Petite fumée ...
Petite fumée ...
Bonsoir tout le monde,
Voilà, depuis quelque temps, ma ''petite jaune'' crache un peu de fumée à l'échappement au démarrage. Je veux dire à froid au premier démarrage de la journée. Difficile de dire si elle est blanche ou bleue. Les niveaux d'eau et d'huile sont bons.
D'où celà peut-il provenir ? Est-ce le signe de problèmes à venir ? Qu'en pensez-vous ?
Voilà, depuis quelque temps, ma ''petite jaune'' crache un peu de fumée à l'échappement au démarrage. Je veux dire à froid au premier démarrage de la journée. Difficile de dire si elle est blanche ou bleue. Les niveaux d'eau et d'huile sont bons.
D'où celà peut-il provenir ? Est-ce le signe de problèmes à venir ? Qu'en pensez-vous ?
- ToMtoM_54
- Analphabète Fiatiste
- Messages : 499
- Inscription : lun. 28 févr. 2011 19:46
- Localisation : lorraine
Re: Petite fumée ...
Rien de grave si la fumée est blanche!! c'est la condensation de l'échappement..
- p-nono21
- Analphabète Fiatiste
- Messages : 300
- Inscription : mar. 8 nov. 2011 20:31
- Type de Cento : Sporting 16v
- Localisation : Dijon
Re: Petite fumée ...
c rien c juste ton starter auto qui envoi un peu plus d'essence et la condensation dans les echap qui gele
- fuckin'easy
- Membre CSC
- Messages : 9983
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 20:21
- Type de Cento : Sei' Black 07' LIGHT
- Localisation : Namps au Val (le trou du cul du monde), Somme, Picardie
Re: Petite fumée ...
J'rejoins l'avis géneral... Ca condense grave en ce moment dans les échappement !!! 
Re: Petite fumée ...
Vous êtes rassurants c'est sympa mais je crois qu'elle fait ça depuis un moment, bien avant qu'il ne se mette à faire froid. En admettant qu'elle le fasse en été, sachant que je n'ai pas de mayonnaise dans le bouchon de remplissage d'huile et que je consomme eau et huile de façon complètement normale, est-ce le signe de pannes à venir ?
- fuckin'easy
- Membre CSC
- Messages : 9983
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 20:21
- Type de Cento : Sei' Black 07' LIGHT
- Localisation : Namps au Val (le trou du cul du monde), Somme, Picardie
Re: Petite fumée ...
Toutes mes Cento ont toujours "fumées" sans qu'il n'y ait aucun souci mécanique...
Le cata fait beaucoup dans la fumée de condensation ! Donc... Collecteur en inox et ligne groupe N !!!
Le cata fait beaucoup dans la fumée de condensation ! Donc... Collecteur en inox et ligne groupe N !!!
Re: Petite fumée ...
Perso j'ai collecteur 421 et grp N et je fume à mort à froid ^^
Le turbo est à la mécanique ce que le viagra est à l'homme...
Il répond aux problèmes de couple !
Il répond aux problèmes de couple !
- fuckin'easy
- Membre CSC
- Messages : 9983
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 20:21
- Type de Cento : Sei' Black 07' LIGHT
- Localisation : Namps au Val (le trou du cul du monde), Somme, Picardie
Re: Petite fumée ...
jujucast a écrit :Perso j'ai collecteur 421 et grp N et je fume à mort à froid ^^
Idem pour moi avec la ligne d'origine, mais même lorsque je m'arrête à un feu moteur chaud... Ca fume !
Il faut qu'il fasse plus de 20° dehors pour pas qu'ca fume...
- titof53
- Seigneur Swapeur
- Messages : 3850
- Inscription : lun. 8 août 2011 06:24
- Localisation : la "mayenne" 53000 laval
Re: Petite fumée ...
Idem aussi pour moi 
Mayennais cuvée 2024 !! ......bah tiens ! .....toujours ...."z'ens cours" !!........ ;-)
- ben94
- Membre CSC
- Messages : 452
- Inscription : ven. 30 sept. 2011 13:05
- Localisation : Nogent Sur Marne
- Contact :
Re: Petite fumée ...
Ca me rassure car j'ai toujours peur de faire un joint de cucu alors je regarde souvent mon rétro pour voir la fumée et comme y'en a toujours !! 
Le furet c'est comme une 500 , ça se faufile partout !!
Re: Petite fumée ...
En ce qui me concerne, je ne suis pas sûr que ce soit de la vapeur ... et c'est uniquement au 1er démarrage de la journée.
Re: Petite fumée ...
Bah si : condensation de la vapeur contenue dans l'échappement, souvent qu'au premier démarrage car souvent le matin quand les températures favorisent la condensation de la vapeur (logique)
En été, ça te le fera quasiment pas (voire pas du tout)
En été, ça te le fera quasiment pas (voire pas du tout)
Le turbo est à la mécanique ce que le viagra est à l'homme...
Il répond aux problèmes de couple !
Il répond aux problèmes de couple !
-
cedric 1980
- Touriste
- Messages : 45
- Inscription : jeu. 12 mai 2011 21:33
Re: Petite fumée ...
moi j'ai fumee bleue au demarrage a froid et a partir 6000 tr/m c'est normal !!!???
Re: Petite fumée ...
segmentation HS
Le turbo est à la mécanique ce que le viagra est à l'homme...
Il répond aux problèmes de couple !
Il répond aux problèmes de couple !
- fuckin'easy
- Membre CSC
- Messages : 9983
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 20:21
- Type de Cento : Sei' Black 07' LIGHT
- Localisation : Namps au Val (le trou du cul du monde), Somme, Picardie
Re: Petite fumée ...
Oui, finalement la fumée est bleue (pas à 6.000) mais au démarrage seulement. Ensuite je n'ai pas l'impression de fumer comme un 2 temps !
Qu'est-ce qui ferait que je brûle de l'huile au démarrage ? Segmentation ? Joint de queue de soupape ?
Vu la valeur de la voiture faire réparer ne semble pas très raisonnable ... mais j'veux pas l'abandonner ma p'tite jaune
Qu'est-ce qui ferait que je brûle de l'huile au démarrage ? Segmentation ? Joint de queue de soupape ?
Vu la valeur de la voiture faire réparer ne semble pas très raisonnable ... mais j'veux pas l'abandonner ma p'tite jaune
- boumboum
- Seigneur Swapeur
- Messages : 4405
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 17:55
- Localisation : cosne cours sur loire
Re: Petite fumée ...
slt . pour ma a mon avis hein , si c'est juste au demarage et quelle ne bouffe pas beaucoup d'huile je dirai segmentation hs .
les joint de queue de soupape font consommé pas mal d'huile et sa fume pas beaucoup au demarrage mais une fois que tu roule !!
les joint de queue de soupape font consommé pas mal d'huile et sa fume pas beaucoup au demarrage mais une fois que tu roule !!
turbo un jours ,turbo toujours !!
Re: Petite fumée ...
Merci Boumboum pour tes indications.
La segmentation plus trop étanche, ça peut poser problème au CT ? (contrôle des émissions)
Réparation envisageable ou trop chère ?
La segmentation plus trop étanche, ça peut poser problème au CT ? (contrôle des émissions)
Réparation envisageable ou trop chère ?
- boumboum
- Seigneur Swapeur
- Messages : 4405
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 17:55
- Localisation : cosne cours sur loire
Re: Petite fumée ...
niveau ct je sais pas si sa pose souci !
par contre pour changer les segment faut enlever le moteur de l'auto demonter la boite l'embrayage le volant moteur pour avoir accès au vis du joints spy de vilbrequin !!
par contre tu n'est pas obligé de deculassé . mais bon sa fait un peu de boulot pour la segmentation , car sa veut dire distribution, coussinet de bielle , coussinets de vilbrequin et pour etre serain a fond jointqs spy de vilbrequin !!
niveau temps pour changer sa faut compter 2 jours voir 3 jours si tu prend ton temps .
perso moi je deculasserai quand meme histoire de passer un coup de rodoir dans les cylindres .
franchement pour etre sur que sela vien de ta segmentation prend ton taux de compression avec l'appareil exprès et compare les resultat de tes cylindre. normalement sa doit etre presque identique , enfin disons equilibré. par exemple 10.5 /11/10.5/12 : la rien d'alarmant
9/10/8/9 : pas trop en forme mais sa va encore
12/8/11/12 : la souci de segmentation car un gros desiquilibre
enfin verifie bien tout avant de te jeté sur la segmentation car sa occupe un peu et surtout que si c'est pas sa tu auras passer du temps sans reparer la panne !!
enfin tu vois se que je veu te dire , on te suppose des panne mais on est pas sur donc a toi de voir !! 
par contre pour changer les segment faut enlever le moteur de l'auto demonter la boite l'embrayage le volant moteur pour avoir accès au vis du joints spy de vilbrequin !!
par contre tu n'est pas obligé de deculassé . mais bon sa fait un peu de boulot pour la segmentation , car sa veut dire distribution, coussinet de bielle , coussinets de vilbrequin et pour etre serain a fond jointqs spy de vilbrequin !!
perso moi je deculasserai quand meme histoire de passer un coup de rodoir dans les cylindres .
franchement pour etre sur que sela vien de ta segmentation prend ton taux de compression avec l'appareil exprès et compare les resultat de tes cylindre. normalement sa doit etre presque identique , enfin disons equilibré. par exemple 10.5 /11/10.5/12 : la rien d'alarmant
9/10/8/9 : pas trop en forme mais sa va encore
12/8/11/12 : la souci de segmentation car un gros desiquilibre
enfin verifie bien tout avant de te jeté sur la segmentation car sa occupe un peu et surtout que si c'est pas sa tu auras passer du temps sans reparer la panne !!
turbo un jours ,turbo toujours !!
Re: Petite fumée ...
Merci de vos réponses et conseils,
Je serais incapable de me lancer dans une opération pareille !!! Si je le fais faire, ça va dépasser le prix de la voiture ...
Je ferai prendre les compressions ce sera un bon indicateur. En attendant je vais surveiller les niveaux de très très près.
Sinon, à 115.000 km ça vous semble normal ou pas ?
Je serais incapable de me lancer dans une opération pareille !!! Si je le fais faire, ça va dépasser le prix de la voiture ...
Je ferai prendre les compressions ce sera un bon indicateur. En attendant je vais surveiller les niveaux de très très près.
Sinon, à 115.000 km ça vous semble normal ou pas ?
Re: Petite fumée ...
Aucune idée sur les 10 premières années...



