Radiateur moteur + Spal

Un problème? il n'y a que des solutions.
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sniperdod
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Radiateur moteur + Spal

Message par sniperdod »

Bonjour à tous,
J'ai une fuite au niveau du radiateur moteur et j'aimerais donc changer celui ci.

Pour rappel j'ai une cinquecento sporting de 1997 sans clim.

J'ai pu voir sur plusieurs sujet que des personnes avaient montés un radiateur de 900cc qui semble les mêmes.
Ses radiateurs sont plus épais et donc semble mieux refroidir :!: :?:

Par contre il y a plusieurs tailles et marques (merci à osc------aro pour les infos)

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Radiateur du moteur VALEO : 730520
▪ Code moteur : 176B2.000
▪ Épaisseur [mm] : 34
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
▪ Hauteur [mm] : 467
▪ Largeur [mm] : 248
▪ Matériel : Aluminium
▪ Poids [kg] : 1,82
▪ Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

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Radiateur du moteur VALEO : 730309
▪ Code moteur : 176B2.000
▪ Épaisseur [mm] : 23
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
▪ Hauteur [mm] : 450
▪ Hauteur 1 [mm] : 450
▪ Hauteur 2 [mm] : 550
▪ Largeur [mm] : 248
▪ Matériel : Aluminium
▪ Ø admission [mm] : 32
▪ Ø sortie [mm] : 32
▪ Poids [kg] : 2,96
▪ Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

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Radiateur du moteur NRF B.V. : 58845
▪ Dimension du faisceau de radiateur : 465x248x34
▪ Épaisseur [mm] : 34
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
▪ Hauteur [mm] : 465
▪ Largeur [mm] : 248
▪ Poids [kg] : 3,01

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Radiateur du moteur AVA Deutschland : FT2115
▪ Dimension du faisceau de radiateur : 450-214-24
▪ Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

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Pour le spal quel diamètre choisir, soufflant ou aspirant et le débit d'air ?

Merci d'avance

Bonne journée
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Notch
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par Notch »

J'ai le NRF depuis 2009, aucun soucis de fuite, chauffe ou corrosion.
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo

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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par jéjé130tc »

Pour le Spal, il te faut un ventilo qui soit au max de la dimension du radia, soit env 250mm.
Si tu le positionnes comme l'origine, il faut le mettre en aspirant.
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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sniperdod
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par sniperdod »

Bonjour,
Merci a vous deux pour ces infos je vais regarder.
Cinquecento Sporting Noir 1997 | Préparation en cours
pecore32
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par pecore32 »

je doit tout changer moi aussi car fuite aussi !je vous tiendrai au courant de ce qui sera monter
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par p-nono21 »

sinon tu a cette solution la pour le refroidissement Image

Uploaded with ImageShack.us

les deux radiateur se monte car j'ai déja fait les deux montages
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fuckin'easy
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par fuckin'easy »

Mais dis moi, c'est qu't'as plein d'jolies choses sur ta Cinque... :roll:
Une présentation détaillée s'impose mon p'tit !!! :ugeek:
ImageImageImage
Et de trois...
Joalfa
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par Joalfa »

fuckin'easy a écrit :Mais dis moi, c'est qu't'as plein d'jolies choses sur ta Cinque... :roll:
Une présentation détaillée s'impose mon p'tit !!! :ugeek:


+5OO !!

Je suis curieux de voir ! :ugeek:
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par Neness »

Joalfa a écrit :
fuckin'easy a écrit :Mais dis moi, c'est qu't'as plein d'jolies choses sur ta Cinque... :roll:
Une présentation détaillée s'impose mon p'tit !!! :ugeek:


+5OO !!

Je suis curieux de voir ! :ugeek:


+500 :evil: :evil:
Moi je veux des détailles :evil: ;)
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jéjé130tc
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Re: Radiateur moteur + Spal

Message par jéjé130tc »

p-nono21 a écrit :sinon tu a cette solution la pour le refroidissement Image

Uploaded with ImageShack.us

les deux radiateur se monte car j'ai déja fait les deux montages
Beau travail !
Ce sont des ventilos réversibles ? (aspirant, soufflant)
Si oui, comment as-tu fait ?
Je reçois le mien bientôt et j'aimerais profiter de ton expérience :P
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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