait ok, mais quand je suis revenu elle marchait plus
bon allez travaux maintenant
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par xarena » lun. 14 oct. 2013 08:44
Notch a écrit : Et ça pue le faux contact !
Effectivement, si j'étais confronté à ce problème, je tripoterais le faisceau, en insistant sur le sertissage des fiches... ça m'est déjà arrivé !
Spécialiste de la Cinqué en kit... :lol: