Bruit de perceuse/alternateur

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nicolas3334
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Bruit de perceuse/alternateur

Message par nicolas3334 »

Hello,

Depuis quelques jours ma cento fait un bruit de perceuse :(
Ca provient de la baie moteur. bruit présent au ralenti et en roulant aussi (surtout en roue libre car sinon bruit couvert par le moteur dans les tours).
J'ai l'impression que ce vient de l'alternateur (C'est bien à gauche du bloc?). Soit la courroie, soit un roulement car sinon il fonctionne bien.
J'ai déjà eu ca récemment puis le bruit a disparu comme il était venu.

Un avis?

J'ai fait cette video: (mais pas très representative)
https://youtu.be/85pj-LxCtWQ
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gaspard30
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Re: Bruit de perceuse/alternateur

Message par gaspard30 »

bonjour
pour déterminé si le bruit vient de l alternateur, tu démarre ton moteur, tu prend un manche de bois ou un tournevis assez long, tu posse un coté sur la carcasse de l'alternateur et l'autre a ton oreille et tu entendra si cela vient de ton alternateur ou d'ailleurs
vieux motard que jamais
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Notch
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Re: Bruit de perceuse/alternateur

Message par Notch »

gaspard30 a écrit :bonjour
pour déterminé si le bruit vient de l alternateur, tu démarre ton moteur, tu prend un manche de bois ou un tournevis assez long, tu posse un coté sur la carcasse de l'alternateur et l'autre a ton oreille et tu entendra si cela vient de ton alternateur ou d'ailleurs


Le meilleur stéthoscope du monde mécanique le manche du balai de l'atelier ....
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nicolas3334
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Re: Bruit de perceuse/alternateur

Message par nicolas3334 »

Top ce manche à balais :super:

Ca a marché tout comme vous l'avez dit :amen:

Bon je confirme c'est mon alternateur qui est malade (je rappelle il charge mais par contre il fait un bruit d'enfer :diable: )
Que faire? Ca se démonte? reconditionne? sinon le changer? quelle ref? quel cout?

Merci ;)
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Notch
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Re: Bruit de perceuse/alternateur

Message par Notch »

Ça se reconditionne mais il faut un peu d'outils.

Du coup en échange standard ce sont certainement les roulements qui sont morts.
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nicolas3334
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Re: Bruit de perceuse/alternateur

Message par nicolas3334 »

Bon mon alternateur a fait un tour chez un électricien auto et a été tout reconditionné:
- changement des 2 roulements (17X40X12 & 12X32X10)
- changement du régulateur en prévention.

Ca m'a couté 50€ + la main d’œuvre démontage/remontage.

On est reparti pour une 2e vie 8-)
Z4 & Cinque
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