jéjé130tc a écrit:Le tuyau qui va au réservoir devra recevoir le filtre.
Celui qui entre dans le corps du système d'injection est à couper à ras et c'est là que tu bouches avec une vis.
marvin a écrit:Pourquoi s’embêter avec un filtre?
Boho a écrit:Et tu n'a pas de voyant allumé au tableau de bord ?
Notch dit qu'il faut un filtre à essence pour éviter la surpression
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