Nouvel arrivant !
Publié: Jeu 18 Oct 2018 02:21Bonjour à tous, 
Je me présente, Rafael 24 ans, du 91.
Je roule depuis 2 ans et demi en Mercedes 190E, mais habitant en région parisienne, mon budget essence devenait de plus en plus ingérable
J'ai acheté ce weekend une Seicento 0.9 de 1999, 106000Km au compteur...
"Bon état global" la peinture est bien écaillée par endroits, elle a du dormir dehors toute sa vie !
Aucun historique d'entretien lors de l'achat, donc j'ai fait une vidange + filtre a huile et 5W40, une vidange de la boite (l'huile n'avait pas spécialement d'odeur, pas sur qu'elle était d'origine...)
J'ai changé les 4 bougies qui elles aussi avaient l'air récentes... et j'ai mis un filtre a air tout neuf, histoire qu'elle respire bien.
C'est une Phase 1, sans OBD si je ne m'abuse.
Voila a quoi elle ressemble.
Je vais rafraîchir un peu l’extérieur, pour la rendre un peu plus présentable.
Défauts : le relais Warning ne fonctionne plus, j'ai ponté la cosse pour avoir des clignos fonctionnels, et il me manque deux grilles d'aération a l'interieur.
Je l'ai eu sans tapis de coffre donc j'ai fabriqué un sol de coffre a l'aide d'une plache de bois/métal, je dois réparer la plage arrière également, et elle sera en ordre...
Je roule 50/50 éthanol, j'ai juste eu quelques broutages léger a bas régime quand j'ai le pied lourd mais globalement aucun soucis. J'ai lu le topic la dessus, ca m'intéresse
Un truc me surprend, sur mon compteur (Avec horloge analogique) je n'ai pas de voyant "Température d'eau" rouge lors du contact, c'est normal ? J'ai l'impression qu'elle n'en est pas équipée mais ca m'étonne ?
J'posterai quelques photos de plus a l'occasion !
Je me présente, Rafael 24 ans, du 91.
Je roule depuis 2 ans et demi en Mercedes 190E, mais habitant en région parisienne, mon budget essence devenait de plus en plus ingérable
J'ai acheté ce weekend une Seicento 0.9 de 1999, 106000Km au compteur...
"Bon état global" la peinture est bien écaillée par endroits, elle a du dormir dehors toute sa vie !
Aucun historique d'entretien lors de l'achat, donc j'ai fait une vidange + filtre a huile et 5W40, une vidange de la boite (l'huile n'avait pas spécialement d'odeur, pas sur qu'elle était d'origine...)
J'ai changé les 4 bougies qui elles aussi avaient l'air récentes... et j'ai mis un filtre a air tout neuf, histoire qu'elle respire bien.
C'est une Phase 1, sans OBD si je ne m'abuse.
Voila a quoi elle ressemble.
Je vais rafraîchir un peu l’extérieur, pour la rendre un peu plus présentable.
Défauts : le relais Warning ne fonctionne plus, j'ai ponté la cosse pour avoir des clignos fonctionnels, et il me manque deux grilles d'aération a l'interieur.
Je l'ai eu sans tapis de coffre donc j'ai fabriqué un sol de coffre a l'aide d'une plache de bois/métal, je dois réparer la plage arrière également, et elle sera en ordre...
Je roule 50/50 éthanol, j'ai juste eu quelques broutages léger a bas régime quand j'ai le pied lourd mais globalement aucun soucis. J'ai lu le topic la dessus, ca m'intéresse
Un truc me surprend, sur mon compteur (Avec horloge analogique) je n'ai pas de voyant "Température d'eau" rouge lors du contact, c'est normal ? J'ai l'impression qu'elle n'en est pas équipée mais ca m'étonne ?
J'posterai quelques photos de plus a l'occasion !
perso j'adore leur style ! Et surtout la Evo 2