Bonjour a tous,
quelqu'un pourrait me redonner le truc pour faire marcher les warning (avec le fil muve derriere le poste radio)
obligatoire car ct bientot
Merci d'avance
PROBLEME WARNING
Re: PROBLEME WARNING
bah le fil mauve se branche sur les warning et sur l'alimentation permanente du poste, et le tour est joué 
Le turbo est à la mécanique ce que le viagra est à l'homme...
Il répond aux problèmes de couple !
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cedric 1980
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Re: PROBLEME WARNING
avec plus de detail c'est possible? merci
Re: PROBLEME WARNING
cedric 1980 a écrit :avec plus de detail c'est possible? merci
Il suffit de connecter le fil mauve avec le fil de plus permanent (le gros jaune je crois si mes souvenirs sont bons, le plus gros qui arrive au poste dans tous les cas). Tes fils de poste ont sûrement été retouchés pour adapter l'ancienne connectique à la nouvelle et donc tous tes fils ont dû être coupés et entremélés avec les nouveaux si ça a été fait à l'arrache soit soudés. Il suffit de trouver cet endroit sur le fil jaune, d'enlever la gaine d'isolation (soit gaine soit shaterton) , s'entreméler (ou mieux, de souder) le fil mauve dénudé au bout avec l'endroit dénudé du fil jaune et de tout réisoler.
J'espère que je suis clair car je ne sais pas si je me serais compris à ta place
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cedric 1980
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Re: PROBLEME WARNING
Bien compris et tres clair merci beaucoup jujucast 