canister

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stefdu02
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canister

Message par stefdu02 »

Aujourd'hui, cardan d et suppression du canister.
Ou brancher les durites restantes, celle du boitier papillon, si je la bouche la voiture ratatouille. Je pensais la brancher sur le conduit d'admission.
L'autre, celle du reservoir, je l'ai bouché simplement.
La prise, dans le vide rangée.
Est ce bon
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jéjé130tc
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Re: canister

Message par jéjé130tc »

Sur ma tuture, j'ai simplement mis un filtre à essence en plastique basique, type ceux qu'on met sur des autos à carbu à 2/3 euros et pas de ratatouille ;)
Si tu peux essayer...
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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guiguitouch
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Re: canister

Message par guiguitouch »

Évite de boucher celle du réservoir , et tu peux avoir le voyant dinjection qui peu s'allumer , du a la soupape du canister débrancher, met plutôt une résistance.
VOUS VOULEZ DES CHEVAUX ?? C'EST PAR LA!!!

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stefdu02
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Re: canister

Message par stefdu02 »

Alors, aprés une centaine de km, pas de voyant, ralenti + haut (1000tr/mn)
Je vais" planter" la durite du papillon dans l'admission, pour l'autre, pour l'instant ,c'est bouchée.
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gti974
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Re: canister

Message par gti974 »

par quel type de résistance peut on remplacer la soupape du canister et est'ce grave de le retourner ce canister ? merci
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stefdu02
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Re: canister

Message par stefdu02 »

Finalement, j'ai bouché les deux durites
le temps que le calculateur gère et c'est bon.
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