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Bonjour,
Je suis Mathis, heureux possesseur d'une cinquecento sporting depuis maintenant un mois.
Il s'agit de ma première voiture, et elle correspond tout à fait à ce que je recherchais. J'en suis ravi
Je suis allé la chercher un peu au dessus de Paris et l'ai redescendu avec mon père en une après midi jusque chez moi dans le var (908km),
depuis j'ai également parcouru beaucoup de kilomètres avec ma belle pour la grande partie uniquement dans un cadre de loisir (..le plaisir des courbes..un régale à conduire).
Je me permets donc de m'inscrire sur le forum après avoir parcouru 2000km environ, en espérant y trouver une communauté de passionnés accueillante et tournée vers l'échange.
Pour revenir à l'auto, elle totalise maintenant 127000km et est très bon état de fonctionnement. De plus, la puce m'a dévoilé avoir quelques modifications : boite à air modifiée, échappement novitec, et il semblerait qu'il y ait des modifications du monopoint d'injection et son papillon et quelques autres éléments allant avec car non conforme à ceux d'origine ainsi que faisceau, allumage.. (j'en saurai plus plus tard je manque un peu de temps actuellement).
Esthétiquement elle a le kit carrosserie abarth que je trouve très beau, ainsi qu'un intérieur cuir beige et le toit ouvrant. Je pense bien que ceux sont les critères qui m'ont entre autre fait chavirer pour cette annonce. Je vous fourni 3 photos
Je vous souhaite une très bonne journée à bientôt

Photo de hier soir avec ma belle
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/y4w7.jpg

Du premier jour
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/pfx6.jpg

Et une photo de l'intérieur que l'ancien proprio m'avait envoyé. (Je traite les cuirs avec un produit hydratant le résultat est bien meilleur). Aussi maintenant il y a des hauts parleurs focal à l'avant dans emplacement d'origine et sans grille.
http://www.zupimages.net/viewer.php?id=17/04/0xey.jpg

Bienvenue Mathis chez les furieux de centos

En effet elle est belle et pas mal de modifs à l'intérieur : sellerie, panneaux de porte, volant ...
Pour ce qui est sous le capot, avec quelques photos, on devrait assez facilement reconnaitre les éléments de prépa.

En tous cas, bon choix pour les petites routes du var

Bienvenue à toi, elle est très chouette ta cinqué

Elle était pas à quelqu'un qui était passé ici sur le forum ? L'impression de l'avoir déjà vue avec son intérieur cuir havane...

Sinon oui, la communauté est sympa ici tu verras !

Merci
Oui c'est top pour les petites routes du var !
Et d'accord pour les photos mais vous allez prendre peur face à ce b... Je pensais y mettre de l'ordre (faisceau et autres cablages) mais finalement après démontage et remontage de tous ces trucs par un ami mécano la voiture marche vraiment au top (avant j'avais des trous d’accélération et ensuite un matin après le plein d'essence elle a pas redémarré un truc avait dû bouger avec ma conduite de sauvage lol) donc je pense un peu laisser comme ça et m'occuper d'abord de trouver de nouveaux pneus QUI TIENNENT..
Et aussi je commence une recherche de jantes originales abarth en 14" ou de lancia delta eventuellement.. en France et Italie.
Ensuite j'améliorerai d'avantage la liaison au sol et le freinage

Effectivement l'ancien propriétaire était membre de ce forum c'est d'ailleurs lui qui me l'a recommandé.

Très joli auto.

Ce cuire Havane est sympa mais pas d'origine (pas bien grave ce sont au moins les sièges d'origines. )

Elle a quoi comme toit ouvrant ?

Une présentation sera je pense super appréciée !!!

Merci, et pardon mais tu peux m'éclairer sur l'intérieur ? Elle est tout cuir banquette arrière comprise c'est top même si on va se cramer le c** cet été :p
Je vous ferai des photos de l'intérieur si vous êtes curieux de voir ça
Ca a été changé à quel point ? D'autres ont ça ? Je me demandais ce qui était d'origine et ce qui était changé
Pour le toit c'est un toit ouvrant manuel, le même que sur les premières twingo lol

Et enfin une présentation, cela veut dire que vous aimeriez que je crée un fil dans lequel je vous présente mon auto ?
Je n'ai pas l'habitude des forums excusez-moi, mais je ne pense pas que vous me verrez trop publier de choses je ne suis pas très à l'aise avec les "échanges" sur internet
et j'ai pas envie de me prendre des remarques sur moi ou mon auto.. je ne suis pas non plus démonstratif et j'aime pas les jugements

Bienvenu a toi et ta abarth qui est connue du forum

Merci
Pouvez-vous me dire qu'elle était le pseudonyme de l'ancien propriétaire que je vois les sujets ou commentaires fait svp ?

La voila

viewtopic.php?f=18&t=3875

Bienvenue à toi et à ta belle Cinqué

Merci dam et jéjé

Bienvenue à toi et ta Cinquecento Sporting. Elle est magnifique ! L'intérieur beige et le noir extérieur, c'est vraiment joli. Toit ouvrant en plus, le top.
On dirait qu'elle a le kit Abarth bas de caisse de Seicento Abarth, ça lui va vachement bien. Une super idée d'avoir fait ça.
Si tu cherches des jantes en 14 ", tu peux peut être trouver celles des Seicento Sporting Abarth qui sont en 14 ".
C'est celles ci : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=18_s

Alors n'hésite pas à la présenter. L'avantage d'être un petit comité c'est que nous ne critiquons que tres tres rarement.

Pour ton intérieur il a été entièrement refait et apparement bien fait.

Pour le toit ouvrant c'est probablement un webasto souvent utilisés à l'époque car les sporting n'en ont jamais eu même en option, et les seuls existants sont les séries limitées "soleil" comme celles de Jéjé.

Bienvenue... et jolie p'tite Cento que tu as la

Merci à vous pour cet accueil et vos compliments pour ma belle
Très jolies les jantes j'aurais sauté sur l'annonce si elles étaient dans ma région
Je pense commander ce soir ou demain 4 Yokohama a539 en 175 50 13 pour les jantes d'origines ça devrait remédier à mon manque de grip + vibrations sur autoroute (je dois avoir un support moteur ou un truc comme ça aussi peut être, mais bon vu l'état du pneu avant gauche déjà..)

Dans le temps je compte améliorer ma belle et la soigner, elle est très jolie et marche bien mais il y a des trucs de bidouilles de l'ancien proprio que je compte changer, ensuite l'améliorer de façon cohérente
D'ailleurs je crois avoir décelé hier qu'il s'agit d'un moteur de seicento.. Puisque j'ai vu dans les messages du forum qu'il avait changé la boite car morte pour une de seicento. Ça expliquerait plusieurs trucs

Je suis en semaine de bac blanc, ce week-end je la soigne et fais des photos etc pour changer avec vous
Bises a bientôt

Cool !

Super

Pas forcément un moteur de seicento... les boîtes sont interchangeables entre cinqué et sei ! A moins qu'il y ait eu une raison de changer le moteur aussi

Ouais elle était en état abandonné avant lui et il l'aurait remis en route + peinture etc etc
J'ai regardé ces anciennes publi sur le forum, car lui ne m'avait pas trop parlait de tout ça..
vu l'as que c'était en mécanique le moteur a été changé pour marché aussi bien c'est obligé puis il aurait pas envisager de prepa dessus si c'était le vieux moteur de 'l'épave"
je crois aussi à un moment sur le forum il a parlé de nv moteur
Fin bref surtout le truc c'est le faisceau en mode débrouillard avec pleins de fils de partout des trucs scotchés et débranchés.. Sonde de haut tour (port sur le dessus a gauche du cache culbuteur) y a rien pour relier..
Et y a des cables "ford" aussi dans mon auto lol
Fin vous verrez le carnage
Donc nv moteur de cinque ou sei, e pense sei puis ca expliquerait les branchements et sondes différents des cinque de google..
Désolé pour le manque de notions et termes je ne suis pas du métier juste passionné, et j'étais pas là quand mon père et son ami mécano se sont penchés sur ma voiture et ont tout démonté nettoyé et remonté suite à une petite panne
Bon pour le prix c'est parfait, même si elle avait été plus chère, la caisse est vraiment saine, châssis intérieur extérieur..
J'ai de beaux projets pour
Bises

Je reprécise elle marche très bien ne premez pas peur en lisant mes messages haha :p
Depuis peu j'ai plus de rupteur en plus lol
Je ne serai vous expliquez comment ça se fait

C'est vrai que les fils "volants" c'est pas top...

Mais en retraçant son histoire, tu vas finir par bien te l'approprier, et ça c'est kiffant

J'imagine