Bonjour à tous,j'ai un petit soucis avec ma fiat Seicento ,
aléatoirement le démarreur mouline dans le vide mais le moteur ne se lance pas ,
donc on pousse et on démarre en deuxième,
puis une fois j'ai poussé tout seul donc pas assez de vitesse ça n'as pas démarré mais elle a brouté et miracle un coup de clef après ça et elle a démarré
ELECTRIQUE RESOLU
tout à l'heure j'ai touché a la batterie pour contrôle les fils ( on m'as parlé de masse ) rien a signaler et la plus d'autoradio et plus de vitre électrique je remet l'ancien autoradio ( j'ai changé l'autoradio quand je l'ai recu je n'avais pas besoin de l'adaptateur iso donc je l'ai enlevé mais il y avait un fil violet qui etait scotché a un fil de l'adaptateur que j'ai laissé dans le vide ... ) je l'entends s'allumer mais impossible de l'allumer , et la je me suis souvenu que l'ancien proprio avait scotché un fil violet sur un autre avec l'adaptateur autoradio , donc je le remet en place et la les vitres électriques fonctionnent mais moteur et contact éteint donc peur que la batterie se vide j'ai enlevé le fil violet et débranché l'autoradio .... je suis perdu ....
RESOLU
j’espère que c'est compréhensible ce que j'ai expliqué ( même moi je m'y perds ...)
a bon entendeur merci d'avance
Problème démarrage
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Problème démarrage
Dernière modification par Seicento 50th le dim. 10 févr. 2019 11:42, modifié 1 fois.
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Re: Problème démarrage , et maintenant electrique ....
Salut, comme ça je dirai le solénoïde du démarreur.
Si tu vois pas, c'est le truc qui pousse le pignon de démarrage ;
https://youtu.be/-WrJ1WJajZI
Si tu vois pas, c'est le truc qui pousse le pignon de démarrage ;
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Re: Problème démarrage , et maintenant electrique ....
Alors pour le démarreur je plussoi Twenty.
Le soleniode est probablement mort.
Pour le fils violet ne surtout pas le laisser branlant.
C'est le +permanent, ça permet sur les autoradio moderne de conserver la mémoire des stations. Or s'il a été remplacé par un plus récent il a du être tiré depuis l'allume cigare.
Le soleniode est probablement mort.
Pour le fils violet ne surtout pas le laisser branlant.
C'est le +permanent, ça permet sur les autoradio moderne de conserver la mémoire des stations. Or s'il a été remplacé par un plus récent il a du être tiré depuis l'allume cigare.
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Re: Problème démarrage , et maintenant electrique ....
je reviens vers vous pour le problème électrique c'est réglé , fusible HS et en fait le fil violet ils avait bricolé pour faire un 12/v après contact tiré des vitres électriques !
Pensez vous que ca puisse venir du capteur pmh pour le démarrage ?
si c'est le solénoïde je dois changer le démarreur ?
est ce que quelqu'un pourrais m'indiquer ou se trouve le capteur pmh ? pour le nettoyer ?
merci d'avance
thomas
Pensez vous que ca puisse venir du capteur pmh pour le démarrage ?
si c'est le solénoïde je dois changer le démarreur ?
est ce que quelqu'un pourrais m'indiquer ou se trouve le capteur pmh ? pour le nettoyer ?
merci d'avance
thomas
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Re: Problème démarrage
Le PMH tu peux le voir derrière la roue avant droite. Il est quasi contre la roue crantée.
Pour le soleniode tu peux déjà taper un bout coup sec sur le démarreur. parfois ça aide a le décoller.
Mais s'il est mort et que tu n'as jamais fait ça change juste le démarreur, sinon ça pas très simple a réparer.
Pour le soleniode tu peux déjà taper un bout coup sec sur le démarreur. parfois ça aide a le décoller.
Mais s'il est mort et que tu n'as jamais fait ça change juste le démarreur, sinon ça pas très simple a réparer.
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