
Je suis l'heureux possesseur d'une Cinquecento Sporting 54ch 1.1l, je me là suis procuré sur un site d'enchère automobile et la pauvre petite totomobile était dans un piteux état (voiture de ferme) ..
Dans le projet de la restaurer j'ai changer pas mal de pièces MAIS un gros problème me reste sur les bras avant de la passé au contrôles techniques

voici les symptômes :
Voyant injecteur clignotant puis fixe
Ne dépasse pas les 4500 - 5000 tours
Le capteur MAP, la sonde lambda, le corps d'injection on était changés mais aucun résultat --- A noter qu'à quelque démarrage à froid le voyant ne s'allume pas et le compte tours dépasse les 6000 ! Puis en coupant et en rallumant il s'allume sans différence de température ni différence de quoique ce soit .
en espérant que vous puissiez m'éclairer
