Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 - vidéos page 3

[Notch]

Et là tu béni les flancs fins de la sei en 14 ! Sinon c'est déjantage assuré !

Belle attaque en tout cas.

PS : Euh c'est moi oubien Jéjé est en train de bouffer de la vitre ?

[jéjé130tc]

Oui oui c'est bien de la vitre que j'bouffe

Merci pour les photos de ma X, ça me fait bien plaisir de la voir comme ça
J'attaquais pas

[Neness]

Superbe les clichés

[boumboum]

j'adore vos photo sa donne bien envie de vous rejoindre pour la prochaine !!

par contre c'est vrai que la sei a du roulis !!

[jp2350]

Superbe . Mais je pensais que la X prenait moins de roulis .

[jéjé130tc]

Superbe . Mais je pensais que la X prenait moins de roulis .

Ben, pour une voiture qui n'a pas de barre anti-roulis, je trouve que ça va
C'est vrai que ça penche un peu mais je trouve ça honnête, pour une auto de tourisme sans prépa (des KYB et -35)
Mon ex-Ritmo, malgré la bonne barre anti-roulis, penchait bien plus

[fuckin'easy]

Jéjé l'arsouille...
Belles photos, ca fait ch... de ne pas avoir été là !!!
Par contre Jéjé, si jamais tu ne veux plus de tes jantes MonteCarlo... T'as mon phone !?

[jéjé130tc]

Jéjé l'arsouille...
Belles photos, ca fait ch... de ne pas avoir été là !!!
Par contre Jéjé, si jamais tu ne veux plus de tes jantes MonteCarlo... T'as mon phone !?

Ouais, j'suis plus trop crédible quand j'dis qu'j'attaque jamais

Bien vu pour les jantes, mais je crois pas que Makak sera ok pour te les filer

[fuckin'easy]

Ca doit pas aller sur sa Panpan...

[Neness]

C'est pas des jantes pour une sei ça mais plus pour une cinqué
















........................................................ Je suis déjà loin

[jéjé130tc]

Ben allez le voir

Les vidéos sont en cours d'Upload
Y'en aura 2 à bord de la X, et une dans la Seï mais par fractions, et sans pied (la faute à Lolott' qu'avait rien ) et donc, ça bouge horrible, comme le petit extrait de l'autre jour

[Neness]

Ben allez le voir

Les vidéos sont en cours d'Upload
Y'en aura 2 à bord de la X, et une dans la Seï mais par fractions, et sans pied (la faute à Lolott' qu'avait rien ) et donc, ça bouge horrible, comme le petit extrait de l'autre jour

Pas besoin moi j'ai déjà des jantes

[jéjé130tc]

Ayé, première vidéo avec les slicks, en X1/9

http://www.youtube.com/watch?v=_qJ8HYnF_nQ

[fuckin'easy]

Il tourne vraiment bien le X !!!
On sent la montée en confiance au fur et à mesure... C'est ca "l'effet slick" !!!

[jéjé130tc]

Voici la seconde vidéo X

http://www.youtube.com/watch?v=TrcJab4Lf6E

Viendra plus tard la p'tite vidéo de la Seï

[jéjé130tc]

Et enfin, la Seï
http://www.youtube.com/watch?v=9syG74Io ... ture=g-upl

[Lolott']

Pffff... les commentaires à deux balles... j'aurai eu la 106, je t'aurai montré ce que ça pouvait donner en travaux pratique Jé

[Neness]

C'est marrant jéjé sur les video de ta X je remarque que le compte tour tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre...
J'avais jamais fait gaffe

[jéjé130tc]

T'inquiète Lolott', j'écoutais pas
J'déconne, mais c'est dur d'écouter et de se concentrer, y'a tellement de choses à faire en même temps... Et puis je te comprends : expliquer sans être ni au niveau, ni avec sa monture, ça doit pas être évident

Ouais Neness, ça fait drôle au début, mais je m'y suis fait et je trouve ça canon
Elle prend bien ses tours, je vois souvent l'aiguille à gauche

Ah oui, pour info, l'aiguille des km/h est à 100 quand elle est en haut (midi) et la grad. est de 20 en 20

[jp2350]

Super ces vidéos , vous avez dû bien vous amuser, même si la puissance n'était pas là. Ce qui me frappe le plus, ce ne sont pas les 30 cv d'écart entre la X et la Sei, mais la différence d'étagement des boites. Jéjé, je te vois rétrograder en 2ème deux fois par tour. Ne pouvais-tu pas le faire une seule fois ? En tout cas, on sent que dans la seconde session, tu es plus en confiance, sans doute par une meilleure connaissance du circuit (court, étroit et technique quand on veut faire un temps), mais à mon avis sûrement à cause des pneus de série : ça crisse davantage, on sent la voiture dériver légèrement, mais n'est-ce pas là justement le vrai plaisir ? Cela me fait penser au kart que j'ai longtemps pratiqué et où je prenais un pied pas possible à entretenir la dérive dans les courbes juste à l'accélérateur et au volant.
En tout cas, bravo à tous les deux et merci pour ces vidéos.

[jéjé130tc]

Merci JP

Tu sais, en regardant, je me suis aussi dit que j'aurais pu essayer d'autres choses, mais par exemple, lors du double - gauche où je rétrograde en 2, je suis ensuite pas mal car, ok ça gueule un coup mais après, ça tombe à env 5000 tours pour prendre la courbe (faudra que je vérifie). En 3, je pense que je manquerais de couple.
Et pour le gauche qui précède la ligne droite, je ne suis pas satisfait, mais je me laisse une marge de progression

Pour la puissance, je ne peux faire qu'avec les 85 ch mais bon, ils ont la santé, je trouve
J'ai déjà conduit plus puissant mais parfois plus flemmard

Dommage de ne pas avoir filmé la première session où je tire la bourre avec une Clio rs 172 qui ne m'a doublé que quand je l'ai laissé passer dans la ligne droite, pour le coller ensuite quelques temps
On voit que, mis à part les grosses et la monstrueuse AX, la Clio 16 et la 106 ne s'éloignent pas si vite que ça, dans la phase des courbes

[Notch]

Tiens Jéjé un système pour ta prochaine sortie circuit :

[jéjé130tc]

Heureusement que je reste en 13

[fuckin'easy]

Ca l'ferait bien sur le X...