nouveau sur ce forum que je trouve tres complet et instructif je me présente a vous : mon prénom est philippe et je suis un fils du bugey , j y suis né et j y suis resté ( au environ d amberieu en bugey )
Je suis un fou de mécanique depuis toujours et j écume les montées historique de ma région au volant d auto comme ford sierra rs Cosworth , capri 2600 , Renault 8 bref de vrai autos quoi !
pas des trucs sans ame ....Mais que vient faire la cinquecento sporting la dedans alors ? et bien j ai eu la chance d en acheté une neuve (une rouge ..
) en 1995 et j ai parcouru 93000km a son volant , 93000 km de pur bonheur ou cette petite auto m a enchanté sur mes routes de montagne préferé et m a enmené au taf par tout les temps sans jamais rechigné . 93000 borne l aiguille du compte tours tres haut apres lui avoir fait un rodage tres soigné Tout l entretien a toujours été fait par moi (mécano de formation et touche a tout
)La vie de famille a fait que malheureusement j ai du la vendre il y a bien longtemps pour une auto plus grande mais je ne l ai jamais oublié et c est souvent encore aujourdhui que j en parle avec nostalgie
Alors vous savez quoi ? la mode est au tdi machin chouette, au aide au stationnement , au radar de recul ,au bigniou anti cella ou anti truc etc etc la liste est infini de ces gadgets qui pour la plupart ne servent a rien sauf a faire pesé la moindre auto 1 T 500 et la rendre pataude et bien je veut racheté une cinquecento pour un usage quotidien !
je regarde autour de ma région et rien de bien interessant pour l instant je vais donc je croit me décidé a aller la cherché ailleurs
voila ma petite presentation et donc si vous avez une belle cinquecento sporting ou abarth a vendre faite le moi savoir ça peu vraiment le faire
ps : swap ou auto préparé bienvenue du moment que c est fait proprement
bonne journée a tous
une super prépa et un prix tres correct je trouve vu le boulot fait dessus 
(achat d un neuf sur eBay ) et remplacement du radiateur (pourri en bas et qui suinte ) par un de 900 (apparament plus epais si j ai suivi ! ) avec un spal pris sur une sonde de punto 1.2 75cv ( ça va je suis toujours ? 
) et un 2 eme spal monté lui sur un circuit avec interupteur et fusible qui servira lors des grosses chaleur ou des arsouilles 
arrivé a la maison je fouine un peu et trouve le coupable le cata est vide ! il me semblait bien qu elle marchait bien la petite donc je confirme cata vide ben ct refusé car co aux fraises 
