LIGNE ECHAPPEMENT

Performances moteur, optimisation chassis, etc ...
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JMR
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LIGNE ECHAPPEMENT

Message par JMR »

Bonjour à tous les frappadingues des boites à roulettes !

J'ai un échappement d'origine et il est grand temps que je le change... du coup je me dis que ca serait le moment de monter un petite ligne un peu sport ! Sachant que je n'aime pas spécialement le tuning, je souhaiterais éviter la quadruple sorti de boite de conserve pour avoir un seul et simple sortie pas trop grosse mais qui chante quand même ?
Quelle ligne me conseillez vous ? Si possible avec la possibilité de passer le Controle technique sans trop problème ?

Merci à tous
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Betman08
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par Betman08 »

sur la mienne group N ! avec decata !

un jolie petit chant au ralenti, des petit gazouillis en dessous de 3000 et ZBIM le tonnerre, l'apocalypse, l'éruption de l'Eyjafjallajökull !!!!
enfin un peu de bruit quoi mais c'est cool !

par contre je passe pas au ct sans le cata! je ne sais pas si c'est que la mienne qui est comme ca !
JMR
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par JMR »

Merci de ta réponse !
Pour tout dire, j'aimerai bien passer mon contrôle technique sans soucis donc je prefererai garder mon catalyseur... Certains on des bons plans (ou bon tuyaux) ? Quel marque me conseillez vous ?
Merci pour votre réponse.
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amalio79
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par amalio79 »

alors je rejoins Betman, sur ma 900 (Comète Blanche) je suis recalé si décatalysé aussi.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.

œil pour œil dent pour dent.
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Notch
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par Notch »

Si tu decata c'est mort pour le CT à moins de connaître.

Je te conseillerais un intermédiaire pas cher car les intermédiaires sport ne font plus au détail. Et un silencieux ultersport compact léger (tu gagne une de poids) et pas bien cher.
Actuelles : Sei Abarth Giall/Sei Sporting Gregio OpenAir
Anciennes : Cinque SX/Cinque Abarth Giallo/Sei OpenAir Ex-Citymatic/Sei Sporting Giallo

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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par gaspard30 »

pour ma cinq avec moteur palio décata j'ai passer le controle sans probleme. sais vrai le connais très bien le controleur :super: :super:

autrement il y a une astuce , pas essayer je sais pas si cela marche ...quand votre reservoir ait vide vous metter 10l d'étanol , votre cinq va mal tourner , ralenti bizzare, trous a l'accélération , le temps que la sonde lamba ce recalibre, faire ca une semaine avant votre controle
vieux motard que jamais
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérences, dis-toi bien que le Grand Chêne aussi, un jour a été un gland !.
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Betman08
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par Betman08 »

je remonte à chaque fois le cata, au moins jsuis tranquille, par contre par chez moi y a des contrôles pollution assez souvent donc pour l'instant le cata est dessus, mais je préfère sans, le moteur pousse plus !
JMR
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par JMR »

Merci à tous pour vosavoir réponse... super forum de passionnés ça fait plaisir !!!
Je vais me diriger vers une ligne Ulter Sport qui ont l'air d'être top... j'ai vu qu'il y a plusieurs modèles notamment la 80 MM mais j'ai peur que ça soit un peu gros :geek:
Il existe aussi un modèle 60 MM dis "Rally"... étant néophyte je me demande si c'est uniquement esthétique ou 2 pot différent. La sortie rallye est plus discrète mais est ce homologué ?

Ci joint le lien

http://www.driveonly.fr/lignes-ulter-sp ... 998-1.html

Merci pour votre précieux avis !
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par amalio79 »

perso j'ai un remus en silencieux terminal il me semble qu'il fait 76 mm de sortie.
Le ponçage est la base de tout bon travail, je ne cherche pas le travail mal fait, j'veux la perfection absolue,
El Perfectionniste vous salue.

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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par jéjé130tc »

80, j'espère que ce n'est que la sortie et pas la ligne :mrgreen:
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par xarena »

Parait qu'il y a qui se contentent de vider leur silencieux... Certains même qui mettent des pots de moto (mais j'ignore laquelle)... ;)
Spécialiste de la Cinqué en kit... :lol:
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par gaspard30 »

j'ai mit un pot silencieux de moto , je ne sais pas de quelle modele, soudé sur le tube d'origine et pour le support recuperer le support d'oringe a souder dessus le silencieux beau bruit et surtout ne pourrit pas

Image
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par JUJU »

Les silencieux de moto font un beau bruit oui,
Pour être monté dans une cinque dans le nord, qui avait un tube central, et un silencieux au bout, ça faissait même un barrouf d'enfère ! xD mdr
JuJu JO
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par jéjé130tc »

Au cas où, j'ai une paire d'Hayabusa à vendre...
Je les avais achetés pour Cinquetta mais j'ai finalement pris des Ducat'
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par Fiat lux »

une ch'tite photo Jéjé ? ça pourrait peut-être m'intéresser...
A+
Michel

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Re: LIGNE ECHAPPEMENT

Message par jéjé130tc »

Fiat lux a écrit :une ch'tite photo Jéjé ? ça pourrait peut-être m'intéresser...

Euh demain car là il fait noir :D
Y'a aussi les deux connexions pour raccorder à la ligne (moto) donc "juste" une réduction à faire, enfin un agrandissement quoi :P
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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