Pour faire court, il n'y a pas le verrouillage franc des autres rapports et son emplacement est plus entre une 3 et une 5 sur une grille normale.
C'est comme si il n'y avait pas de butée à droite pour cette 5ème. On s’habitue vite à le trouver mais ca ne correspond pas à un fonctionnement normal.
Par contre en allant complétement à droite en butée, c'est nickel pour engager la marche arrière.
Pour celle-ci, le câble était toujours en place coté boite lors de l'achat:
Mais il n'était pas connecté au levier de vitesses, et pourtant ca fonctionnait
Cette semaine j'ai enfin mis un levier d'origine, connecté ce 3ème câble et... rien, toujours pareil
Voici le teton au bout du 3ème câble
Et son logement
J'ai du mal à croire que le teton puisse rentrer devant le capteur de marche arrière
Ceux qui ont viré ce troisième câble, vous n'avez rien fait d'autre? La 5ème passe tjs comme avant?
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