Le post des gens heureux !!

par **JUJU** » Dim 1 Mai 2016 15:47

Faut bien dire qu'une caisse de 20ans, elle sera forcement pas neuve aussi. :ange:

Moi il y a un peu de rouille sur les soubassements de la mienne (mais c'est minime),
et la traverse avant a été redressé aussi, mais rien de méchant pour autant.

par **sportaing** » Dim 1 Mai 2016 21:24

oui il faut pas révé non plus toutes les autos de 20 ans ont un peu de rouille a droite ou a gauche quelque soit la marque voir beaucoup selon leur lieu de circulation ( sel hivernaux et montagne par ex )

la cinqué rouille peu (verifié joue d air ar quant meme ) par rapport au autre fiat de la generation d avant ( panda , ritmo etc etc ) et n ai que tres tres rarement touché dans le structurel sauf accident mal refait ou bricolage a la kéké tuning le weekend

quand au ct c est tout du flan et le coup du corrosion structurel important et défaut d etanchéité moteur boite c est sur 100 % des voitures si elle ont plus de 6/7 ans alors t affole pas avec ça et rigole en plutôt :hehe:

par **JUJU** » Dim 1 Mai 2016 22:24

Le C.T. n'est qu'un indicatif, des fois cela exagère son état ,
et des fois ça laisse parraitre que la voiture est propre, alors que c'est une poubelle qui aurait besoin de beaucoup de travaux. =-O

Ce qui est mieux, c'est de voir la voiture par soit même finalement. ;-D

Moteur/boite, défaut d'étanchéité, xD c'est juste tout le temps.

Et pour exemple, sur l'avant dernier CT, y a marqué déformation importante de la traverse sur la mienne,
mais sur le dernier CT le défaut n'apparait pas ! mdr XD
Le défaut est réel, mais pas aussi grave en réalité. :-*

par **fiat17** » Lun 2 Mai 2016 09:02

Heureux !

Ce week-end nous avons fait un rallye de régularité : http://www.classicvaldesevre.fr/

On se ramasse complètement dans les 3 premiers spéciales avec 20 min de pénalité… résultat 52e au général apres ES3…

Ensuite grosse motivation pour remonter au classement, on termine 22e au général avec une seconde place au scratch dans l'ES 13

De plus nous avons eu le plaisir d'avoir vu notre ami Guiguitouch avec sa superbe réplica :super:

par **JUJU** » Lun 2 Mai 2016 10:11

Y avait la yaune réplica troféo ?? Cool ça.

par **amalio79** » Lun 2 Mai 2016 11:31

je vous ai aperçu mais j'étais pas du bon côté de la route pour aller vous voir quand vous avez passé devant le Leclerc de Niort.

et merde.

par **fiat17** » Lun 2 Mai 2016 12:52

On est pas passés devant le Leclerc :shock:

par **amalio79** » Lun 2 Mai 2016 14:07

pourtant j'ai vu une cinquecento jaune, avec des feux de troféo dessus le capot

par **jéjé130tc** » Lun 2 Mai 2016 17:04

amalio79 a écrit:pourtant j'ai vu une cinquecento jaune, avec des feux de troféo dessus le capot

C'était Guiguitouch avec une déco made by Jéjé :modo:

par **fiat17** » Lun 2 Mai 2016 17:15

C'est bien ça ! Le samedi ou le dimanche ? vers quelle heure ?

par **jp2350** » Lun 2 Mai 2016 17:58

Félicitations pour ce bon résultat au Val de Sèvre :super:

. J'avais prévu de venir vous voir et vous encourager, mais j'ai finalement opté pour le Vigeant où se déroulait une manche de l'Historic Tour, avec entre autres courses (plus de 300 véhicules) le Trophée Maxi 1000 où couraient des amis. Superbe spectacle et des performances surprenantes de la part du vainqueur (Clubman 1275 GT - 155 cv - 113 km/h de moyenne, moins de 2 mn au tour, bien mieux que certaines Porsche, BMW et même Type E).
Pour Fiat 17, je suis inscriten Mini à la lère Ronde Classic de l'Ouest à l'Absie (79) le 29 mai prochain

.

par **amalio79** » Lun 2 Mai 2016 18:29

le samedi entre 13h30 et 14h je me souviens plus trop de l'heure. j'étais en ibiza rouge

merde j'aurai pu voir Guigui fait chier.

par **fiat17** » Lun 2 Mai 2016 19:15

Merci JP

On ne sera pas à l'Absie (je rentre de vacances la veille) mais on fait partie de l'assoc qui organise, d'ailleurs pour info il y a une sortie régularité le 11 juin à Coulonges sur l'autize : http://www.newsclassicracing.com/C-est- ... LLYE-OUEST

par **fiat17** » Lun 2 Mai 2016 19:16

amalio79 a écrit:le samedi entre 13h30 et 14h je me souviens plus trop de l'heure. j'étais en ibiza rouge

merde j'aurai pu voir Guigui fait chier.

Ah oui c'est vrai, je ne me souvenais plus qu'on étais passés là :lol:

par **jp2350** » Lun 2 Mai 2016 20:15

fiat17 a écrit:Merci JP

On ne sera pas à l'Absie (je rentre de vacances la veille) mais on fait partie de l'assoc qui organise, d'ailleurs pour info il y a une sortie régularité le 11 juin à Coulonges sur l'autize : http://www.newsclassicracing.com/C-est- ... LLYE-OUEST

Merci pour le lien, je découvre et cela me tente. Il faudra que je demande à Madame car le calendrier est chargé et nous sommes également inscrits les 25 et 26 juin au Rallye des 1000 Sources. Halte aux cadences infernales :mdr1:

.

par **hugo** » Lun 2 Mai 2016 20:38

JUJU a écrit:Le C.T. n'est qu'un indicatif, des fois cela exagère son état ,
et des fois ça laisse parraitre que la voiture est propre, alors que c'est une poubelle qui aurait besoin de beaucoup de travaux. =-O

Ce qui est mieux, c'est de voir la voiture par soit même finalement. ;-D

Moteur/boite, défaut d'étanchéité, xD c'est juste tout le temps.

Et pour exemple, sur l'avant dernier CT, y a marqué déformation importante de la traverse sur la mienne,
mais sur le dernier CT le défaut n'apparait pas ! mdr XD
Le défaut est réel, mais pas aussi grave en réalité. :-*

Le plus gros problème, c'est que j'ai 1200 km à faire, et pour une voiture rouillée, ça m'embête, surtout vu l'expérience de Jéjé avec Cinquetta...

par **JUJU** » Lun 2 Mai 2016 20:50

Ouep, je comprends, c'est surtout que 1200 bornes ça fait de la route pour juste aller voir une caisse, surtout quand t pas sur de ton coup. ;-)

par **marS** » Jeu 7 Juil 2016 06:17

Bonjour à toutes et à tous pas trop présent actuellement sur le forum du à mon déménagement

je voulais vous passer un petit bonjour

Notre installation dans le 37 c'est plutôt bien déroulé à bientôt sur le forum ;-)

par **memeth17** » Jeu 7 Juil 2016 08:03

marS a écrit:Bonjour à toutes et à tous pas trop présent actuellement sur le forum du à mon déménagement

je voulais vous passer un petit bonjour

Notre installation dans le 37 c'est plutôt bien déroulé à bientôt sur le forum ;-)

Félicitations !

Pour ma part je suis en train d'acheter une maison sur Charleroi :amen:

Avec un garage quand meme sympathique en attente de l'acceptation du prêt croiser les doigts pour moi :ugeek:

par **JUJU** » Jeu 7 Juil 2016 11:49

Bon courages à vous les gars. :-P

par **marS** » Jeu 7 Juil 2016 16:33

Merci Juju

Pour toi memeth17 :amen:

par **jéjé130tc** » Jeu 7 Juil 2016 16:43

Génial, c'est vrai que quand on peut, acheter une maison (ou un appart, certains préfèrent) c'est trop cool !
Y'a un p'tit affect qui se crée comme avec une voiture, quand on bosse un peu dedans :malin1:

par **marS** » Jeu 7 Juil 2016 19:36

jéjé130tc a écrit:Génial, c'est vrai que quand on peut, acheter une maison (ou un appart, certains préfèrent) c'est trop cool !
Y'a un p'tit affect qui se crée comme avec une voiture, quand on bosse un peu dedans

par **jéjé130tc** » Jeu 25 Août 2016 19:34

Dimanche, ma chérie m'a offert une séance Formule Renault sur le circuit du grand Jean-Pierre Beltoise (RIP :cry:

)

Franchement de la balle ce truc !
Ok, ça pousse mais c'est surtout des sensations terribles !
Ça tient la route grave, pas de roulis, commande séquentielle bien dure, idem pour le reste !

En fait, c'est trop dur de se faire à une monoplace en si peu de temps (8 tours) car faut oser accélérer puis taper dans les freins aussi fort !
On ralentit toujours trop tôt :lol:

Si vous avez l'occase, faites-le, c'est trop bon !!!

par **Ced S** » Jeu 25 Août 2016 19:38

C'est vrai que c'est un autre monde la monoplace.
Heureux pour toi :super:

par **Notch** » Ven 26 Août 2016 12:53

Une petite pensée de mes essais en formule campus ex filiaire elf

par **jéjé130tc** » Ven 26 Août 2016 12:56

Tu saisis vite la différence entre la conduite et le pilotage, assis dedans et dès le premier tour : nan mais c'est quoi ce truc ???

Oui, ce sont bien des Campus, apparemment d'il y a quelques années déjà mais largement de quoi faire ! :super:

par **Notch** » Ven 26 Août 2016 12:59

Quand tu passe d'un kart de 40/45cv /140kg sans appuis aero à ca t'as déjà un choc pour l'exploiter correctement. Mais en partant d'une auto de tourisme c'est du grand écart

par **jéjé130tc** » Ven 26 Août 2016 13:04

Notch a écrit:Quand tu passe d'un kart de 40/45cv /140kg sans appuis aero à ca t'as déjà un choc pour l'exploiter correctement. Mais en partant d'une auto de tourisme c'est du grand écart

Et là tu as en plus un chassis ultra étroit et court !

Aux vitesses où j'étais, pas sûr que l'aéro ait compté :mdr1:

par **Ced S** » Sam 27 Août 2016 14:13

J'ai raté le début des qualifs de SPA.

Tu pars à quelle place demain ?? :hehe:

par **jéjé130tc** » Sam 27 Août 2016 15:12

Ced S a écrit:J'ai raté le début des qualifs de SPA.
Tu pars à quelle place demain ??

Je serais déjà fier d'être qualifié, rien qu'en dernière ligne :mdr1:

(surtout que j'ai déjà tourné sur Spa donc, easy :modo:

)

par **krueger** » Mer 31 Août 2016 20:05

Mode pince ON

Trop bien j'ai reçu une lettre de free m'annonçant que du 1 septembre au 4 septembre inclus j avais toute les chaines de canal +

par **Fiat lux** » Sam 17 Sep 2016 13:52

Ça y est, je peux le dire officiellement maintenant...

Je change de poste (en partie dans l'atelier en plus) et je reprends un horaire normal de semaine au lieu de 3x8 le week-end :pompom:

Je serai enfin libre pour venir le dimanche à Linas :mrgreen:

... ou ailleurs !

par **JUJU** » Lun 19 Sep 2016 19:17

"Policiers : Bonjour Monsieur, vos papier, etc
Vos plaques sont pas conformes avec votre véhicule, c'est pas un véhicule collection. Vous les avez achetez ou ?
Moi : Chez le marchand (je vais pas te dire ou mon coco ^^).
Policier : Bien veuillez me suivre monsieur pour le procès verbal
Moi : Ca va me couter combien ?? :-|

Policier : 90€. Et faudra mettre les plaques en conformité. Ca ira pour cette fois ci, mais cela peut amener à l’immobilisation du véhicule"

Bref, 90€ en moins, ça me pendait au nez, je le savais.
Ce qui m'amuse, c'est que c'est plus la priorité de nous verbaliser pour des conneries (ou est le motif de sécurité ??), alors que la plaque est parfaitement lisible, dans des caractère plus que standard, écrit blanc sur fond noir, comme à l'époque.
Je suis le seul à me dire que y à d'autres priorités non ??
Bon je crois que le liseret rouge c'est pas passé ! X) mdr
Pays de liberté ?? mouais... :-/

P.S. :Bon super courtois les policier sinon, je me suis surpris à leur dire bonne journée. XD lol

par **memeth17** » Mar 20 Sep 2016 18:19

T'es bizarre quand meme tu post ca dans les gens heureux

Pour ma part ca y est propriétaire :mrgreen:

Un beau petit garage les choses avancent 8-)

par **jéjé130tc** » Mar 20 Sep 2016 19:20

Z'ont vraiment que ça à faire

par **JUJU** » Mer 21 Sep 2016 08:11

Tu as acheté une maison Memeth ? ^^ Cool ! :-P

Ba je relativise, c'est pour ça que j'y ai mis la, mais ça m'a soullé,
comme dis Jéjé, on croirait que y a pas plus important que de nous la foutre..... :-[

par **jéjé130tc** » Mer 21 Sep 2016 21:18

Cool Memeth !

Pour ma part, j'ai récup 1 point pour mon permis.
Re 11 youhou

par **Notch** » Mer 21 Sep 2016 21:32

Bon avec un peu de retard, ce we journée du patrimoine nous sommes aller avec les 3 filles au musée Henri MALARTRE a côté de Lyon.

Très sympathique, un cadre magnifique -un ancien chateau- des autos ultra rares de 1900 à nos jours. Et de belles pièces d'histoire -un taxi de la Marne, l'espace papale, une Mercedes blindée d'Hitler, une stela (l'ancêtre de la Tesla et lyonnaise!).

par **JUJU** » Jeu 22 Sep 2016 08:07

Une mercedes blindée d'hitler ??

Ca me dis grave quelque chose ton musée la, j'ai déjà vue un tel véhicule.

par **JUJU** » Jeu 22 Sep 2016 13:22

https://www.facebook.com/suchy.christop ... 231&type=3

Drag + 126 => truc de fous !

par **j.s.e1200turbo** » Sam 24 Sep 2016 10:09

salut je suis happy mon nouveaux record cinqu-turbo evo ultime vs ( audi b6 s4 344 cv a la base) ligne/reprogre ..ect 408cv reprise 2 resuta cote-cote match nule.

ford focus st 5 cylindre 225 cv a l origine ) reprogre -ligne ....ect 373cv ( resulta .je suis a peine devant lui.

w polo gti cup edition 180 cv full stok. resulta bye bye la polo hahahahahahahah je lui est mi un tres bon boulvard :hehe:

sur circui biensur :ange:

par **jéjé130tc** » Sam 24 Sep 2016 10:35

j.s.e1200turbo a écrit:salut je suis happy mon nouveaux record cinqu-turbo evo ultime vs ( audi b6 s4 344 cv a la base) ligne/reprogre ..ect 408cv reprise 2 resuta cote-cote match nule.

ford focus st 5 cylindre 225 cv a l origine ) reprogre -ligne ....ect 373cv ( resulta .je suis a peine devant lui.

w polo gti cup edition 180 cv full stok. resulta bye bye la polo hahahahahahahah je lui est mi un tres bon boulvard

sur circui biensur

Ouais mais là si je raconte ça à mes potes, ils vont pas me croire, c'est trop là :diable:

Il est bien garni ton circuit :malin1:

par **Fiat lux** » Sam 24 Sep 2016 11:02

waouhhh

Bravo JSE

par **j.s.e1200turbo** » Sam 24 Sep 2016 11:59

merci les mec .
hahahaahah et oui jéjé se circui a une tres bonne ligne droite est surtout c est gratos

et pas d inscription a remplire hahahahahha :lol:

.

le mec de la audi s4 ma fait le coud comme dans fast furius le 1 je lui et dit que jai 60cv :perv:

et il ma dit j ai :ugeek:

408 cv donc c est un autre monde :gene:

. et il allais partir :nonon:

je lui dit ::d

sa te dit (

sa te dit de tester comme meme ! )

:ugeek:

lui ma dit vasi si tu veux . 3 coup de klaxone et vroom pchip ::d

..pchip.....pchip....pchip..jusqu an 5 ::d

et le mec a rigoler :lol:

en me disent ( :mdr1:

tu tes bien foutu de moi hahahaha )
et moi je lui et dit ( :lol:

en n est dans un monde son pitier mec hahahaah :mdr3:

info: je souffle a 1.2bar 172cv 8-)

par **Manulancia** » Dim 25 Sep 2016 15:24

J adore JOSUE bon dis donc tu veux pas sérieux de pencher sur la mienne parce qu avec mon 0,7 bar je m ennuie

Bravo en tout cas

par **jéjé130tc** » Dim 25 Sep 2016 19:04

Josue mon Héros :inlove:

par **jéjé130tc** » Dim 25 Sep 2016 19:05

Manulancia a écrit:J adore JOSUE bon dis donc tu veux pas sérieux de pencher sur la mienne parce qu avec mon 0,7 bar je m ennuie

Bravo en tout cas

Genre

par **Manulancia** » Dim 25 Sep 2016 21:54

n empêche 1,2b ça doit sympa 8-)

par **titof53** » Dim 25 Sep 2016 22:04

Y sont chiant les turbalisé d'ici

,moi je dit viva le 1108 55cv d'origine,nous on'a le temps de regarder les vaches a la campagne la super classsssssssse !!! :mrgreen:

Ps:j'suis parti loin :arrow:

.........avant qui m'pète un turbo sur la tete :aille2:

Ps2:de quoi,moi jaloux :shock:

par **JUJU** » Lun 26 Sep 2016 09:01

N'importe quoi Titof,

le 1108 c'est pour les PD ! :diable:

Et encore plus les JSE JéJé Manu Turbal ! :ange:

Nan le vrai sport, c'est le 900, amalio confirmera !

Une puissance de fous (enfin seulement en 1er et 2éme, et en vrai ça fait plus de bruit que ça avance), tout ça avec une boite de vitesse qui rend l'ame (trop de puissance, la boite est débordé :lol:

) !

Ce qui est vraiment sport c'est de doubler, alors que tu as un 33 tones polak qui arrive pleine bourre, "je vais y arriver, je vais y arriver", ça c'est sport ! :lol:

Ou alors de faire partir en crabe ta 900 sans le vouloir dans un rond point, et d'essayer de la récupérer (eu peur lundi :aille:

)

par **Manulancia** » Mar 27 Sep 2016 17:29

Rejoignez le côté obscur de la force
Bien que je me suis bien amusé avec la sporting de base
Après c est sur que le retour en arrière est plus compliqué
Vous avez de la chance quelque part nous on est des éternels insatisfait il faut que ça pchitt toujours plus et paf le jdc ou le moulin dans le sac c est aussi le risque :nono:

et bravo à ceux qui ouvrent le chemin des possibles jse jeje guigui et d autres.... :hello:

par **jéjé130tc** » Mar 27 Sep 2016 17:57

Manulancia a écrit::diable: Rejoignez le côté obscur de la force
Bien que je me suis bien amusé avec la sporting de base
Après c est sur que le retour en arrière est plus compliqué
Vous avez de la chance quelque part nous on est des éternels insatisfait il faut que ça pchitt toujours plus et paf le jdc ou le moulin dans le sac c est aussi le risque et bravo à ceux qui ouvrent le chemin des possibles jse jeje guigui et d autres....

Oublie pas que certains font un jdc en restant d'origine :malin1:

par **JUJU** » Mar 27 Sep 2016 19:56

Ouep, j'adore les joint de cul sur des moteurs d'origine pour ma part ! xD lol
Ca m'a pourrie les vacance ! :-/

Mais heuresement j'ai vue le gorafi : :-P
http://www.legorafi.fr/2015/01/15/un-ga ... invention/

par **sportaing** » Mer 28 Sep 2016 04:35

c est vrai ça le joint de culasse ça n a jamais existé , d ailleurs sur la palio que j ai récuperé il était en train de partir en morceau biodegradable le truc !
donc hop magique comme avec garcimore ou gerard majax disparu le truc sous peu !

d ailleurs au remontage j en remet pas , juste un peu de pate bleu et je sert un peu plus fort ça serra moins cher et je vais gagné de la compression je vous explique meme pas :hehe:

ben quoi ? si c est marqué sur internet et le gorafi c est que c est vrai .. ::d

par **JUJU** » Mer 28 Sep 2016 05:20

Yes, on peut faire confiance au gorafi ! xD

par **Fiat lux** » Sam 22 Oct 2016 18:56

Matinée sympa aujourd'hui :super:

Petite formation à la rénovation peinture et protection peinture chez Meguiars dans le 78.

Equipe très sympa et résultat étonnant (sur une golf 3 GTI d'un participant). Le capot semblait d'une autre couleur que le reste de la carrosserie.

Piou-piou va briller, je vous préviens :hehe:

par **jéjé130tc** » Sam 22 Oct 2016 19:17

Fiat lux a écrit:Matinée sympa aujourd'hui

Petite formation à la rénovation peinture et protection peinture chez Meguiars dans le 78.

Equipe très sympa et résultat étonnant (sur une golf 3 GTI d'un participant). Le capot semblait d'une autre couleur que le reste de la carrosserie.

Piou-piou va briller, je vous préviens

Cool, tu vas le faire toi-même donc ? :malin1:

par **Fiat lux** » Sam 22 Oct 2016 20:30

Voui ! je fais moi-même, je vais faire décontamination peinture + cire lustrante (effet miroir, perlage de l'eau et ça tient 3 à 4 mois).

Il y a des traitements plus complets mais c'est pour les peintures vraiment abîmées, micro-rayées +++.

Là, c'est facile à faire et pas besoin de masquer les caoutchoucs et plastiques... gain de temps ! :super:

Photos demain normalement :hehe:

par **Notch** » Sam 22 Oct 2016 21:03

Photos et Tuto !!!

J'ai fait celle de Mme mais faudrait que je le fasse sérieusement sur la mienne aussi.

par **Fiat lux** » Sam 22 Oct 2016 21:11

S'il ne pleut pas je ferai photos capot avant<>après (j'ai déjà fait le toit, le coffre et les ailes arrières), puis un petit tuto.

Après si ça intéresse du monde, ils peuvent accueillir des "clubs" (c'était gratuit) pour la petite formation, et il y a des centres dans pas mal de régions je crois.

par **Fiat lux** » Dim 23 Oct 2016 11:50

Bon alors en attendant que la brume se lève...

Le principe : préparer la carrosserie en "décontaminant" la peinture et le vernis des résidus polluants que nos caisses ramassent... depuis bientôt 20 ans. Puis remettre une couche protectrice avec super brillance.

1ère étape : évaluer l'état, sachant que les micro-rayures peuvent disparaître, mais dès qu'elles sont plus profondes il faut passer par un ponçage et là c'est une manœuvre de type professionnelle avec des produits réservés aux professionnels. En résumé si la carrosserie est trop dégradée, inutile d'espérer qu'un produit seulement refera tout à neuf !

2ème étape : laver la carrosserie soigneusement.

3ème étape : dépollution avec un produit hydratant/nettoyant et une "gomme" spécifique. Il faut vaporiser le produit, préparer la gomme en la pliant et repliant sur elle-même pour en faire un petit rectangle et faire de petits mouvements de va-et-viens sur la partie hydratée. La gomme se salit et il suffit de la replier encore pour agir avec une partie propre. Sécher avec une micro-fibre. A ce stade, on voit déjà la différence de couleur et d'éclat avec une partie non traitée.

L'étape suivante (ou les étapes suivantes) dépendra de l'état de la peinture (grosses micro-rayures ou pas), avec des traitements spécifiques à la main ou à la machine.

Moi, sans grosses rayures, je me suis limité à passer une couche de brillance ultime à la fois protectrice (environ 3 à 4 mois d'efficacité), facile à faire avec un tampon fourni et une micro-fibre fournie aussi pour sécher. Appliquer sans forcer avec le tampon, laisser sécher 5 à 10 min, puis lustrer avec la micro-fibre. Avantage : pas besoin de masquer les plastiques et les caoutchoucs car le produit ne les blanchit pas.

Tip supplémentaire : on peut aussi dépolluer les vitres avec la gomme et l'hydratant...

Place aux photos dans la journée

par **titof53** » Dim 23 Oct 2016 11:55

Bah bonne journée alors

,sacré programme

Ps:j'en connait un qui n'aura plus de doigt d'ici se soir "aille !! aie !!!" :mrgreen:

par **Fiat lux** » Dim 23 Oct 2016 12:02

Hello titof,

Marrant, tu écris sur mon post pendant que moi j'écris sur le tien :malin1:

Sinon, non ce n'est pas difficile du tout, j'ai déjà fait le coffre le toit et les ailes arrières hier aprèm, je crois que j'ai mis 30 min environ.

par **Fiat lux** » Dim 23 Oct 2016 14:18

Voilà re- 30 min pour faire le capot les deux ailes avant et les rétros...

Avant :

Partie gauche du capot dépolluée :

L'état de la gomme pendant la dépollution :

Le toit après lustrage (fait hier) :

Capot, ailes et rétros (pas le pare-choc) après lustrage :

par **jipéair** » Dim 23 Oct 2016 16:47

Nickel !

ça me fait penser qu'il faut que je fasse la mienne.

par **Hum91** » Lun 24 Oct 2016 10:13

super resultat :taré1:

par **Manulancia** » Mar 25 Oct 2016 12:13

Top bravo

par **jéjé130tc** » Mar 25 Oct 2016 15:22

Vive le jaune propre

par **jp2350** » Jeu 3 Nov 2016 09:07

Mardi je me suis rendu avec Madame à Nantes pour voir et essayer un coupé BMW Z3 en version 2,8 l (217 cv au banc au lieu des 193 d'origine). J'ai toujours été attiré par la "gueule" de ce "break de chasse". Et je n'ai pas été déçu ! Quel moteur, quelle vitalité et la symphonie du 6 cylindres, un vrai régal pour les oreilles ! En s'installant à bord, on s'y sent bien immédiatement, toutes les commandes tombent bien sous la main, sans parler des sièges en cuir qui maintiennent bien, et le looong capot n'est absolument pas gênant (pour mémoire, cette voiture ne mesure qu'un mètre de plus qu'une Mini et est plus basse de 4 cm).
J'ai ressenti les mêmes sensations et le même plaisir qu'à bord de mes deux ex- Smart coupé, la puissance en moins.
Malheureusement, je n'ai pas fait affaire car le modèle en question était un peu trop kilométré à mon goût (205.000 km), bien qu'ayant bénéficié d'un entretien suivi (du moins par l'actuel propriétaire qui a parcouru 65.000 km en deux ans et demi !) et aussi quelques "imperfections" en carrosserie-peinture . Mais j'en garderais un excellent souvenir et si vous avez l'occasion d'en essayer une, n'hésitez surtout pas, ce n'est que du bonheur (attention toutefois sur le mouillé).
Pour vous donner un aperçu de ce que l'on peut faire avec un Z3 (certes en version M amélioré), regardez la vidéo qui suit :

https://www.youtube.com/watch?v=FV1v_AhbUhI

par **JUJU** » Mer 23 Nov 2016 21:13

https://servimg.com/view/17822221/877

J'ai croisé une cinquecento aujourd'hui,
à coter de mon nouveau chez moi ! :-O Bizarre. :-*

Vous la connaisez ? Quelqu'un d'ici ? :-D

par **jéjé130tc** » Mer 23 Nov 2016 21:24

JUJU a écrit:https://servimg.com/view/17822221/877

J'ai croisé une cinquecento aujourd'hui,
à coter de mon nouveau chez moi ! :-O Bizarre. :-*

Vous la connaisez ? Quelqu'un d'ici ? :-D

par **jéjé130tc** » Ven 16 Déc 2016 20:29

Pitain coup de bol tout à l'heure

Avec Céline, en sortant du cours d'italien, on rejoint Capricciosa sur le parking de la mairie (où y'a la parade chaque mois)
Alors qu'elle rentre dans la voiture, moi je passe derrière Capri avec le sacapain

pour aller à la boulange à 50m.
Qu'est-ce que j'vois pas sur la bordure, juste derrière le PC de la Cinqué ? Une lame de 206 bien posée et presque pas abimée

Direct dans le coffre youhou !

Enfin je verrai mieux l'état demain car il faisait noir...

Mais bon, c'est cool :malin1:

par **jipéair** » Ven 16 Déc 2016 20:56

Il y en a qui ont du bol !

par **Fiat lux** » Sam 17 Déc 2016 12:08

Cool le père noël à Linas :hehe:

par **JUJU** » Mar 27 Déc 2016 19:12

xD Mdr, elle t'attendait!

par **boumboum** » Lun 9 Jan 2017 19:24

Hey meilleur vœux à tous . Boumboum est de retour apres pas mal de soucis et de prépa en plus . Je vais revenir ici car beaucoup plus conviviale que Facebook

. Suivez bien car va y avoir du très lourd Bientôt sur un de mes post :twisted:

content de revenir et de pouvoir aider ceux qui rame

à Bientôt les amis

par **jéjé130tc** » Lun 9 Jan 2017 19:53

boumboum a écrit:Je vais revenir ici car beaucoup plus conviviale que Facebook

On n'arrête pas de le dire 8-)

par **boumboum** » Lun 9 Jan 2017 20:55

jéjé130tc a écrit:
boumboum a écrit:Je vais revenir ici car beaucoup plus conviviale que Facebook
On n'arrête pas de le dire

C'est vrai et jai plein de truc à vous montrer en retard aussi

par **Fiat lux** » Lun 9 Jan 2017 20:58

Chouette ! :super:

Curieux de voir ça...

Bien revenu alors :hehe:

par **boumboum** » Lun 9 Jan 2017 21:02

Fiat lux a écrit:Chouette !

Curieux de voir ça...

Bien revenu alors

Merci . Je pense que sa va surprendre beaucoup de monde l'évolution de la seicento .

par **Notch** » Lun 9 Jan 2017 21:03

Yes pepere ça faisait longtemps.

par **boumboum** » Lun 9 Jan 2017 21:05

Notch a écrit:Yes pepere ça faisait longtemps.

Ah oui mais j'étais pas mal en contact avec quelqu'un d'ici mais sans plus . Maintenant je revient avec la dernière étape de ma prépa sur la sei en cours pour vous en mettre plein les yeux

par **JUJU** » Mar 14 Mars 2017 20:31

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediapla ... R%20AWARDS

Regardé à 10min 48, "light is right", juste parce que c'est toujours kiffant de voir ce test, ancienne légère, face à tuning kéké lourdingue ! :lol:

Toujours aussi plaisant à regarder !

par **Fiat lux** » Mar 14 Mars 2017 21:18

Merci Juju !

J'adore la séquence :hehe:

par **JUJU** » Mer 15 Mars 2017 12:14

XD Je savais que ça plairait !

par **JUJU** » Sam 25 Mars 2017 14:32

http://trs-racing.pl/126p-1-1-1-2/

Ca me laisse toujours autant réveur, mais avec un 900 turbo.

Ou un 900 passé à 1050 de cylindrée, façon A112 Abattre.

http://www.leonemotorsport.com/cinquecento/

Arrêtons de réver, mais juste j'en rêve. :malin1:

Mais mes revenues n'y sont pas. :roll:

Heureusement que l'espoir fait vivre, :lol:

car sinon...

Soudeur semi (et tig maintenant), et encore plus mal payé qu'avant, du délire, j'aurais mieux fait de faire branleur... :roll:

Mais je me lasse pas de revoir wheeler Dealers en Pologne avec les FIAT 126P, ou bien les vidéos de 126 modifié par les polacks (y a pas à dire les, ritals peuvent se rhabiller 8-)

).

J'aime les grosse voitures, avec des gros bourrins, mais celle qui me fait réver depuis ado, c'est la 126, :perv:

à cause de 126A, des polacks, et de son histoire si particulière, et son design de 127 qui mélange cubique et rondeur, et j'aime bien les caisses mal aimé.

Et dire qu'au début j'aimais pas, à cause des 126 FSM que je trouvais trop plastoques, et lourdingue à mon gout.
C'est la 500 qui m'a amené à la 126.

Bref, on a tous nos rêves, vous c'est quoi ?? :malin1:

par **Fiat lux** » Sam 25 Mars 2017 14:45

j'aurais mieux fait de faire branleur...

Ou ancien 1er ministre candidat à la présidentielle... c'est la même chose mais beaucoup mieux payé :mdr1:

par **jipéair** » Sam 25 Mars 2017 17:50

C'est bon de rêver. Moi, c'est la 500 qui m'a amené aussi à la 126 et c'est la 126 m'a amené à la Sei.

par **jéjé130tc** » Sam 25 Mars 2017 19:17

Vive la 126 et encore plus la 126 1.2 mpi

par **JUJU** » Sam 1 Avr 2017 10:59

@ Fiat Lux : XD lol :mdr1:

Fiat Lux, je vois que tu es pas le seul à être outrer par ses..... :roll:

@Jipéair : Tu as eu une 500 en plus de la 126 bosbien ??

@Jéjé : je vois que ça te titille toujours l'idée ! :hehe:

par **jéjé130tc** » Sam 1 Avr 2017 11:06

JUJU a écrit:@ Fiat Lux : XD lol Fiat Lux, je vois que tu es pas le seul à être outrer par ses.....

@Jipéair : Tu as eu une 500 en plus de la 126 bosbien ??

@Jéjé : je vois que ça te titille toujours l'idée !

Je pense qu'un jour, j'aurai à nouveau une 126 !
Enfin, si les prix continuent de monter... nan

par **JUJU** » Sam 1 Avr 2017 12:08

J'ai regarder le prix de 126 bis dernièrement, j'ai halluciné, c'était entre 2000€ et 4000€ au niveau des prix des annonces, voir même une à bien plus encore ! :lol:

Du délire. :roll:

https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... S&parrot=0

Sachant que j'ai un collègue qui en a vendu une vraiment très propre pour moins de 2000€, très propre, proche de l'origine, avec 2-3 accesssoires sympa, et qu'il a eu du mal à la vendre, cela me semble abusif. :roll:

par **david l'abarthien** » Mar 4 Avr 2017 19:57

a acheté un beau tas de rouille italien (eh oui encore )

4 roues alu,un moteur 1.6 et calandre chromé

pourrite comme pas permis ( j'etais venu avec une caméra pour scruter partout au possible)

bas de caisse malade,etc.......

de 409410 kms compteur (ben ca vie quand meme) ........ (300€ l'auto)

pour le train arriere et les passages de roues arrieres (greffe sur une auto fiat ,ben oui moi et mes projets :idea:

)

on attaque la bete au clark,sur le flanc on demonte,vis qui pete parfois ,etc le train arriere par terre,le plancher a la meule,etc...........

le téléphone sonne,vous avez des pieces de delta (oui une delta) ....effectivement ,blablablabla ...............

commence la revente en pièces

(tout va y passer !!!!!!! surprenant,meme le moteur pour un jeune qui veut le mettre dans un kart de cross) .......

le revendeur de l'auto m'appelle,j 'ai retrouvé les factures,ca vous dit?? moi non,revendu l'auto ??? déja ?? ben oui ....

ah bon et combien (je détaille au fur et a mesure,,moteur,boite,ls 4 portes ,le tableau de bord ,LA PALME la calandre chromé !!!! hallucinant sur le net le prix )

le gars au tel donne plus signe de vie pendant 10 mns ......... :lol:

)

il dit a sa femme a voix basse,on aurait du la garder :mrgreen:

*

content d'une journée :mrgreen:

par **jéjé130tc** » Mar 4 Avr 2017 21:09

Quel bizness man :lol:

par **david l'abarthien** » Mar 4 Avr 2017 21:14

jéjé130tc a écrit:Quel bizness man

eh oui

t aura bientot des news de tds white.......................................................sacré changement

she s back :super:

par **JUJU** » Mer 5 Avr 2017 04:50

Une delta integrale ?? :-3

par **Manulancia** » Mer 5 Avr 2017 15:44

Alors moi j aimerais bien acheter chez trs racing la sei en vente qui a un tjet turbo juste pour le fun
Ou alors une y10 turbo comme j ai eu mais plus propre
C est vrai Qu en Pologne y sont fort ma turbo bien Qu autrichienne de papier à été conçu la bas.....

par **JUJU** » Mer 5 Avr 2017 17:20

Lol Ah c'est gars de l'est !
Y10 turbo, de ce que j'ai compris, ça va être très dificille à trouver ! ^^

par **jipéair** » Mer 5 Avr 2017 20:51

jéjé130tc a écrit:
JUJU a écrit:@ Fiat Lux : XD lol Fiat Lux, je vois que tu es pas le seul à être outrer par ses.....

@Jipéair : Tu as eu une 500 en plus de la 126 bosbien ??

@Jéjé : je vois que ça te titille toujours l'idée !

Je pense qu'un jour, j'aurai à nouveau une 126 !
Enfin, si les prix continuent de monter... nan

oui, j'ai eu deux fIAT 500 dont une que j'ai gardé 17 ans et avec laquelle j'ai fait Nantes l'Italie aller retour par la route et sans téléphone portable... Passage en Italie par le Mont Cenis à 2000 m d'altitude.
J'ai eu aussi une Autobianchi 500 Giardiniera, 2 Autobianchi Lutece, 1 Autobianchi Eden Roc, 1 126 Bis et 4 126 650.

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