bonsoir a tous, comme tout le monde le sais jai une tubulure en alu mais me manque 2-3 elements pour le moment, jai pas envie d'en acheter jen ai déja fait un morceau en résine et cette aprem j'ai tente de le monte mais soucis il est droit et meme avec la gaine neoprene jarrive pas a avoir un angle parfait alors je cherche une idée d'un support qui serai de 76 mm angle de 45°.
voila le rappel
Photo0934.jpg (40.63 Kio) Consulté 5444 fois
si vous avez une idée pour un support pour constuire cet element avec l'angle cité jsuis preneur.
jespere que ca va pas etre mal pris.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.
pas grave jai envie de tenter un essai mais jtrouve pas didée pour faire cette element. et puis jadore me prendre la tete surtout avec la résine cest ma deuxieme passion.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.
xarena a écrit :Une gaine de ventilation, dans un magasin de bricolage?
J'ai un doute sur la résistance aussi... C'est qu'il faut chaud sous un capot quand même !
J'avais fait une entrée d'air dans la grille du pare-choc de ma 206 et mis une gaine en alu entre la grille et l'entrée du cône du filtre. Ca marchait bien, mais il ne fallait pas que ce soit trop tendu, sinon ça se crevait facilement. Et puis je suis passé à une durit normale pour entrée d'air, au bout d'un an. Mais déjà vu ce montage sur quelques autos de rallye, entre filtre et plenum.
J'veux pas faire mon vieux prof de physique, mais juste un éclaircissement: il y a 3 modes de transmission de chaleur (et d'énergie plus général): la conduction, la convection et la rayonnement. L'alu est un très bon échangeur thermique (nos radiateurs automobiles) car très bon conducteur, mais très isolant des rayonnements, par opposition au verre transparent. C'est pour cela qu'on trouve des pare-chaleur en alu autour des collecteurs d'échappement, ou des revêtements brillants à base d'alu sur les isolants minces des maisons.
Etant donné que l'immense partie de l'énergie dissipée par nos moteur se fait par du rayonnement, une gaine alu à tout son sens... Elles sont en quoi les durit de chez Green, par exemple? Moi je m'en étais surtout servi parce que ça coutait rien...
Oui, mais perso, les durits d'origine trouvées en casse sont à mon avis le meilleur rapport qualité/prix que l'on puisse trouver... Après, y a aussi le côté esthétique qui joue un rôle important... Et là, il est clair qu'une tubulure en alu polie ça pète !
fuckin'easy a écrit :Oui, mais perso, les durits d'origine trouvées en casse sont à mon avis le meilleur rapport qualité/prix que l'on puisse trouver... Après, y a aussi le côté esthétique qui joue un rôle important... Et là, il est clair qu'une tubulure en alu polie ça pète !
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Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
je suis de l'avis de xarena !! regarder les echangeur de turbo et leur piping sont a 99% en alu et sa chauffe moins que les durites plastique d'origine !!
fuckin'easy a écrit :Oui, mais perso, les durits d'origine trouvées en casse sont à mon avis le meilleur rapport qualité/prix que l'on puisse trouver... Après, y a aussi le côté esthétique qui joue un rôle important... Et là, il est clair qu'une tubulure en alu polie ça pète !
en 76 mm de diam cest pas courant, je trouve du 80 mais beaucoup trop gros, donc je continue ma recherche. par contre je seche toujours sur la façon de faire l'angle, enfin affaire a suivre ...
ps: j'ai déjà fait un morceau droit en résine, je vous mettrai des photos se weekend.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.
amalio79 a écrit :en 76 mm de diam cest pas courant, je trouve du 80 mais beaucoup trop gros, donc je continue ma recherche. par contre je seche toujours sur la façon de faire l'angle, enfin affaire a suivre ...
ps: j'ai déjà fait un morceau droit en résine, je vous mettrai des photos se weekend.
POurquoi ne regarde tu pas du coté de chez Venair ils font des coudes en silicone dans différents diamètres ?!
Neness a écrit :ou une durite d'un circuit de LDR en casse
En 76 ??? Rayon PL
Il doit bien y aavaoir en casse une durite qui va bien...
Oui tu as raison, mais plutôt en durite d'air. Y'a la dose, moi j'en ai trouvées pas mal en 50 en bon état et pas trop chères, et 50, c'est petit vu tout ce qu'on trouve.
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
