Moi aussi j'ai conservé le calorstat intactManulancia a écrit:Sur la mienne j ai le circuit d eau qui refroidit aussi le turbo et le moteur est un 1,2 mpi de palio en fait un bon nettoyage et du liquide de refroidissement propre je ne chauffe pas
Après je tourne riche avec des bougies froide denso ik24 qui au niveau de la culasse fait baisser la température
Vérifie le calorstat qui doit être en bon état et s ouvrira la bonne temp
par contre contrairement à d autre je l ai conserve
Voili voilà après une bonne ventilation du radia un ventilo qui déclenche tôt en ville ou un spal et ça chauffe pas plus qu une autre voiture
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