BESOIN DE VOS LUMIERES

[dino 46]

bonsoir
petit souci avec ma sei ce soir des coupures intenpestives qui m empeche de rouler
je constate que le CE s allume et a chaque fois le compte tour jute a zero

donc je marrete et je regarde

le problème viens d une prise qui se situe sur une patte qui et fixer sue la cache ditrib a cote du bocal de flotte

quand je bouge cette prise cela fais claquer un relais situe derrière l ecu

savez vous de quelle prise il s'agit et quelle est ce relais merci a vous

[dino 46]

la pete pends dans le vide je dois la refixer savez vous si c est du M6 ou autre les cache de la distrib ???

qaund cetet prise bouge ca me declanche les coupure

je l'ai bloqué et ca ma permis de rentrer

[Notch]

C'est le capteur de position d'arbre à came propre au mpi

[dino 46]

donc le relais qui calque ca dois etre celui de la pompe a essence alors

[dino 46]

bon le souci viendrai de la connectique du capteur PMH
je pense car je trouve aucune doc sur eper ou autre sur le positionnement des sondes

la blague la voiture passe au CT lundi et je suis en plein demmenagement qui a lieu dans 15 jours

si quelqu un avait un schema ca m aiderai svp

c est un capteur ou palpeur qui se situe au niveau de sorti de vilo et dont la connectique remonte et passe a cote du capteur de position arbre a cam

le capteur en lui meme est bon c est le fils au niveau de la connectique qui déconne connectique ( Prise au niveau du capteur ACC)

[jéjé130tc]

Je ne connais pas ce système mais j'ai déjà eu le relais de pompe à essence qui claquait sur une autre voiture que la mienne (une Cento quand-même)
C'était une masse mal serrée.
(le câble entre le carter de boite et le longeron côté conducteur)

[Notch]

C'est uniquement sur les mpi.

[dino 46]

c est les fils du capteur PMH qui sont en cour circuit

j ai tester mode MIKE GIVER mais ca n a pas tenu lol

[jéjé130tc]

c est les fils du capteur PMH qui sont en cour circuit

j ai tester mode MIKE GIVER mais ca n a pas tenu lol

Cool, tu sais ce qu'il te reste à faire.

Yes Notch, j'ai vu ça sur les Punto mais aussi sur la Sei que j'avais testée pour mon fiston

[Notch]

Seb t'as une photo des "dégâts" ?

[dino 46]

Rien de visible au début

après j ai un peu tout ouvert pour constater les degats

[Notch]

C'est le blindage ou un cable ?

[dino 46]

le capteur a 3 cables plus un blindage le tout dans une gaine
la connectique est un plastique dur
un des cables est limite sectionne au raz de la connectique dure
de plus il y 1 cable sur les 3 qui n est pas sous gaine donc ca courjute

[jéjé130tc]

C'est abimé côté faisceau ou côté câblage de capteur ?
Si tu n'as qu'à changer de capteur, c'est cool. Sinon, un peu plus relou...

[dino 46]

c est cote capteur heureusement
30€ chez yakarouler
j étais parti pour rebrancher en direct sur le faisceaux lol

par contre je suis étonné que l on trouve pas sur eper

[Fiat lux]

Parfois sur EPER, il ya des éléments qui se trouvent dans une rubrique inattendue... donc forcément si tu n'est pas au bon endroit, tu ne trouves pas ce que tu cherches !

J'avais du chercher dans "filtre à air" pour une pièce qui n'a rien à voir avec ce thème...