Salut j'ai reçu tous les silent-blocks strongflex aucun problème de montage ect... Mais juste un doute sur le support de boite superieur voila ce que je possède
et voila un essai de montage .
dite moi ce que vous en pensez , car j'ai l'impression de faire une erreur il y a une bague a mettre ou autre ? quelqu'un a déjà fait le montage ou a des infos
Alors, c'est bien ça, Cinquet62 ? J'ai ça à monter aussi, ainsi que celui qui tient le différentiel, sur lequel je me pose des questions aussi (en cours...)
Le Stock c'est mal, c'est caca :( Le Swap c'est bien :) Le Swap Turbo, c'est mieux :))
oui je l'ai monté comme ça , j'ai pas encore roulé avec donc je peu pas te dire si c'est correct par contre j'ai du coupé un morceau au niveau de la fixation , là ou la vis vient prendre, pour sérrer le tous ensemble je sais pas si c'est assez clair Sinon n'hesites pas
moi il est en suplement de celui d'origine !! j'en ai marre de les eclater en accel et de devoir remboiter le cardan a chaque fois !! et moi j'ai roulé 3 semaine assez poussive avec l'auto et sa a pas bougé !
boumboum a écrit :moi je l'ai pas monter comme sa !
moi il est en suplement de celui d'origine !! j'en ai marre de les eclater en accel et de devoir remboiter le cardan a chaque fois !! et moi j'ai roulé 3 semaine assez poussive avec l'auto et sa a pas bougé !
J'ai viré tout le caoutchouc d'origine, il était tout pourrave, et je vois pas pourquoi le laisser Reste la tige et le bidule en "trivial pursuit"
Le Stock c'est mal, c'est caca :( Le Swap c'est bien :) Le Swap Turbo, c'est mieux :))
boumboum a écrit :moi je l'ai pas monter comme sa !
moi il est en suplement de celui d'origine !! j'en ai marre de les eclater en accel et de devoir remboiter le cardan a chaque fois !! et moi j'ai roulé 3 semaine assez poussive avec l'auto et sa a pas bougé !
J'ai viré tout le caoutchouc d'origine, il était tout pourrave, et je vois pas pourquoi le laisser Reste la tige et le bidule en "trivial pursuit"
je sais plus trop comment je l'ai monter !! je regarderai lorsque je changerai ma boite ! maintenant que tu dis sa tu m'a mis le doute !!
Je crois que boumboum a raison, il faut les mettre par dessus l'origine. Idem pour le truc en trivial poursuit ( LOL ) où les plots viennent se foutre dans les trous du silentobloc d'origine.
~==[ La passion est notre moteur ... Le plaisir des sens passe par l'essence ... ]==~
Gribouilly a écrit :Je crois que boumboum a raison, il faut les mettre par dessus l'origine. Idem pour le truc en trivial poursuit ( LOL ) où les plots viennent se foutre dans les trous du silentobloc d'origine.
j'ai reverifier et je l'ai ai mis par dessus l'origine pour rigidifier le tout en fait !! il y a juste celui de la distribution qui vient en remplacement !
J'ai le même soucis. Comment avez-vous fait pour le passé par dessus celui d'origine??? Le mien j'ai une grosse rondelle métallique avec deux plats qui ce trouve à l'opposé du truc en trivial poursuit. A moins que ça ce démonte mais j'ai pas forcé c'est peut-être grippé chez moi...
J'essaye de trouver une méthode de montage sur le net mais je ne trouve rien...
Des news? Tu as fais le montage de tes silents blocs? Je ne trouve toujours rien sur le net pour un bon how to pour le montage des silents blocs strong flex.
C'est dingue qu'on ne trouve rien même sur leur site. Gti access n'a rien non plus mais j'en profite pour dire que j'ai été très content de sa réactivité.
REP DE STRONGFLEX You have to remove plastic part from motor support and replace it with PU insert. On the other side of motor mount you have to take off metal part (eg. by using drill), place PU insert and refit metal part.
Surtout si ton silent bloc d'origine est déja foutu !!!!! Bizare ce montage !!!!!
Traduction de la doc :
Vous devez retirer une partie en plastique du support moteur et le remplacer par insert PU. De l'autre côté de la montagne de moteur que vous avez à décoller la partie métallique (par exemple en utilisant une perceuse), lieu PU insert et la partie métallique carénage.
djdadoo a écrit :Vous devez retirer une partie en plastique du support moteur et le remplacer par insert PU. De l'autre côté de la montagne de moteur que vous avez à décoller la partie métallique (par exemple en utilisant une perceuse), lieu PU insert et la partie métallique carénage.
djdadoo a écrit :Surtout si ton silent bloc d'origine est déja foutu !!!!! Bizare ce montage !!!!!
+1, je vois pas l'intérêt
l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
boumboum a écrit :l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
boumboum a écrit :l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
ne t'inquiete pas fuckin je suis malade !! sa doit etre mes medoc qui me font sa !!
boumboum a écrit :l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
Non lui c'est boumboum
boumboum a écrit :
fuckin'easy a écrit :
boumboum a écrit :l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
ne t'inquiete pas fuckin je suis malade !! sa doit etre mes medoc qui me font sa !!
Ou peut être le début du manque de sommeil
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
Bon je viens d'avoir un contact mail avec PowerFlex et il m'ont confirmé qu'il faut enlever le support d'origine pour le montage. Après il n'a pas de doc de montage spéciale cinquecento mais quand je lui est expliqué notre problème il a bien rigolé je pense...
Vu que je n'ai plus de moteur sur la noir et que j'ai le kit chez moi je regarderai en détail ce week
Neness a écrit :Bon je viens d'avoir un contact mail avec PowerFlex et il m'ont confirmé qu'il faut enlever le support d'origine pour le montage. Après il n'a pas de doc de montage spéciale cinquecento mais quand je lui est expliqué notre problème il a bien rigolé je pense...
Vu que je n'ai plus de moteur sur la noir et que j'ai le kit chez moi je regarderai en détail ce week
N'oublie pas les photos, mais comme tu dis, ils doivent rigoler, je pense qu'il y a des montages plus complexes que les nôtres
Le Stock c'est mal, c'est caca :( Le Swap c'est bien :) Le Swap Turbo, c'est mieux :))
boumboum a écrit :l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
ne t'inquiete pas fuckin je suis malade !! sa doit etre mes medoc qui me font sa !!
Ou peut être le début du manque de sommeil[/quote]
sa peu etre en effet !! dormir entre 5/6 h par nuit sa doit commencer a me secouer les idée de prepa !! d'ailleur en decembre GO a la casse y'a des ptit bloc de 1.2 75 qui trainent !!! a 200 le bloc complet sa me plait bien !! et retour des carbu je pense !!! enfin pas je pense mais sur et certain et peu etre revent du 16v voir achat du cinqué route pour tout les jours !!
j'ai fait mes supports moteur en StrongFlex et bien je peux vous dire que c'est la merde (3h de taff ) Support côté distrib super simple, celui de la boîte idem mais alors celui sous la caisse c'est un truc de fou Il faut enlever une plaque (celle qui maintien le support a la caisse) et ensuite je lui est mi le feux et j'ai monté le StrongFlex en lieu et place, mais avec deux modif J'ai du raccourcir le guide et la vis car bien que plus rigide il est plus compact, mais attention je ne suis sûr de rien pour ce support on verra au remontage du moteur...
Photos demain car j'ai pas eu le temps d'en prendre durant le montage...
oui bah mefie toi bien de celui la car moi c'est celui que j'ai arrché avec le 16v en pleine accel !!! bon c'etait un origine mais il avait que 80 kms quoi !
Salut perso j'ai fais comme Neness ,j'ai tout viré , et j'ai également du raccourcir le tout je roule quotidiennement avec la cento est pas encore de problème , je croise les doigts a+
cinquet62 a écrit :Salut perso j'ai fais comme Neness ,j'ai tout viré , et j'ai également du raccourcir le tout je roule quotidiennement avec la cento est pas encore de problème , je croise les doigts a+
Merci pour la confirmation c'est rassurant, de toute façon c'était fait
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