J'ai un petit soucis avec la centralisation qui est décalée. Parfois les portières s'ouvrent ou se ferment l'une après l'autre ou alors je dois reclaquer la portière pour que ça fonctionne. Quelqu'un aurait-il une solution? Merci.
Problème centralisation
-
Kachrix
- Touriste
- Messages : 32
- Inscription : mar. 11 oct. 2016 14:51
- Type de Cento : Cinquecento Sporting
- Localisation : Indre et loire (37)
Problème centralisation
Bonjour à tous!
J'ai un petit soucis avec la centralisation qui est décalée. Parfois les portières s'ouvrent ou se ferment l'une après l'autre ou alors je dois reclaquer la portière pour que ça fonctionne. Quelqu'un aurait-il une solution? Merci.
J'ai un petit soucis avec la centralisation qui est décalée. Parfois les portières s'ouvrent ou se ferment l'une après l'autre ou alors je dois reclaquer la portière pour que ça fonctionne. Quelqu'un aurait-il une solution? Merci.
- Notch
- Cento Suprême
- Messages : 11931
- Inscription : ven. 8 avr. 2011 18:00
- Type de Cento : Seicento Abarth
- Localisation : Saint Quentin Fallavier
- Contact :
Re: Problème centralisation
Il faut tomber la garniture. Tu as derrière le mécanisme avec un tigre en plastique qui peut prendre du jeu avec le temps.
Contrôle déjà l'état de cette ensemble.
Contrôle déjà l'état de cette ensemble.
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
hurtownia.euroforin.eu - sklep.regmot.com.pl - http://www.motopol.hu" onclick="window.open(this.href);return false;
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
hurtownia.euroforin.eu - sklep.regmot.com.pl - http://www.motopol.hu" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Kachrix
- Touriste
- Messages : 32
- Inscription : mar. 11 oct. 2016 14:51
- Type de Cento : Cinquecento Sporting
- Localisation : Indre et loire (37)
Re: Problème centralisation
Merci Notch pour tes infos sur ça et sur le tuyau de reniflar! 

- jéjé130tc
- Modérateur
- Messages : 14535
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 17:21
- Type de Cento : Cinque Soleil 1.2 Turbo
- Localisation : Essonne (91)
Re: Problème centralisation
Mets aussi du WD40 où ça coulisse, c'est ce que j'ai fait quand ça merdait sur la mienne et hop, apu d'problème 
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
-
altifly
- Analphabète Fiatiste
- Messages : 105
- Inscription : mer. 1 avr. 2015 14:07
- Type de Cento : sei noire
- Localisation : 13
Re: Problème centralisation
sur ma cinque la centralisation se declenche sans prevenir (toujours pour la fermeture) , une fois je me suis retrouvé avec les (seules) clés à l'intérieur il a fallu que je donne un coup sur la portiere passager (apres avoir tout essayé..) pour que ça se deverouille!
depuis je fais en sorte de garder les clés à l'extérieur, mais j'aimerais savoir d'où ça provient..
depuis je fais en sorte de garder les clés à l'extérieur, mais j'aimerais savoir d'où ça provient..
- jéjé130tc
- Modérateur
- Messages : 14535
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 17:21
- Type de Cento : Cinque Soleil 1.2 Turbo
- Localisation : Essonne (91)
Re: Problème centralisation
altifly a écrit :sur ma cinque la centralisation se declenche sans prevenir (toujours pour la fermeture) , une fois je me suis retrouvé avec les (seules) clés à l'intérieur il a fallu que je donne un coup sur la portiere passager (apres avoir tout essayé..) pour que ça se deverouille!
depuis je fais en sorte de garder les clés à l'extérieur, mais j'aimerais savoir d'où ça provient..
Perso, avec une auto centralisée, quelle qu'elle soit (année, marque) je baisse toujours la vitre suffisamment pour passer le bras lorsque les clés sont sur le contact, par exemple quand tu as à ouvrir ou fermer le portail !
Je me suis fait avoir une fois alors que ce n'était pas centralisé (Renault express avec le loquet qui descend tout seul, moteur tournant

Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
- Fiat lux
- Seigneur Swapeur
- Messages : 4033
- Inscription : sam. 1 nov. 2014 11:30
- Type de Cento : Seicento sporting
- Localisation : Les Andelys - Eure (27)
Re: Problème centralisation
+850
Je dirais même plus... je bosse dans un environnement où il n'y a que des véhicules neufs et la consigne est suivie à la lettre "vitre ouverte" même avec clé ou badge à l'intérieur.
C'est arrivé plus d'une fois... zone non couverte à l'intérieur et bim... les portes se ferment. Quand on a le double, ça passe mais quand il n'y en a pas c'est la mouise
Je dirais même plus... je bosse dans un environnement où il n'y a que des véhicules neufs et la consigne est suivie à la lettre "vitre ouverte" même avec clé ou badge à l'intérieur.
C'est arrivé plus d'une fois... zone non couverte à l'intérieur et bim... les portes se ferment. Quand on a le double, ça passe mais quand il n'y en a pas c'est la mouise

A+
Michel
Sei Piou-piou jaune
Michel
Sei Piou-piou jaune
- jéjé130tc
- Modérateur
- Messages : 14535
- Inscription : ven. 25 févr. 2011 17:21
- Type de Cento : Cinque Soleil 1.2 Turbo
- Localisation : Essonne (91)
Re: Problème centralisation
Fiat lux a écrit :+850![]()
Je dirais même plus... je bosse dans un environnement où il n'y a que des véhicules neufs et la consigne est suivie à la lettre "vitre ouverte" même avec clé ou badge à l'intérieur.
C'est arrivé plus d'une fois... zone non couverte à l'intérieur et bim... les portes se ferment. Quand on a le double, ça passe mais quand il n'y en a pas c'est la mouise

Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
- Notch
- Cento Suprême
- Messages : 11931
- Inscription : ven. 8 avr. 2011 18:00
- Type de Cento : Seicento Abarth
- Localisation : Saint Quentin Fallavier
- Contact :
Re: Problème centralisation
jéjé130tc a écrit :Fiat lux a écrit :+850![]()
Je dirais même plus... je bosse dans un environnement où il n'y a que des véhicules neufs et la consigne est suivie à la lettre "vitre ouverte" même avec clé ou badge à l'intérieur.
C'est arrivé plus d'une fois... zone non couverte à l'intérieur et bim... les portes se ferment. Quand on a le double, ça passe mais quand il n'y en a pas c'est la mouise
Je confirme sur une Audi A6 de 2015 le badge dans la veste, je pose la veste sur la banquette arrière, et je n'ai jamais pu ouvrir la porte avant ....
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
hurtownia.euroforin.eu - sklep.regmot.com.pl - http://www.motopol.hu" onclick="window.open(this.href);return false;
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo
hurtownia.euroforin.eu - sklep.regmot.com.pl - http://www.motopol.hu" onclick="window.open(this.href);return false;