Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé !

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Fab93
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Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé !

Message par Fab93 »

Voici une adresse trouvée en cherchant autre chose ! Pont, pignons, LSD... pour boîte type 501 et 514.

http://www.bacciromano.com/index.php?p=homepage&l=eng
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jéjé130tc
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par jéjé130tc »

Pour ne pas ouvrir de post pour rien, j'UP le tien car ma question est en rapport ;)

Quel type de boite peut-on monter sur les FIRE de nos titines ?
Y'a les boites d'origine, mais également plusieurs autres, de Punto en 5 et 6 vitesses, et peut-être d'autres encore...

Certaines sont-elles plus fragiles que d'autres, favorisent l'accèl ou la vitesse de pointe ?...
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par Fab93 »

toutes boîte 514, 526 ttes deux à câbles (Panda 1 1.1 mpi, Seicento...) et je pense 501.5.10 (à tringles)
526 et 501 sont des longues, il a éxisté une 514 longue également uniquement pour faire plaisir aux français ! (Punto 1 1.1&1.2)
Dernière modification par Fab93 le lun. 19 déc. 2011 19:36, modifié 1 fois.
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par jéjé130tc »

Fab93 a écrit :toutes boîte 514, 526 ttes deux à câbles (Panda 1 1.1 mpi, Seicento...) et je pense 501.5.10 (à tringles)
Merci Fab !

Après, faudrait savoir ce que ça apporte.

Je sais que ça a été abordé sur l'ancien forum (peut-être ici mais j'ai pas trouvé) et tu avais même mis les rapports de chaque boite, il me semble.

Perso, ce qui m'intéresserait, ce serait de savoir quoi mettre pour exploiter au mieux mon futur 1242 (j'espère le finir un jour :D ).
Une 6ème longue serait pas mal, dans la mesure où il m'arrive de faire un peu de route, mais si entre les autres rapports, c'est la cata (comme entre la 4 et la 5 d'origine :x )... Bof !
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par Fab93 »

en BM5, indéniablement celle de punto Mk1 phase 2 en 1.2-16v, la cinquième est plus courte, le reste idem, et trois choix de pont !

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Neness
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par Neness »

Merci pour les info Fab ;)
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par Fab93 »

je me lancé dans un petit exercice de calcul de vitesses (mesure sur le dernier rapport, soit le cinquième) :
Boîte 500 Sporting = 29,20 km/h pour 1 000 tr/min
Boîte Punto 16v Sporting = 25,63 km/h pour 1 000 tr/min
Boîte Punto 16v cabriolet= 26,99 km/h pour 1 000 tr/min
Boîte Punto 16v ELX= 27,95 km/h pour 1 000 tr/min

Pour la route (5ème un poil plus courte donc plus exploitable) et une moindre consommation (allongement des 4 premiers rapports), la dernière est à privilégier sans pour autant avoir la sensation de trainer (avec config' moteur de jéjé s'entend).
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par jéjé130tc »

Tu dis avoir fait le calcul sur le dernier rapport, mais y'a pas des boites 6 dans le tas ?
Merci en tout cas, je sais pas comment tu calcules ça mais le résultat est facile à lire :P
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par Fab93 »

En BM6, ça donne :
Punto 6 Speed = 25,56 km/h pour 1 000 tr/min
Punto 2 Sporting/Panda 100 HP/500 Sport 1.4 16v = 30,03 km/h pour 1 00 tr/min
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par jéjé130tc »

Bon ben me reste à trouver une boite maintenant :D

Merci Fab ! (y'a pas de smiley Bisous :P )
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par jéjé130tc »

J'ai bien la RTA des Punto mais y'a que la Punto 1/1 dessus et donc, pas de Sporting...
J'ai une C514 5113 44 à portée de main, quelqu'un peut-il me dire si c'est good ?
Et d'après la photo, y'a des différences... Les câbles Cinqué vont-ils dessus ?
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Re: Boîte de vitesses, le complément idéal au moteur préparé

Message par Fab93 »

si c'est bien 514.5.13, pas bon car monté avec 1.7D.
Pour Punto 1 c'est plutôt 514.5.10 ou 514.6.10 (boîte ou 6). Petite découverte, boîte Punto cabrilet 1.2 spi (60 ch) idem Punto 1 Sporting 16v (sauf cinquièeme rapport première version soi 37/41, puis 35/39 à l'occasion de la mise ç jour technique en cours de carrière).
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