Aiguille du compte tour optimiste...

[Tipiak_38]

Salut,
L'aiguille du compte tour de ma sporting est.... bizarre. Dès que le moteur tourne, elle monte à 4000tr/min et n'en bouge quasiment pas. Quand je prends les tours elle arrive péniblement à 5000tr... Une idée? J'ai déjà secoué le faisceau. Son signal provient directement de l'ECU. Si c'était une fausse masse je pense qu'elle ne monterait pas au contraire.
Une idée?
Merci

[Betman08]

ptete tout simplement le ressort qui est hs .

faudrait que tu branche un autre pour voir le résultat .

[Tipiak_38]

Est ce un signal PWM qui alimente le compte tour? Ça je peux vérifier.

[Tipiak_38]

Bon ben j'ai trouvé!
1- J'ai vérifié le signal en sortie d'ECU : 3 fils qui vont au compte tour : +15, masse et signal PWM 0/15v avec un ratio de 30ms pour 1000tr/min environ => OK pas de pb
2- Du coup démontage du bloc instrument et du compte tour (pas besoin de défaire la nappe conductrice qui me semblait fragilisée/cassante avec le temps) et je découvre que 3 des 4 petites vis qui tiennent le galvanomètre sur le circuit imprimé sont équipées d'un écrou (taille 8) mais pas la 4eme... or elles participent à la connectique. Donc j'ai remonté un petit écrou et c'est reparti comme en 40!
Content de ma journée moi

[jipéair]

Bien joué !