,
Notch a écrit :Fuckin' la 1.2 16v, c'est pas celle qui à la cloche un poil longue et qui touche la roue quand on braque à fond ?
par contre la boite 6 du 1.2 16v phase 2 est identique en faite a la boite 5 du 1.2 16v phase 1 !! juste les 5 premier rapport court et la 6eme très longue pour compenser . 
ToMtoM_54 a écrit :POUR des rapport court la mieux c'est celle de la 1.1L SX 6speed
JonathanPX a écrit :ToMtoM_54 a écrit :POUR des rapport court la mieux c'est celle de la 1.1L SX 6speed
Cette boite dont tu me parle c'est bien celle-ci ? : Boite 6V Mot. 1.1i (6 speed)11.93>9.99 ( http://www.pieces-occasion.com/fiat/punto/I100-boite-a-vitesses.html )
jéjé125tc a écrit :Et c'est laquelle qui casse comme du verre ?
) mais c'est juste qu'elle ne supporte pas les mauvais traitements... 
guiguitouch a écrit :Bizarre !!! C'est justement celle que j'ai choisi cars pour moi c'est la plus solide!!!
La preuve , 15000kms avec 37mkg et pas un soupson de faiblesse, on dirait que l'on chatouille !! Lol
) je pensais a la boite de cinquecento mais sur autoroute ca risque pas d etre dans les 4000 rpm pour 120 km/H?? ^^ (sinon en boite 6 éventuellement mais pas une qui casse tout le temps :p) 
car tout les pignon sont parti en promenade samedi soir ainsi que le roulement de differentiel !!! 
cest decider j'enleve mon volant moteur allegé de se 1.2 16v et je le fais reéquilibrer !!! repond en mp quand tu pourras ! faut vérifier quoi au préalable quand on achete une boite?? 
guiguitouch a écrit :Avis au amateur je vend ma boite 6 punto Sporting phase2 état vraiment nickel.
Me contacter par mp
je ne veut pas me planter dans le choix de ma boite 
, est ce une bonne solution pour moi? il y as t'il une autre choix???? Moteur avec un volant plus lèger et un aac un peu plus musclé, ne vas t'il pas la faire explosé cette boite avec réputation fragile 
année, numéro de série, peuvent m'aider 
au secours les Pro du forum Help ... je suis un jeune possesseur de cinque ignorant. 
en l’occurrence une boite 6 
Je vais essayer de checker la ref que j'ai sur la boite 6 que je possède (celle que Guigui vendait y'a quelques mois) car je ne me souviens plus du numéroyoann a écrit :J'ai fais quelque recherche, j'ai bien trouver la boite 6 speed mais aucune référence pour la boite 6 du 1.2 16v
Voici quelques ref que je dispose, avec un petit plus bien utile
Boite de vitesses manuelle référence C514/6
Il se peut que cette boite de vitesses manuelle référence c514/6 soit aussi disponible dans ces voitures:
Boite de vitesses manuelle référence C514/6 Fiat Coupé
Coupé 2.0i turbo 20V base, edition limitée
Boite de vitesses manuelle référence C514/6 Fiat Punto
Punto 1.1i 55 EL 6 speed, 55 SX 6 speed
Punto 1.1i 55 S, 55 SX
Peut on m'aider sur le modèle exacte SVP
jéjé125tc a écrit :Patiente un peu, l'accès à la cave est chaud :D
jéjé125tc a écrit :Y'a plein de réfs dessus
Je vois un gros C17, est-ce ça ?
jéjé125tc a écrit :Je suis vivant, z'inquiétez pas
y a plus cas chercher ...
si non avec méthode, dans un endroit adéquate tu peu t arriver. à partir de vos info je vais surement trouver remarque un aac 75 c'est bien galère aussi Fab93 a écrit :Avant de dire quelle boîte est la meilleure, il serait bon de connaître l'usage du véhicule ! Si c'est pour faire de la route quotidiennement (voies rapides), celle d'origine convient, sinon le boîte 6 "longue", histoire de pas fatiguer le moteur inutilement, ou bien celle de Punto 1 ELX peut également convenir, avec une cinquième juste (pas la 5 et demi d'origine) avec le pont "long", par exemple.
), mais en gardant tes pneus taille basse, tu devrais tomber sur un rapport final pas trop mal (ce sera plus long que d'origine, mais pas trop non plus quoi !)... , j'avais une boite sei sporting pour 50€ mais je laisse tomber alors Bizarre tes valeursyoann a écrit :En fait j'ai lue ailleurs que la boite de la Punto 1 1.2 16v SX / ELX étais longue. Ce que je recherche c'est une boite plus longue que ma cinque sporting, sur Autoroute je suis haut dans les tours 110/120Kmh presque 4500trmn
Je te dis sa ce soir, la je suis en 2 roux 
175/50/13, j'ai ça aussi et je mouline pas comme toiyoann a écrit :Bon ba voilà j'ai pas réussie à attendre Dimanche
175/50/13 ba voilà je comprend pourquoi je mouline
Je vais devoir changer tous sa
yoann a écrit :Des photos ou laaaaaaaaaaa
jéjé125tc a écrit :Bon ok, ma copine les fera, ces photos ! Rooohhh
), alors du coup j'ai des doutes sur le fait qu'elle puisse tenir l'appareil encore en plus... 
Ouais, c'est pour ça que j'attaque jamais, le rodage n'est pas terminéfuckin'easy a écrit :Mais dis moi, tu nous a caché qu't'étais en rodage Jéjé...
Qui plus est t'as pas remis à jour ton kilométrage sur le post ! Et ca c'est indigne de toi...
jéjé125tc a écrit :Bizarre tes valeursyoann a écrit :En fait j'ai lue ailleurs que la boite de la Punto 1 1.2 16v SX / ELX étais longue. Ce que je recherche c'est une boite plus longue que ma cinque sporting, sur Autoroute je suis haut dans les tours 110/120Kmh presque 4500trmn
Normalement tu devrais être à 120km/h pour 4000tr environ car la 5ème donne 30km/h à 1000tr.
Tu as quoi en monte pneumatique ?
en 175/50/14 
amalio79 a écrit :tu peux en dire plus sur la 900 de ta copine car tu minteresse beaucoup.
) J'avais fais un poste dessus mais je ne sais plus si c'est sur ce forum si ou l'ancien. )... Raph500 a écrit :Tous ce que je peux dire c'est qu'elle (ma copine) y tien comme à la prunel de ces yeux et qu'elle est plus vraiment d'origine (la voiture )...
TTFAB a écrit :jéjé125tc a écrit :Bizarre tes valeursyoann a écrit :En fait j'ai lue ailleurs que la boite de la Punto 1 1.2 16v SX / ELX étais longue. Ce que je recherche c'est une boite plus longue que ma cinque sporting, sur Autoroute je suis haut dans les tours 110/120Kmh presque 4500trmn
Normalement tu devrais être à 120km/h pour 4000tr environ car la 5ème donne 30km/h à 1000tr.
Tu as quoi en monte pneumatique ?
sur la boite courte Sei Abarth je suis a 110compteur pour 4000tr
amalio79 a écrit :Raph500 a écrit :Tous ce que je peux dire c'est qu'elle (ma copine) y tien comme à la prunel de ces yeux et qu'elle est plus vraiment d'origine (la voiture )...
jpensais que tu parlais de ta copine
tu metonnes, cest toi qui la fait le swap. car une 900 cest pas violent compare a toutes les sporting qui passent en turbal.
meme si avec ma 900 jmamuse comme un ptit fou.
mais ton swap minteresse enfin jy pense de plus en plus.
Ben oui apparemment pour Punto 2.yoann a écrit ::D de quel boite 6
jéjé125tc a écrit :Ben oui apparemment pour Punto 2.yoann a écrit ::D de quel boite 6
Y'a la C17 (en gros une de Cinqué Sporting + 6ème) qui est sur la Punto Sporting, et l'autre C18 qui est un peu plus longue sur la Punto 80 (à confirmer, j'suis pas expert).
Et sur Punto 1, y'a la 6speed très courte.
Donc en fait y'en aurait 3 !
Fab m'avait envoyé un tableau super bien foutu, je le cherche et le met en ligne
yoann a écrit :
Je viens de réaliser que je t'ai jamais répondue, bon après TEST en effet 110kmH pour 4000Tr
bon je change quand même ma boite, vue la rareté et une 6eme démultiplié pas du tout à mon gout, je me penche sur une boite Punto C514.510 avec un meilleur rapport ...à mon gout
jéjé125tc a écrit :Fab m'avait envoyé un tableau super bien foutu, je le cherche et le met en ligne
Neness a écrit :Jéjé il se fait vieux le pauvre
(en fait, je le retrouve pas...)jéjé125tc a écrit :Ben y'en a qui ont un boulot
J'ai pas dit que je le trouverai dans la seconde, nan mais
Pour la peine, je le posterai pas
TTFAB a écrit :yoann a écrit :
Je viens de réaliser que je t'ai jamais répondue, bon après TEST en effet 110kmH pour 4000Tr
bon je change quand même ma boite, vue la rareté et une 6eme démultiplié pas du tout à mon gout, je me penche sur une boite Punto C514.510 avec un meilleur rapport ...à mon gout
c'est pas un moteur qu'il te faut mais 2, pour tirer ses rapports !!!!
puisque cette boite viens d'une punto 1.2 la C514.510 est une des boites que l'on trouve sur les punto ... est prévue pour tout type de moteur donc sa me donne toute les courbes théorique...ce qui explique c'est rapport incroyable je me suis pas fais chi..... à éliminer les colonnes inutiles jéjé125tc a écrit :Question bête, tant qu'on y est :
La 6, elle est sans doute en bas à droite, mais du coup, la marche arrière est-elle au même endroit (en appuyant) ?
Dans les jours qui viennent, je devrais en avoir besoin
