Cinquecento 700cc homologable en France ?
Cinquecento 700cc homologable en France ?
Bonjour à tous !
J’espère être dans la bonne rubrique...
Tout est dans le titre ! Une Cinquecento 700cc (sur le papier seulement car swap 1.1 en réalité) est-elle homologable en France ?
Je sais que j'aurais besoin du COC ( Certificat de conformité) de la part de Fiat, mais justement c'est la que je sèche... Ils vont me le donner ? Je sais que des 700cc il y en a en Italie, Pologne etc... Mais en France ?!
Merci de votre aide !
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Tout est dans le titre ! Une Cinquecento 700cc (sur le papier seulement car swap 1.1 en réalité) est-elle homologable en France ?
Je sais que j'aurais besoin du COC ( Certificat de conformité) de la part de Fiat, mais justement c'est la que je sèche... Ils vont me le donner ? Je sais que des 700cc il y en a en Italie, Pologne etc... Mais en France ?!
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- Notch
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Les 700 ont été vendues en France.
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Notch a écrit :Les 700 ont été vendues en France.
Salut Notch !
J'ai bien suivi ton conseille de m'inscrire ici aussi au final
Parler en français sur les Cinque ça change un peut haha
Ok donc elle ont étaient vendues ici aussi ? Donc normalement je pourrais avoir le COC de la part de Fiat..
Un voyage en Pologne se met en place de mon côtés....
- Notch
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Tu vas la chercher en Pologne ? Pourras tu nous donner des infos sur les démarches à suivre pour l'import (si tu l'immatricule en France biensûr).
Maintenant vu que la Pologne ne faisait pas partie de l'Europe à l'époque de la fabrication de ta voiture ne risque tu pas un passage aux mines !
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
J'ai bien peur que le passage aux mines soit obligatoire aussi...
Et si elle est déjà swappée, oublies l'idée !!!
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
jamais vu une 700cc (bicylindre) vendue en France !!!! Du moins au catalogue...

- Notch
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Y en avait une y a quelques temps sur le boncoin.
Apparemment Wikipédia va dans ton sens Fab indisponible en France.
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Oh Javais pas pensé a sa....
Je vais appeler Fiat France pour voir si je peux avoir le document (le COC) sinon bah l'idée tombe a l'eau...
Je vais appeler Fiat France pour voir si je peux avoir le document (le COC) sinon bah l'idée tombe a l'eau...
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Natou-12 a écrit :Oh Javais pas pensé a sa....
Je vais appeler Fiat France pour voir si je peux avoir le document (le COC) sinon bah l'idée tombe a l'eau...
Elle existe déjà, cette 700 swappée alors ? Conduite à gauche ou à droite ?
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Alors, je viens de faire un tour sur les pA européenne, et il semble que la version 0.7 litre a été vendue en italie. Si celle du bon coin venait du sud-est de la France, elle pourrait bien avoir été vendue chez nous si immat' française. J'ai remarqué que les départements/régions frontaliers disposait de modèles jamais commercialisé sur tout le territoire national (voir le nord avec la belgique et l'est avec l'Allemagne).

Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Oui, la 0.7 a était vendu en Italie (et en grand nombre) !
Je viens d'envoyer un mail de demande chez Fiat France pour le document (COC). On verra bien ce qu'ils me disent !
Pour ce qui est de la voiture, pas d'informations pour le moment c'est une surprise
Je viens d'envoyer un mail de demande chez Fiat France pour le document (COC). On verra bien ce qu'ils me disent !
Pour ce qui est de la voiture, pas d'informations pour le moment c'est une surprise
Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Bonjour à tous !
Bon, des nouvelles :
Il y a bien eu un modèle de 704cm3 homologué en france. Malheureusement mon vendeur polonais ne réponds plus à mes mails...
Du coups je suis toujours à la recherche de ma cinque....
J'en est trouvé une autre, besoin de votre avis :
Une cinque sporting abarth rouge, 80.000km, completement refaite : peinture, carrosserie, intérieur, moteur ... -->> 2800 euros
Je pensai partir sur un projet moins cher, mais elle est vraiment belle...
Des avis ?
Bon, des nouvelles :
Il y a bien eu un modèle de 704cm3 homologué en france. Malheureusement mon vendeur polonais ne réponds plus à mes mails...
Du coups je suis toujours à la recherche de ma cinque....
J'en est trouvé une autre, besoin de votre avis :
Une cinque sporting abarth rouge, 80.000km, completement refaite : peinture, carrosserie, intérieur, moteur ... -->> 2800 euros
Je pensai partir sur un projet moins cher, mais elle est vraiment belle...
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Natou-12 a écrit :Bonjour à tous !
Bon, des nouvelles :
Il y a bien eu un modèle de 704cm3 homologué en france. Malheureusement mon vendeur polonais ne réponds plus à mes mails...
Du coups je suis toujours à la recherche de ma cinque....
J'en est trouvé une autre, besoin de votre avis :
Une cinque sporting abarth rouge, 80.000km, completement refaite : peinture, carrosserie, intérieur, moteur ... -->> 2800 euros![]()
Je pensai partir sur un projet moins cher, mais elle est vraiment belle...
Des avis ?
Un full abarth rouge et rouse entièrement refaite ça vaudrait le coup !
A voir ce que le vendeur appel abarth car s'il est complète : body kit, volant, pommeau pédalier, jantes, elle vaut le coup sinon c'est pas l'affaire du siècle.
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
A vous de juger.....
- Notch
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Elle est très jolie !!! Mais c'est pas une full abarth donc 2800 € c'est assez cher.
Pas de volant, pommeau, ni le plus jolie les jantes speedline.
C'est pas une italienne ?
Pas de volant, pommeau, ni le plus jolie les jantes speedline.
C'est pas une italienne ?
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Notch a écrit :Elle est très jolie !!! Mais c'est pas une full abarth donc 2800 € c'est assez cher.
Pas de volant, pommeau, ni le plus jolie les jantes speedline.
C'est pas une italienne ?
de plus il ne s'agit pas du Kit d'origine mais de la réplique lester... en tout les cas pour le rajout avant!!
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
J'rejoins Notch et Humberto... Elle est jolie, mais trop chère, surtout pour une "réplica" d'Abarth ! 
- Notch
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
fuckin'easy a écrit :J'rejoins Notch et Humberto... Elle est jolie, mais trop chère, surtout pour une "réplica" d'Abarth !
Sachant qu'il a tout peinturluré en rouge dedans ! Et les badges de capots, volant qui ne sont pas du tout période correct ! Les 2 ne s'étant jamais croisés.
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Après, le gars a fait un truc à son goût, mais n'a pas trop respecté les périodes effectivement...
Un peu comme nous tous, le principal étant que ça nous plaise !
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- Notch
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
fuckin'easy a écrit :Après, le gars a fait un truc à son goût, mais n'a pas trop respecté les périodes effectivement...![]()
Un peu comme nous tous, le principal étant que ça nous plaise !
Globalement on reste pour le plus gros dans des "matériaux" fiat, et situé entre 1990 et 2000.
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Bof... c'est pas une belle peinture qui fait une belle voiture 
Le kit est pas un Abarth, je pense qu'Hum a raison, et y'a rien du reste de la panoplie.
Après, faut changer les merdouilles peintes à l'intérieur (sinon on te vire du forum
) et puis, ça me parait un peu cher en checkant toutes les entorses...
Mais c'est toi l'acheteur
Le kit est pas un Abarth, je pense qu'Hum a raison, et y'a rien du reste de la panoplie.
Après, faut changer les merdouilles peintes à l'intérieur (sinon on te vire du forum
Mais c'est toi l'acheteur
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Merci les gars pour votre aide !
C'est bien ce que je pensai, même si elle est vraiment belle, c'est trop cher pour ce que c'est......
Effectivement elle vient d'Italie, je regarde dans tout le pays où j'ai de la famille haha Et puis le marché des cinque est 6 fois plus grand là bas que en France....
Sinon, j'ai vue quelques modèle GIANNINI à vendre ?
Vous avez des infos sur ces modèle là ?
Merci !
C'est bien ce que je pensai, même si elle est vraiment belle, c'est trop cher pour ce que c'est......
Effectivement elle vient d'Italie, je regarde dans tout le pays où j'ai de la famille haha Et puis le marché des cinque est 6 fois plus grand là bas que en France....
Sinon, j'ai vue quelques modèle GIANNINI à vendre ?
Vous avez des infos sur ces modèle là ?
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Natou-12 a écrit :Merci les gars pour votre aide !
C'est bien ce que je pensai, même si elle est vraiment belle, c'est trop cher pour ce que c'est......
Effectivement elle vient d'Italie, je regarde dans tout le pays où j'ai de la famille haha Et puis le marché des cinque est 6 fois plus grand là bas que en France....
Sinon, j'ai vue quelques modèle GIANNINI à vendre ?
Vous avez des infos sur ces modèle là ?
Merci !
Les GIANNINI sont en effet des modèles ultra rare !
Celle-ci est une vraie giannini : http://www.subito.it/auto/fiat-cinquecento-903-giannini-gk3-macerata-55450740.htm
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
J'en est trouvé une qui à l'aire vraiment pas mal... Mais grise
Je voulais un voiture qui se voit un peut plus haha ! Et le gris me fais pas autant sourire que les jaunes ou rouges..... Mais c'est une giannini....
Elle est juste à côtés de ma famille à Milan, donc trés possible, des avis ?
64.000 km, intérieur cuire..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|fs
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Je ne connais pas trop cette Cinqué, mais sache que tu n'auras pas le droit d'y apposer le moindre scorpion dessus 
Je crois que ce préparateur était un concurrent romain d'Abarth dans les années 60
En tout cas, ce serait assez original d'avoir une telle bestiole en France
Je crois que ce préparateur était un concurrent romain d'Abarth dans les années 60
En tout cas, ce serait assez original d'avoir une telle bestiole en France
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Natou-12 a écrit :J'en est trouvé une qui à l'aire vraiment pas mal... Mais griseJe voulais un voiture qui se voit un peut plus haha ! Et le gris me fais pas autant sourire que les jaunes ou rouges..... Mais c'est une giannini....
Elle est juste à côtés de ma famille à Milan, donc trés possible, des avis ?
64.000 km, intérieur cuire..
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Ok mais ultra rare en bon état donc attention, tu ne la modifie sous aucun prétexte, c'est une pièce de collection !
Sinon tu as ça vu que tu a l'air de pouvoir les faire venir de Pologne :
http://allegro.pl/cinquecento-1-2-b1-od-16-lat-i3207628394.html
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Une Giannini sans modif haha c'est entendu !
Elle a l'air pas mal du tout, propre, d'origine...
Notch, pour celle de Pologne... J'en cherche une sans swap... Je suis deja entrin d'amasser les pieces modifs pour un moteur de 1.1L... Que du beau !
C'est juste ce gris qui me plai pas top top ..
Elle a l'air pas mal du tout, propre, d'origine...
Notch, pour celle de Pologne... J'en cherche une sans swap... Je suis deja entrin d'amasser les pieces modifs pour un moteur de 1.1L... Que du beau !
C'est juste ce gris qui me plai pas top top ..
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Dans ce cas tape une imola !
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Dur a trouver en dessous de 100.000 km et a moins de 2000 euros....
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
La Gianini...
Mais vraiment à ne pas toucher !!!
Mais vraiment à ne pas toucher !!!
Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
A ne pas toucher ... ne pas toucher.. tout dépends quoi ? :/
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Natou-12 a écrit :A ne pas toucher ... ne pas toucher.. tout dépends quoi ? :/
A non une Giannini ça relève du saint Graal !
Si tu veux toucher sans qu'on t'en veuille prend une imola :
http://www.subito.it/auto/fiat-cinquecento-napoli-64216859.htm
Ou bien une Abarth :
http://www.subito.it/auto/fiat-cinquecento-firenze-62693123.htm
Ou encore celle-ci qui semble en superbe état (et qui a la boite 6) :
http://www.subito.it/auto/fiat-cinquecento-sporting-verbano-cusio-ossola-63148510.htm
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Je suis en negociation pour la Giannini....
Je changerai rien de l'interieur.... peutetre les siege pour des baquets... mais je garederai les originaux dans le garage.
Moteur : La, c'est autre chose.... J'ai de gros projets...Notch doit en savoir un peut plus (forum uk)
Je pense que ca peut le faire !
Je vous tient au courant
Je changerai rien de l'interieur.... peutetre les siege pour des baquets... mais je garederai les originaux dans le garage.
Moteur : La, c'est autre chose.... J'ai de gros projets...Notch doit en savoir un peut plus (forum uk)
Je pense que ca peut le faire !
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Natou-12 a écrit :Je suis en negociation pour la Giannini....
Je changerai rien de l'interieur.... peutetre les siege pour des baquets... mais je garederai les originaux dans le garage.
Moteur : La, c'est autre chose.... J'ai de gros projets...Notch doit en savoir un peut plus (forum uk)
Je pense que ca peut le faire !
Je vous tient au courant
Si t'es aussi barré qu'eux ça promet !
Quand même pas du type Green project ?!
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Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Haha, je n'en dit pas plus, mais disons que je fais le stock de pas mal de belle pièces ! 
Re: Cinquecento 700cc homologable en France ?
Bon quelques nouvelles !
Je suis en pleine discussion avec le vendeur de la Giannini !
Elle semble être vraiment en bon état ! Et puis SEULEMENT 63.000 km réels...
J'ai reçu des nouvelles pièces moteur aujourd'hui aussi

Je suis en pleine discussion avec le vendeur de la Giannini !
Elle semble être vraiment en bon état ! Et puis SEULEMENT 63.000 km réels...
J'ai reçu des nouvelles pièces moteur aujourd'hui aussi





