Euro

Performances moteur, optimisation chassis, etc ...
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papy25
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Euro

Message par papy25 »

Bonjour a tous j'aurai voulu savoir si quelqu'un savait a quoi correspond quand on commande une pièce .....on me demande si c'est euro 1,2,3 ou 4 ..bon voila c'est tout pour aujourd'hui...bonne journée
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Notch
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Re: Euro

Message par Notch »

Pour t'aider les seicento ont été en EURO 2 et 3 (les MPI en 3) il me semble que les cinquecento catalysées sont en euro 2 (ap 1996 ou 1997 je crois).
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papy25
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Re: Euro

Message par papy25 »

Je suis un peut lourd ,,je ne comprend trop ton explication excuse !!!
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jujucast
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Re: Euro

Message par jujucast »

Les normes euro ont été instaurées en europe vers la fin des années 8O pour réduire la pollution.

va voir ce lien :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_euro ... ssion_Euro
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papy25
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Re: Euro

Message par papy25 »

Merci la je comprend mieux merci JUJUCAST mais je pense qu'il me demande ça pour savoir si mon moteur et catalysé ou pas mais a quoi correspond un moteur de competition avec 4 en 1 est ligne groupe a de 106 encore un problème ,on ne s'en sort pas !!!!!!!!!!!!! merci quand meme et a plus
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Notch
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Re: Euro

Message par Notch »

La on frôle l'euro 0 avec pollution Max !!! LOL

Pour le coup ton exemple ne correspond plus a aucune norme ! ligne groupe a = pas de catalyseur donc pas de respect de norme anti pollution !
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papy25
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Re: Euro

Message par papy25 »

A d'accord voila je pense que j'ai tout compris les vieux sont quand meme lourd merci a tout les deux de vos expliquations a plus
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Notch
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Re: Euro

Message par Notch »

Mais non les vieux comprennent vite faut juste leur expliquer longtemps !!!!
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Re: Euro

Message par fuckin'easy »

:lol:
Tu lui colles deux carbu' Weber et tu passes en Euro - 10 !!! :mrgreen:
Ils me font délirer avec leurs normes anti-pollution... Tant qu'ils laisseront les poels à fuel de diesels qui puent rouler la pollution sera toujours trop importante ! :evil:
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Re: Euro

Message par Fab93 »

Euro 2 = 1 seul injecteur, Euro 3 = 1 injecteur par cylindre dans le cas qui nous concerne (500/600)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_euro ... ssion_Euro
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Re: Euro

Message par papy25 »

Pour ma part injection multi points avec gestion sybelle (callenger + )
euro ?
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jujucast
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Re: Euro

Message par jujucast »

année de la voiture?
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Re: Euro

Message par papy25 »

Pour l'année le bloc c'est 96 ,culasse Punto achetée a la casse donc pas d'année, arbre a cames Colombo 280 ° ,injection complete de clio 16 S de la pompe aux injecteurs donc voila pour le moteur ! je vais contacter Stephane Siclari qui m'avait gentiment répondu il y a quelques semaines pour me procurer des pièces en italie (j'ai dut etre hospitalisé on ma implanté un nouveau défibrillateur donc quelque semaine de repos ) je vais faire un nouveau moteur un peut plut mechant mais doucement dans l'effort merci JUJU a plus
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jujucast
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Re: Euro

Message par jujucast »

96 sans modif c'est une euro 2, cette norme s'appliquant uniquement sur les véhicules neufs
Le turbo est à la mécanique ce que le viagra est à l'homme...

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fuckin'easy
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Re: Euro

Message par fuckin'easy »

J'pense que c'est pour avoir l'année de ta voiture qu'ils te demandent de quel norme Euro elle dépend... Car par définition, une voiture de Rallye ne répond plus aux normes anti'pollution d'origine, comme tout autre voiture préparée d'ailleurs ! ;)
ImageImageImage
Et de trois...
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