Canister
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Boho
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Canister
Bonjour à tous
Alors voilà je voulez supprimé le canister. Sur les tuto
Il explique qu'il faut coupé les durite puis les bouchez avec une vis ? Mais apparemment il faut mettre un filtre à essence quel est la meilleur solution pour pas avoir de souci et je doit branchez qoi sur le filtre à essence possible une photo?
Merci
Alors voilà je voulez supprimé le canister. Sur les tuto
Il explique qu'il faut coupé les durite puis les bouchez avec une vis ? Mais apparemment il faut mettre un filtre à essence quel est la meilleur solution pour pas avoir de souci et je doit branchez qoi sur le filtre à essence possible une photo?
Merci
- jéjé130tc
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Re: Canister
Le tuyau qui va au réservoir devra recevoir le filtre.
Celui qui entre dans le corps du système d'injection est à couper à ras et c'est là que tu bouches avec une vis.
Celui qui entre dans le corps du système d'injection est à couper à ras et c'est là que tu bouches avec une vis.
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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- Notch
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Re: Canister
jéjé130tc a écrit :Le tuyau qui va au réservoir devra recevoir le filtre.
Celui qui entre dans le corps du système d'injection est à couper à ras et c'est là que tu bouches avec une vis.
En effet tu as besoin de laisser une mise à l'air du réservoir pour éviter une surpression de ce dernier. Et tu dois boucher la durite qui entre dans le papillon sinon tu as une prise d'air néfaste et perturbante.
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Boho
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Re: Canister
Ok
Merci
Parcontre pour le fiche?
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Boho
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Re: Canister
Possible d'avoir une photo avec le montage du filtre a essence pour voir le branchement?
Merci
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Re: Canister
marvin a écrit :Pourquoi s’embêter avec un filtre?![]()
+500!!!
Perso j'ai viré le canister, avec les durites vers l'avant pour voir celle qui aspirait de l'air: je l'ai dégraissée et mis un bon bout de scotch sur l'embout. Puis je les ai repliées pour qu'elles ailles sous l'auto, entre la boite de vitesse et la caisse, loin de l'échappement mais bien accessibles et bloquées.
Et roule ma poule!!! Je n'ai rien coupé!
Spécialiste de la Cinqué en kit... :lol:
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Boho
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Re: Canister
Et tu n'a pas de voyant allumé au tableau de bord ?
Notch dit qu'il faut un filtre à essence pour éviter la surpression
Notch dit qu'il faut un filtre à essence pour éviter la surpression
- xarena
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Re: Canister
Boho a écrit :Et tu n'a pas de voyant allumé au tableau de bord ?
Notch dit qu'il faut un filtre à essence pour éviter la surpression
Non pas de voyant, et j'ai bien du faire 5000km depuis la suppression. Attention, il n'y a qu'un tuyau à boucher, l'autre tu peux éventuellement y mettre un filtre pour pas que des gouttes d'essence coulent par terre de temps en temps.
Spécialiste de la Cinqué en kit... :lol:
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Re: Canister
Un voyant ? : D
Sérieusement, c est juste une voiture de 1995 sans obd2...
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Re: Canister
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Re: Canister
Je me posais justement la question, qu'est-ce que c'est que ce bocal à côté du radiateur, j'ai ma réponse. A quoi sert-il ?
Si on peut le supprimer c'est que ça prend de la place pour rien !
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Re: Canister
Y sert a rien. C'est le liquide de lave glace. Tu gagnes quelques litres ^^
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Freiner c'est bien, freiner tard c'est mieux !
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Re: Canister
Salut à tous
Petite question sûrement évidente pour vous mais la fiche qui se branche
sur le petit boîtier vous en faite quoi ?
Petite question sûrement évidente pour vous mais la fiche qui se branche
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Heureux dans ma Sporting !!!
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Manulancia
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Re: Canister
Rien ,soit ta l allumage du voyant au tableau de bord du coup tu récupère l électrovanne et tu la branche soit tu laisse comme ça si ta pas de défaut
Normalement c est rare d avoir le defaut
Normalement c est rare d avoir le defaut
- marS
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Re: Canister
Bon sur la mienne le fait de débrancher la prise allume le voyant de l'injection
j'ai donc rien démonter car finalement il ne me dérange pas pour le moment lol
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Heureux dans ma Sporting !!!
