elle ne démarre plus ...

Message par **thomate** » ven. 1 avr. 2011 12:27

Bonjour,

Ma petite SX a coupé net en roulant ... un peu balot, j'ai bougé les cables de la batterie et elle est reparti.

Depuis on a voulu la redémarrer, elle fait comme si la batterie etait HS, on a changé les cosses, la batterie, on la mis sur pince, rien n'y fait, elle ne démarre pas ...

elle fait :" MMMM MMMM MMMM"

Quelqu'un a une idée ?

Mad · Message par **Mad** » ven. 1 avr. 2011 12:38

bobine ? cable HT ?

Message par **thomate** » ven. 1 avr. 2011 12:42

c'est quoi les câble HT ?

Mad · Message par **Mad** » ven. 1 avr. 2011 13:00

cables hautes tensions (de la bobine aux bougies

)

Mount · Message par **Mount** » ven. 1 avr. 2011 13:11

le moteur tourne mais y'a pas d'explosion ? c'est ca que tu veux dire par ton mmmmmmm ?

pas d'essence ou pas d'étincelle

vérifie en débranchant une bougie tu la poses sur le bloc et tu la rebranches au câble HT et pendant que quelqu'un essaye de démarrer , tu regardes si y'a une étincelle à l'électrode

Message par **thomate** » ven. 1 avr. 2011 15:05

le mmmm de la mort

baaa comme quand une voiture essaie de démarrer et qu'elle y arrive pas ....

heuuu je vais essayer de faire ça demain alors ... ( putain alors que j'avais trouvé un acheteur :'( )

Message par **Neness** » ven. 1 avr. 2011 15:17

thomate a écrit :le mmmm de la mort

baaa comme quand une voiture essaie de démarrer et qu'elle y arrive pas ....

heuuu je vais essayer de faire ça demain alors ... ( putain alors que j'avais trouvé un acheteur :'( )

T'inquiète à mon avis c'est pas méchant, tu va vite résoudre le problème et faire la vente

Bon courage en tous les cas :roll:

Joalfa · Message par **Joalfa** » ven. 1 avr. 2011 16:51

Vérifie, bobines, batterie, étincelles, bougie, je suis dur tu vas vite trouver !

nero · Message par **nero** » ven. 1 avr. 2011 19:59

salut regarde aussi ci ta pompe a essence tourne ou pas ci elle ne tourne pas regarde le capteur d'inertie qui ce trouve derrière le tableau de bord côté passager sa ressemble a un interrupteur et appui dessus sa vas le réarmé

Joalfa · Message par **Joalfa** » ven. 1 avr. 2011 20:01

oui oui, ça m'est arrivé aussi en enlevant la moquette... [Boulet INSIDE :mrgreen:

]

Mount · Message par **Mount** » sam. 2 avr. 2011 00:14

si tu veux qu'on t'aide, faudrait être plus précis car pour le moment ...

le moteur tourne et elle pétarade ou broute sans démarrer

OU

le moteur tourne et rien ne se passe, pas de pétarade ou de broute ?

Message par **thomate** » sam. 2 avr. 2011 10:45

elle broute sans démarrer,

Mais on a refais un test hier soir, et ça fais vraiment comme si elle n'avais plus de batterie.
Premier coup elle broute, deuxième coup elle ne démarre même plus , comme si la batterie était a plat ....

Désolé de mon écrit technique qui n'est pas forcément top

Sur le tableau de bord, les voyant allumé sont :
batterie, huile, code, injection.

voilà

A+

Message par **thomate** » sam. 2 avr. 2011 19:35

Bon, on as jetter un coup d oeil, sans outils c était chaud, pour eux c est la clef coder qui passe plus... Je vais essayer de me trouver une clef a bougies pour faire ce que vous m avez dit... Je vous tiens au courant;-)

Mount · Message par **Mount** » dim. 3 avr. 2011 09:51

si tu dis que c'est la batterie qui est à plat vous avez testé avec des câbles de batterie et une 2eme voiture ?

Message par **thomate** » dim. 3 avr. 2011 15:03

Mount a écrit :si tu dis que c'est la batterie qui est à plat vous avez testé avec des câbles de batterie et une 2eme voiture ?

Oui

Mount · Message par **Mount** » dim. 3 avr. 2011 15:45

et elle démarre pas ?

Message par **thomate** » lun. 4 avr. 2011 08:39

non , elle se lance, mais ne démarre pas...

J'ai oublié de préciser, les bougies et câble HT sont neuf

je vais éssayer de regarder ça vendredi prochain

jujucast · Message par **jujucast** » mar. 5 avr. 2011 18:16

le démarreur tourne dans le vent mais ça ne démarre pas?... MMMMhhhhh... Le voyant code reste allumé au tableau de bord? La centrale code est bien branchée? (antenne de clef surtout). Tu n'as pas touché sous la colonne du volant ces derniers temps?

Question con, toutes les SX sont en 900cc non?

Message par **thomate** » mar. 5 avr. 2011 19:25

oui, oui , je crois , j'ai démonté le plastique il y as un petit moment, mais ça avais démarrer apres ....

Oui

boumboum · Message par **boumboum** » mar. 5 avr. 2011 19:29

slt. tu as de l'essence qui arrivent au moteur ou pas ?? t'as voiture sent elle l'essence quand tu essaye de la demarer ??

Message par **thomate** » mar. 5 avr. 2011 19:32

non, du moins j'ai pas senti l'essence.

boumboum · Message par **boumboum** » mar. 5 avr. 2011 19:36

oki !! si sa se trouve ta pompe a essence est hs ou le filtre a essence bouché !! :roll:

se qui expliquerait que ton moteur se lance mais demarre pas. essai de regarder si ton essence arrive quand tu aura 2 min !! si elle arrive pas demonte ta banquette et test ta pompe a essence !!

Message par **thomate** » mar. 5 avr. 2011 19:50

par contre je ne sais pas si c'est lié, mais quand on roulais un peu trop avec , elle avais tendance a sentir l'essence dans l'habitacle..

Juju, je trouve ou l'antenne clef ?

boumboum · Message par **boumboum** » mar. 5 avr. 2011 20:07

sa peu .

jujucast · Message par **jujucast** » mer. 6 avr. 2011 00:35

thomate a écrit :par contre je ne sais pas si c'est lié, mais quand on roulais un peu trop avec , elle avais tendance a sentir l'essence dans l'habitacle..

Juju, je trouve ou l'antenne clef ?

Elle est autour du neiman (en plastique) une gaine tressée passe sous le volant pour finir sur un petit boitier noire (toujours sous le volant), vérifie que cette tresse soit bien branchée et le branchement qui va au calculo (toujours sur le petit boitier noir) aussi.

Message par **thomate** » sam. 9 avr. 2011 14:25

Il n y a pas d' allumage...

Message par **thomate** » sam. 9 avr. 2011 14:29

On regarde pour l antenne mais ça a l air bien branche

boumboum · Message par **boumboum** » sam. 9 avr. 2011 14:42

tu n'as pas d'allumage sur les 4 bougie ou sur 2 ??? sinon regarde ton capteur point mort haut s'il n'est pas decalé ou que le capteur soit sale ( pas de lecture sur la roue denté) !
il doit y avoir 50 solution de panne pour toi quand meme :shock:

soit doit etre une misere auquel on pense pas sa ............ :roll:

Message par **thomate** » sam. 9 avr. 2011 15:07

On as tester que sur une bougie, c est quoi le capteur point mort?

jujucast · Message par **jujucast** » sam. 9 avr. 2011 15:49

Le capteur sur la poulie accessoire fixée sur le pignon de vilebrequin (sur la distri quoi ^^)

boumboum · Message par **boumboum** » sam. 9 avr. 2011 15:52

oui . regarde sur mon post de la cinqué t-jet . tu le veras. sur la photo ou l'on voit l'alternateur et la poulie de la courroire d'alternateur !!

il se trouve la et est fixé par un boulon de 10 .

Message par **Neness** » lun. 11 avr. 2011 09:11

Alors tu as pu avancer sur le problème ce week

Message par **thomate** » lun. 11 avr. 2011 10:11

baaa hormis qu'il n'y as pas d'allumage, et que 3 amis mecano de me copine m'ont dit que c'était le code qui était bloqué .... ça m'énervveeee ....

faut que je test ce que boumboum me dit de faire...

ça me saoule, j'ai pas beaucoup de temps pour moi le week end... et c'est pas comme ça que je peux diag ma sporting ...

putin de 900, elle me fera chier jusqu'au bout !

Message par **Neness** » lun. 11 avr. 2011 10:34

P****n; pas de bols, je crois qu'il faut que tu fasses un SWAP

Un peut d'humour histoire de te remonter le morale

Fab93 · Message par **Fab93** » lun. 11 avr. 2011 10:40

Si c'est antidémarrage qui déconne, le moteur tournerai même pas, non ?

Message par **thomate** » lun. 11 avr. 2011 10:51

c'est une bonne question!

Que doit il se passé quand l'antidemarrage ne reconnais pas la clef ...

J'ai un antidémarrage sur ma golf, et quand il est actif le moteur tourne mais ne se lance pas ...

fuckin'easy · Message par **fuckin'easy** » mar. 12 avr. 2011 18:50

Rignignignignignignignigni...
C'est le bruit qu'elle fait si la clef n'est pas reconnue !!!

La mienne me le fait de temps en temps... :evil:

Message par **thomate** » mer. 13 avr. 2011 06:16

ça correspond à quoi rgni rgni rgni ... ?

fuckin'easy · Message par **fuckin'easy** » mer. 13 avr. 2011 20:46

A ton démarreur qui tourne dans l'vide... :roll:

J'change celui du sac à pain au tagazou d'madame vendredi ! Elle démarre, mais faut la lancer... Presque la forcer pour démarrer c'te bouze !!! :evil:

Message par **thomate** » jeu. 14 avr. 2011 09:53

fuckin'easy a écrit :A ton démarreur qui tourne dans l'vide...
J'change celui du sac à pain au tagazou d'madame vendredi ! Elle démarre, mais faut la lancer... Presque la forcer pour démarrer c'te bouze !!!

oki, oki, bon baaa si c'est ça .... je fais quoi pour résoudre le probleme avec le moins de frais possible ?

Joalfa · Message par **Joalfa** » jeu. 14 avr. 2011 18:57

Un marteau pour lui taper dessus, mais ça fonctionne pas très longtemps, mais c'est le moins chère !!

je te conseil celui la :

je suis déjà loiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnn

fuckin'easy · Message par **fuckin'easy** » jeu. 14 avr. 2011 21:12

Ben selon FIAT Amiens c'est rien, y a rien à signaler... Ca fait 50 euro !!! :mrgreen:

Sinon t'as essayé avec le double des clefs ? Moi c'était la clef qui était en cause la premiere fois... :geek:

Message par **thomate** » ven. 15 avr. 2011 08:56

@jo : heuuu

ba heuuu vous allez rire hein .... mais j'ai pas de double ....

moi aussi je suis très loinnnn .....

Message par **Neness** » sam. 16 avr. 2011 22:19

c'est pas bien de ne pas avoir de double, si j'ai un conseille fait en un, car ont sais jamais.
Mais la, il faudra que tu le fasse chez FIAT pour le codage

Message par **thomate** » lun. 18 avr. 2011 10:16

le gars qui me la vendu n'en avait pas ....

J'en ai un sur la sporting, c'est déja ça..

Je sent que je vais la lacher avec le code qui déconne ...

Autre question ... es ce qu'en ce connectant au boitier avec le tuto des câble on peux faire quelque chose ?

jujucast · Message par **jujucast** » mar. 19 avr. 2011 12:32

je ne pense pas, les valise diag d'époque sont très sommaire, il localise juste les panne, tu ne pourras pas faire de réglage

Message par **thomate** » dim. 1 mai 2011 18:10

Je clos le sujet.... j'ai commencer à démonter la voiture, je lâche l'affaire