Je passe toutes les ampoules du tableau de bord en bleu , mais j'ai un petit soucis avec les ampoules d'interrupteur ( warning, essuie glace, lunette dé givrante...) c'est vraiment des micro ampoules.
et je n'arrive pas à trouver la référence
Il me reste plus que sa à changer, l'éclairage des boutons lèves vitre et chauffage sont en T5 comme le tableau de bord sauf les interrupteur
Sur les boutons c'est pas des micro ampoule mais direct des leds... Il suffit de trouver des leds bleu sur le web ou dans un magasin d'éléctronique et c'est réglé La resistance fait déjà partie de la cosse
Oui oui je confirme tout le tableau de bord ainsi que les bouton lèves vitres, éclairage ventilation T5. Sauf les interrupteurs Bon ba mon fer à souder il est ou
yoann a écrit :Oui oui je confirme tout le tableau de bord ainsi que les bouton lèves vitres, éclairage ventilation T5. Sauf les interrupteurs Bon ba mon fer à souder il est ou
Tien je profite de ce poste pour pauser une question...
Sur la Titine de ma compagne je n'ai aucun éclairage des interrupteurs (dégivrage arrière, antibrouillard arrière, essuis glace arrière et pipiglace arrière) est-ce normal? J'ai une fois démonter les interrupteurs et il me semble qu'il n'y à aucun branchement électrique pour de quelconque ampoule. Par contre je pense avoir vu des emplacements d'ampoules... Pour info c'est une 900cc (SX je pense car elle a les vitre électrique).
jme permets de venir apporte ma pierre a l'édifice, moi jai le degivrage qui est eclaire en orange qd je lactive, apres jai jamais fais vraiment attention sil y avait des ampoule ou led dedans.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.
Neness a écrit :Il y a pas besoin les leds sont juste enfilé
On va encore dire que j'ai l'esprit mal tourné, mais avoués qu'c'est troublant quand même...
... ..................................... Ok ok je sors !!! Mais quand même....
FK >>>>>>>>>>>>> rauss schnell !!!!
Raph500 a écrit :Sur la Titine de ma compagne je n'ai aucun éclairage des interrupteurs (dégivrage arrière, antibrouillard arrière, essuis glace arrière et pipiglace arrière) est-ce normal? J'ai une fois démonter les interrupteurs et il me semble qu'il n'y à aucun branchement électrique pour de quelconque ampoule. Par contre je pense avoir vu des emplacements d'ampoules... Pour info c'est une 900cc (SX je pense car elle a les vitre électrique).
Pour les éclairages des inter du TdB, ils sont tous "vert" et actif seulement lorsque tu allume tes feux de croisement. J'ai changer toutes les miennes ya pas longtemps. Si tu veux je t'envoi une photo ce soir en partant du bureau comme ça tu as toute la vue de nuit.
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
Bin justement il n'a aucun éclairage de ces 4 interrupteur quand j'allume les feux, d'où ma question. C'est d'ailleurs la gallére pour trouver ces interrupteur de nuit. Ce qui me semble bizarre c'est que lorsque je les avais démonté je ne voyait aucun contact électrique pour les ampoules mais par contre on dirait qu'il y a l'emplacement pour les mettre dans chaque interrupteur... Il n'y aurait pas d'éclairage prévu à cet endroit dans les 900???
amalio79 a écrit :jme permets de venir apporte ma pierre a l'édifice, moi jai le degivrage qui est eclaire en orange qd je lactive, apres jai jamais fais vraiment attention sil y avait des ampoule ou led dedans.
Effectivement tu as un témoin dans le combiné d'instrument et même chose pour l'antibrouillard arrière. C'est ce que j'ai également mais pas d'éclairage dans les interrupteurs même. Et cela même si j'allume les phares.
Peux-tu regarder si tu as un éclairage dans tes interrupteurs Amalio? Comme je sais que la tienne est une 900cc...
Notch a écrit :Les leds sont interchangeable avec les t5 sans aucune intervention autre.
Oui oui, je parle des ampoules d' INTER
En ce qui concerne justement les différents interrupteur, normalement il y a une ampoules au centre juste derrière le cache. Pour ceci suffit de tirer légèrement dessus le capot vient de suite, si il y a une ampoule soit elle est grillé ou soit pas de jus
Bon allé je me jette dans mon premier tuto vue que je suis dedans et que le tableau de bord est déposer , je vous prend tout sa en photo
Notch a écrit :Les leds sont interchangeable avec les t5 sans aucune intervention autre.
Oui oui, je parle des ampoules d' INTER
En ce qui concerne justement les différents interrupteur, normalement il y a une ampoules au centre juste derrière le cache. Pour ceci suffit de tirer légèrement dessus le capot vient de suite, si il y a une ampoule soit elle est grillé ou soit pas de jus
Bon allé je me jette dans mon premier tuto vue que je suis dedans et que le tableau de bord est déposer , je vous prend tout sa en photo
Ah cool ça !
Prend bien des photos de ces interrupteurs! Derrière ceux si à l'endroit ou tu as cette fameuse ampoule. Enfin si tu veux bien, bien sure...
Au cas ou quelqu'un aurai les pièces qu'il faut pour remettre ça en route sur celle de ma ptite chérie? Ca m'etonne qu je n'ai rien vu au démontage...
C'est une ampoule par interrupteur ou une qui est utilisé pour les 4? Il me semble qu'à l'époque ou je les ai démonté il y avait un emplacement dans chaque interrupteurs pour une ampoule mais pas de connections électrique. possible ?
Oh lala les ga Moi j'ai démonter mon INTER c'est pas du tout sa comme ampoule, j'ai pas eu le temps de vous poster les tofs le tuto est en cours
En fait pour les 4 interrupteur je précise! c'est une micro led qui est d’ailleurs juste enfilé, comme me l'avais signalé Neness Par contre pour l'ensemble du tableau de bord et éclairage ventilation et chauffage c'est du T5 même les bouton de lève vitres sont en T5
Bon je vous mitonne un tuto détaillé pour la semaine prochaine et avec l'interrupteur SVP Je suis désoler de ne pas être plus rapide mais je suis débordé de boulot et ce week je suis pas la
yoann a écrit :Oh lala les ga Moi j'ai démonter mon INTER c'est pas du tout sa comme ampoule, j'ai pas eu le temps de vous poster les tofs le tuto est en cours
En fait pour les 4 interrupteur je précise! c'est une micro led qui est d’ailleurs juste enfilé, comme me l'avais signalé Neness Par contre pour l'ensemble du tableau de bord et éclairage ventilation et chauffage c'est du T5 même les bouton de lève vitres sont en T5
Bon je vous mitonne un tuto détaillé pour la semaine prochaine et avec l'interrupteur SVP Je suis désoler de ne pas être plus rapide mais je suis débordé de boulot et ce week je suis pas la
Normale c'est des leds... Il faut juste les changer sans soudure
Les ampoules que Notch a mit c'est pour l'éclairage des commandes d'aération.
Neness je regardai sa hier, tout simple le truc!!!! sa s'enfile et hop le tours est joué en plus y à déjà la résistance du coup de la led simple suffis largement... c'est de la 3mm normalement si je me trompe pas d'ailleur c'est exactement ce que tu m'avais dis Aujourd'hui je me passe une ptite commande et après je vous fais mon rapport.
OK, la je suis d'accord Tiens nous au jus une fois reçu et monté (et si tu peux tu prends plein de photo tu me les envoi par mail et je fais un TUTO pour le fofo )
heu , j'ai fait une betise quand j'ai voulu changé celle du chauffage , elle est parti par derriere ,, comment on fait pour la remettre , mes doigts passe pas ???
Neness a écrit :C'est pas une ampoule c'est une led, il suffit de tiré dessus et elle vient car elle n'est pas soudé juste enfilé (dédicace a Fuckin :mrgreen: )
dark vador a écrit :heu , j'ai fait une betise quand j'ai voulu changé celle du chauffage , elle est parti par derriere ,, comment on fait pour la remettre , mes doigts passe pas ???
Il faut que tu démonte pour y avoir accès
fuckin'easy a écrit :
Neness a écrit :C'est pas une ampoule c'est une led, il suffit de tiré dessus et elle vient car elle n'est pas soudé juste enfilé (dédicace a Fuckin :mrgreen: )
Tu démonte, et perso pour sortir les miennes j'avais pris une pince à bec très fin que j'ai gainé avec de la gaine thermo-rétractable pour que ça grip sans abîmer.
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Notch a écrit :Tu démonte, et perso pour sortir les miennes j'avais pris une pince à bec très fin que j'ai gainé avec de la gaine thermo-rétractable pour que ça grip sans abîmer.
Moi j'ai démonter le bloc ventilation , déplacer sur le côté, puis récupérer par l'arrière les deux ampoules, attention c'est chaud il y as pas beaucoup d'espace!!!!
Pour les LED, j'ai trouver sa chez conrad, en plus tu peux choisir couleur et puissance éclairage... J'attend ma commande et je vous confirme les ref exact .
Bon bin aujourd'hui j'ai regardé à mon ptit soucis d'éclairage de ces fameux 4 interrupteur. Et bin comme je disais au dessus, pas de câblage ou de soquet pour un éclairage quelconque MAIS il y a un emplacement prévu pour placer une ampoule avec son soquet. J'ai fait des photos mais elle son sur mon nouveau GSM faut que je trouve encore comment les sortir et les mettre sur le pc. Je vous les postes des que j'ai trouvé!
Au cas ou quelqu'un aurait soit les interrupteur complet avec éclairage soit juste les soquet pour ces interrupteur?
Par contre j'ai remarqué qu'il n'y a pas de câblage pour l'éclairage des ces 4 interrupteurs comme par exemple les interrupteurs des lèves vitre électrique.
Alors RE au cas ou quelqu'un aurait le câblage correspondant? voir le câblage COMPLET de tableau de bord d'une sporting?
Merci de votre aide les gars! Et une TRES bonne année à tous !!!
Si un modérateur pense qu'il faudrait ouvrir un autre poste avec mon soucis. Je peux peut-être refaire un poste en copiant les commentaires de ce poste correspondant à mon problème. (mais je sais pas si c'est possible)
J'ai même quelques photos, puisque il y as peu de temps j'ai changer toutes mes ampoules de l'habitacle donc je le connais par coeur ... Si je peu t'aider c'est avec grand plaisir
Tout d'abord si ce poste gêne un modo pourrait-il en faire un autre sujet? Merci Et Désoler Yoan si je squat un peu ton poste
Je reviens vers vous pour mon petit soucis de nonéclairage d'interupteurs. J'ai enfin fais les photos. Ce côté la rien d'anormale... Par contre la il manque quelque chose non?
Par contre ceux pour les vitres sont bien équipé de l'éclairage: Je pense que c'est cette partie qu'on voit sur la dernière photo le petit soquet et le cablage qui me manque. Vous trouvez ça normal? Sinon quelqu'un aurait cette partie pour les 4 interrupteurs siouplait?
NON pas de prob tu rigole , je te confirme il te manque quelque chose sur les interrupteurs!!!!!!! bon ce soir je prend le temps de mettre en ligne ma vidéo complète sur le sujet, j'ai refais tous les interrupteurs de titine. Pas un seule ne m'as échapper j'ai même du stock en led maintenant je peu refaire 2 cinque
J'avais transmis ma video pour un TUTO mais visiblement pas possible sur le forum, ou bien elle est pas bien et on n'as pas oser me le dire...
yoann a écrit :NON pas de prob tu rigole , je te confirme il te manque quelque chose sur les interrupteurs!!!!!!! bon ce soir je prend le temps de mettre en ligne ma vidéo complète sur le sujet, j'ai refais tous les interrupteurs de titine. Pas un seule ne m'as échapper j'ai même du stock en led maintenant je peu refaire 2 cinque
J'avais transmis ma video pour un TUTO mais visiblement pas possible sur le forum, ou bien elle est pas bien et on n'as pas oser me le dire...
A bin il me semblait bien !
J'aimerais trouver si possible les choses qui me manque en origine donc si quelqu'un à ça... JE SUIS PRENEUR!!!
Ca me brancherais franchement ta vidéo ne fus que pour savoir à quoi ressemble les pièces manquantes et par ou la câblage passe.
Cool pour ton éclairage led! On le voit bien ce que ça donne sur ta vidéo?
yoann a écrit :A la réflection si tu trouve pas les sockets je pense que c'est possible de te bidouiller toi même un truc, tu es dans la région parisienne????
Je pensais aussi à bidouiller un truc mais j'aimerais faire un montage propre même si ça ce voit pas (je suis un peu maniaque pour ce genre de chose )
Alors non j'ai pas fais de vidéo de l'intérieur ba à vrai dire j'y ai pas penser pour les interrupteurs tu verras sur ma vidéo c'est un Socquet ou un support qui s’emboîte y as pas de fils il vient chercher contact sur l'interrupteur Bon ce soir je te fais sa sans faute.
Une vidéo me semblai bien au moment de la chose... du coup les photos moi j'ai pas sa en stock pour le moment . Bon je voie sa, et pour les vidéos tuto à venir ba j'oublie vue son succès heureusement je fais d'autres vidéo qui elles ont bien plus de succès
Dommage que tu soit pas sur Paris, avec un de mes interrupteur on aurais put essayer histoire de vérifier le câblage
yoann a écrit :Salut, C'est l'interrupteur de la lunette dé-givrante! Je suis étonné que l'éclairage ne soit pas prévue sur ta titine, je ne m'explique ton problème
Je m'occupe de sa pour la vidéo, hier soir je me suis fais une page FB pour ma belle 500 la video seras dispo dessus. Ma page c'est " Pot de yaourt"
Bin moi non plus.
Ok c'est une 900 à la base mais équipée des vitres électrique et d'autres truc "luxe" il me semble. Donc pourquoi n'y a t'il pas d'éclairage sur ces 4 interrupteurs uniquement? Mystère! Surtout que Amalio à l'éclairage sur la sienne lui...
Celui de lunette dégivrante, le témoins est dans le combiné d'instrument comme sur toute les sporting d'ailleur puisque maintenant c'est le combiné d'instrument de sporting qui est dessus et d'origine sur la 900 c'est la même chose...
Je pige pas Je vais devoir trouver une bonne âme qui puisse me fournir le faisceau complet ou uniquement les socquets voir les 4 interrupteurs complet.
Cool pour fesse de bouc si tu as un lien ça m’intéresse!
Ceux où tu n'as qu'une broche, il est probable qu'il n'y ai pas d'éclairage. Mais pour les autres ils ont peut-être pris la masse sur la même que la commande, et un 12v en plus ?! J'avais ça sur ma fiesta de 84.
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
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Super pour les photos, je suis actuellement en train de voir pour faire un TUTO a partir de ta video mais en photo J'y ajouterais celle que tu viens de mettre
c'est le début de la goire à l'avenir ce seras des photos pour les tuto Dans pas longtemps j'ai un cardan+ triangle+ moyeu à changer, si j'ai le courage photo
Pour en revenir au interrupteur, je peux pas croire qu'il n'ai pas d'éclairage, y as un truc Je vais voir de mon côté pour te trouver des interrupteurs
yoann a écrit :Au pire je vais essayer de fabriquer une copie des soquets puis on adapte avec un faisceaux propre c'est pas de l'origine mais propre
Mon problème à moi c'est le temps
Moi j'ai le problème inverse, mes interrupteur sont tout le temps allumé
C'est la solution que je prendrai en dernier si je trouve pas les pièces d'origine... Oui c'est souvent lui qui est le problème quand c'est pas l'argent
Tu n'as pas une erreur de connections dans ton branchement ?
Joalfa a écrit :Ba je voudrai bien mais j'arrive pas à l'ouvrir...
A merde je comprend mieux du coup
En gros je te demandais si tu avais pu regarder pour les interrupteurs, faisceau qui va avec et les différents joint des ouvrant que je t'avais demandé.
, mais j'ai un petit soucis avec les ampoules d'interrupteur ( warning, essuie glace, lunette dé givrante...) c'est vraiment des micro ampoules.
et je n'arrive pas à trouver la référence 
sauf les interrupteur 
vue que je suis dedans et que le tableau de bord est déposer , je vous prend tout sa en photo 
