Hello de Normandie

par **camenbert** » Mer 19 Oct 2016 10:16

Bonjour à Tous

On est Camenbert de Normandie :lol:

30 ans et 27 ans

Pourquoi le "ON" ? tous simplement car nous sommes deux amis qui se lancent dans cette aventure de swap (on en a déjà fait un autre sur base PSA, j'en dit pas plus pour le moment la dessus pour pas être démasquer car j'en connais déjà un sur ce forum

)

On ne roule pas encore en cinquecento/seicento.

On viens ici pour avoir des renseignements sur les swap (attention ensuite elle roulera que très peu sur la route, ce seras que pour les essais, on habite en pleine campagne aux milieu des champs

donc servira principalement sur piste, on sais que ce n'est pas légal).

Nous avons actuellement une punto 80 hlx d'octobre 2000 (1.2 16v), qui a subit un choc minime à l'avant, face avant écraser, mais radiateur non fuyant :!:

On cherche donc des infos pour l'implantation du berlingot dans une cinquecento/seicento.

A votre avis qu'elle base serais le mieux? cinquecento ou seicento? j'avoue que l'on aime bien les deux, mais on ne sais pas dans qu'elle base le moteur monterais le plus facilement.

Bien évidemment, nous détaillerons le montage lorsque la base seras choisi et acheter :super:

Merci d'avance pour vos lumières !

Camenbert

par **jéjé130tc** » Mer 19 Oct 2016 10:40

Bienvenue !

A priori mieux vaut une Cinqué car la base est plus légère, pour le faisceau rien de trop méchant pour l'une ou l'autre.

Hâte d'en savoir plus sur le swap psa...

par **sniperdod** » Mer 19 Oct 2016 10:43

Bienvenue sur le forum!
Un projet sympa que je vais suivre

par **Notch** » Mer 19 Oct 2016 11:50

Bienvenue à vous.

Les 2 caisses sont très semblables comme une 106 et une saxo.

Mais la cinque est plus légère mais moins rigide.

par **amalio79** » Mer 19 Oct 2016 11:57

bienvenu à vous.
bon courage pour le swap très intéressé par la suivie de ce futur projet !!!

par **camembert2** » Mer 19 Oct 2016 15:31

Bonjour, Je suis le deuxième camembert ::d

Alors comme vous a écrit mon compère, nous allons réalisé se petit swap :cote:

. Sa va me changer de mes TU5JP4 dans des chipos (106) :gene:

.

Pour le faisceau ont fera surement du très light. Avec retrait abs, clim etc.
Niveau châssis ont verra se que l'on fera quand on aura la receveuse, mais déjà quelques idées :cote:

par **Fiat lux** » Mer 19 Oct 2016 15:57

Hello et bienvenue !

Super le swap, je suis en train d'en faire un sur cinqué aussi.

Basse ou haute Normandie ? Si ça tombe on est pas très éloignés...

par **jéjé130tc** » Mer 19 Oct 2016 15:59

Vous avez p"tèt déjà fait une partie du boulot !
Y'en a encore pas mal sans clim ni Abs (surtout les Cinqué

)
Les dernières Sei sont loties (alourdies) de ces trucs !

par **camenbert** » Mer 19 Oct 2016 16:24

Pour le moment on a juste la donneuses complètes
Pas encore démontée

@ Fiat lux: on est a 30 min de Evreux

par **Fiat lux** » Mer 19 Oct 2016 16:33

Oui mais dans quelle direction ?

Moi je suis à côté des Andelys.

Cinque ou sei pour le swap... pas de différence sur le principe mais un gain de poids sur la cinque ! Et perso puisque j'ai les deux, je préfère la cinque. C'est con mais je n'aime pas trop le tableau de bord de la seicento avec son compte-tour excentré.... n'empêche que je roule avec tous les jours en attendant de finir mon swap !

par **camenbert** » Mer 19 Oct 2016 16:48

on est entre Anet et Evreux

pour celle qui sera swapper en fait on ne sais pas trop vers quoi s'orienter pour le moment...de toute manière on a le temps, priorité à nos familles donc l'achat de la cinquecento/seicento se fera début 2017.

Merci déjà à ceux qui ont répondu
:super:

par **camembert2** » Mer 19 Oct 2016 17:03

Pas grave pour le poids. Sa se gagne en vidant bien, et par contre notre Punto est pleine d'option.

par **Notch** » Mer 19 Oct 2016 17:36

Du coup vous pouvez taper sur une cinquecento 900 la base est très peu cher on en voit à 500€ sans ou peu de rouille.

par **camembert2** » Mer 19 Oct 2016 18:16

D'accord Notch ( Minecraft??? :?:

)

Merci pour tout vos com et votre aide. Moi perso je suis plus sei, le Cinque me fait trop penser au ancienne panda et a ma vieille 106 ::d

par **jipéair** » Mer 19 Oct 2016 19:51

Bienvenue à vous et bravo pour votre projet swap. :super:

par **Notch** » Mer 19 Oct 2016 19:56

camembert2 a écrit:D'accord Notch ( Minecraft??? )

Merci pour tout vos com et votre aide. Moi perso je suis plus sei, le Cinque me fait trop penser au ancienne panda et a ma vieille 106

Bordel j'aimerais bien mais c'est un peu plus vieux comme référence (notchback Vw type 3).

par **camembert2** » Mer 19 Oct 2016 20:40

A oui beaucoup plus vieux comme référence :hehe:

. Mais tres belle référence :super:

Merci jipéair

par **fiat31** » Jeu 20 Oct 2016 23:01

Bienvenu à Vous

par **camembert2** » Ven 21 Oct 2016 19:43

Merci pour votre accueil, quelqu'un connait les rapport de démultiplication sur seicento et Punto

Merci d'avance

par **jéjé130tc** » Ven 21 Oct 2016 20:09

camembert2 a écrit:Merci pour votre accueil, quelqu'un connait les rapport de démultiplication sur seicento et Punto

Merci d'avance

Je crois que c'est sur le fofo. Cherche un peu

par **Julio_27** » Ven 21 Oct 2016 21:24

Bienvenue compatriote !

par **camembert2** » Sam 22 Oct 2016 21:18

Bon bah vais chercher, merci jéjé :super:

Salut voisin du 27, connais bien vernon je suis pas loin :cote:

par **Julio_27** » Dim 23 Oct 2016 08:00

Moi je connais un peu Camembert (à moins que ton pseudo se rapporte au frometon et non à la ville !), les Grands-Parents de ma femme sont originaires de par là-bas (Vimoutiers), on y va quelques fois.
Va falloir qu'on se fasse un truc en Normandie, on est deux sur Vernon, Michel (Fiat-lux) est vers les Andelys et toit et ton pote vous êtes pas loin, ça commence à faire !!!

par **Fiat lux** » Dim 23 Oct 2016 09:32

Hello Julio,

Voui moi je suis pour (je bosse plus le w-e maintenant)! Il y a aussi Marvin en Normandie... et si on cherche bien il y en a peut-être encore ?

On essaye d'organiser ça tous les deux ? Un chouette truc et on invite tous ceux d'IDF :super:

par **camembert2** » Dim 23 Oct 2016 10:55

Non ont est pas de camembert c'est juste le délire de mon compère, moi je suis de Ezy sur Eure et mon pote de st André donc pas loin de Vernon :cote:

. Pourquoi pas pour une petite rencontre, par contre sa fera un rasso multimarques :hehe:

Ont est en 106 :frime:

par **Fiat lux** » Dim 23 Oct 2016 11:00

Pourquoi pas pour une petite rencontre, par contre sa fera un rasso multimarques Ont est en 106

Pas grave, ça viendra un jour vous aurez une chouette voiture quand même... :mdr1:

Viendez les frères Camenbert, on est pas raciste :super:

par **camembert2** » Dim 23 Oct 2016 12:48

Eu niveau voiture je suis multimarques :cote:

J'ai
106 swap 1,6 16s Tu5jp4 :cote:

Fiat Punto d60 :frime:

J'ai eu
Mazda rx8 231 RHD

Mégane 1ph2 break dci :rouge:

405 carbu. Swap SRi

( mon premier swap)
Etc.

Mais bon je suis plus Mazda/Psa/fiat.

par **camembert2** » Lun 24 Oct 2016 20:59

Sa y est la donneuse est en cours de démontage, toute la partie compartiment moteur est vide.

. Prochaine étape la partie habitacle, avec en priorité le système pédales électronique, le compteur et toute le faisceau du tdb.

Tout le reste zou a la vente ::d

par **camenbert** » Mar 25 Oct 2016 18:12

démonté non sans mal

j 'ai du coupé un cardans en deux pour sortir le moteur car trop serrer coté roue
et une ligne d'échappent coupé en deux aussi car écrou mort de chez mort avant la tresse.

Maintenant il est dehors et c'est le principal !

Je vais de ce pas chercher des infos sur la boite et le radiateur à garder.

Pour les supports moteur, c'est ceux de la receuveuse si j'ai bien lu les différents topics

On compte tous de même enlever la climatisation donc alléger un poil le compartiment moteur! donc out le compresseur de clim, peut etre donc changer le support alternateur ou le modifier...à définir

par **camembert2** » Mar 25 Oct 2016 18:17

Je t'ai dit, je vais voir pour celui de Punto D. :cote:

Sa va être LIGHT ::d

par **Notch** » Mar 25 Oct 2016 20:55

Pour l'alternateur ce n'est pas le même.

par **camembert2** » Mar 25 Oct 2016 22:41

Je parlais surtout de passer du gros système de tension par galets, au système sans clim juste avec alternateur :cote:

par **Notch** » Mer 26 Oct 2016 08:14

Oui mais les points d'ancrage sont différents et la poulie sur une version clim est désaxée par rapport à une version sans clim.

par **camembert2** » Mer 26 Oct 2016 11:28

A zut merci de l'info Notch, je verrai comment ont va faire.

par **camembert2** » Mer 26 Oct 2016 21:02

Etat de la Punto aujourd'hui

Démontage effectué par mon compère

par **camenbert** » Jeu 27 Oct 2016 07:33

encore pire quand j'ai fini.
reste que la colonne de direction et le pédalier à enlever.

par **Notch** » Jeu 27 Oct 2016 16:32

Sacré dépeçage.

Elle est bien basse la 106 derrière !

par **camenbert** » Jeu 27 Oct 2016 16:51

c'est trompeurs,

en fait elle est garer plus haut de ce coter que l'autre. en règle général elle est à la place de la punto.
et dernièrement changement de hauteurs de pneu passer de 45 à 50 j'aime pas mais en 45 il n'y avais plus ce que je voulais ca ne se fabrique plus

par **camembert2** » Jeu 27 Oct 2016 17:35

Elle est en -35 a l'arrière je crois, mais pour la piste elle est juste a la bonne hauteur avec ses 14''

par **camembert2** » Mer 2 Nov 2016 21:54

Receveuses bientôt a la maison, vendredi après-midi si tout se passe bien. ::d

Plus d'info ce weekend, la seul chose c'est quelle est jaune et ont risque de faire hurler des puristes.

Sur ceux bonne soirée

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